[新聞] 台鐵司機員闖紅燈 台鐵：已調離現職、下週議處

看板Railway作者 (天使帝國IV神聖史詩)時間6年前 (2017/09/28 17:57), 編輯推噓24(25推 1噓 36→)
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台鐵司機員闖紅燈 台鐵：已調離現職、下週議處 〔記者陳宜加／台北報導〕 台鐵驚傳有司機員開火車時「闖紅燈」，且在單線區間，所幸當時路段無對向列車， 恐釀對撞意外。台鐵表示，該名司機員確實不符行車相關規定，事發隔天已將調離乘務工 作，並由行保會介入調查，下週將針對違規審議懲處。 台鐵調查，9月13日一名司機員駕駛3082班次區間車，搭載250名乘客，從屏東林邊站 出發往南州站，但出站時號誌尚未轉換，仍顯示為紅燈，但司機員與當時值班站長均未察 看號誌，旅客上車後便同意開車，雙雙發生疏失。 台鐵行保會總幹事杜微證實，司機員冒進號誌、也就是闖紅燈。雖列車出發後ATP自 動煞車系統啟動、列車自動煞車，但司機員竟以為是ATP故障，將ATP關閉後重新開機，復 位後列車便能繼續開車，詳情仍須檢視電路號誌紀錄。 他指出，林邊至南州間路段長約6公里，途中另有3個中途號誌，經過「第三中途避塞 號誌」時，司機員才發現不對勁。由於南迴單線區間南下、北上列車共用一軌，須相互待 避，司機員用無線電連絡南州站確認，所幸對向沒有來車。 杜微指出，司機員依照無避塞運轉規定，以時速25公里以下速度慢行，若前方有狀況 可以馬上煞停，雖然沒有立即危險，但操作確實不符規定，台鐵將進行檢討，下週並審議 相關人員違規懲處，未來也將加強教育訓練與考核工作。 台鐵機務處長賴興隆坦言，司機員絕對有過失、冒進號誌也是事實，且應退回重開， 等到綠燈號誌才能重新出發，僅以口頭確認不符規定，隔日已將其調離乘務工作。。初步 認定司機員、林邊站值班站長均有疏失，待調查出爐後懲處。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2207187 (自由時報 2017-09-28) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 43.248.18.37 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1506592647.A.0EF.html
推
09/28 18:08, 6年前 , 1F
這種不再適任車勤業務
09/28 18:08, 1F
推
09/28 18:13, 6年前 , 2F
'車勤'是台鐵本業，賣便當飲料礦泉水太陽餅迴力小火車。XD
09/28 18:13, 2F
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09/28 18:17, 6年前 , 3F
又是關atp
09/28 18:17, 3F
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09/28 18:21, 6年前 , 4F
關ATP是最危險的事,司機員在受訓的時候都會被千萬交代,沒
09/28 18:21, 4F
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09/28 18:21, 6年前 , 5F
事不要亂關,真的萬不得已關了,你就要越保守越小心
09/28 18:21, 5F
推
09/28 18:25, 6年前 , 6F
局處一定爽到不行 重擊火聯會的機會
09/28 18:25, 6F
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09/28 18:25, 6年前 , 7F
關了就違規了
09/28 18:25, 7F
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09/28 18:28, 6年前 , 8F
關ATP 哈哈哈哈
09/28 18:28, 8F
推
09/28 18:31, 6年前 , 9F
很多事故就從關掉ATP開始
09/28 18:31, 9F
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09/28 18:50, 6年前 , 10F
機務絕對不會出錯，就算錯也應該是運務，司機好無辜
09/28 18:50, 10F
推
09/28 18:53, 6年前 , 11F
這也太容易被bypass掉了...
09/28 18:53, 11F
推
09/28 20:15, 6年前 , 12F
這司機是怕有後車給他從屁股肛下去？
09/28 20:15, 12F
推
09/28 20:23, 6年前 , 13F
只要ATP好好開著 就都不用怕誰肛誰
09/28 20:23, 13F
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09/28 21:08, 6年前 , 14F
司機不小心，被副站長害到，原本只是50%責任，關atp就gg
09/28 21:08, 14F
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09/28 21:31, 6年前 , 15F
這真的要嚴重處份 開除都不為過
09/28 21:31, 15F
推
09/28 21:36, 6年前 , 16F
這應該不只內部處分吧...應該牽涉刑事了
09/28 21:36, 16F
噓
09/28 21:38, 6年前 , 17F
某Ｕ兄別秀下限了　沒故意　沒出事　就是沒有任一國刑法問題
09/28 21:38, 17F
推
09/28 21:38, 6年前 , 18F
可能是號誌突變也說不定
09/28 21:38, 18F
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09/28 21:38, 6年前 , 19F
龜毛到天堂的新加坡也不會對這種有刑事罰
09/28 21:38, 19F
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09/28 21:46, 6年前 , 20F
ATP有沒有防呆 還是關閉會直接上報CTC之類的
09/28 21:46, 20F
推
09/28 21:46, 6年前 , 21F
大里對撞的既視感，關ATP不報備便宜搞事，駕駛有壞習慣
09/28 21:46, 21F
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09/28 21:47, 6年前 , 22F
不對 台鐵系統沒那麼先進
09/28 21:47, 22F
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09/28 21:48, 6年前 , 23F
應該要ATP關閉前輸入密碼(行控/調度所才有 每日換)
09/28 21:48, 23F
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09/28 21:48, 6年前 , 24F
或是關ATP就自動回報
09/28 21:48, 24F
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09/28 21:49, 6年前 , 25F
如果ATP真的爛到讓司機養成關ATP開車的習慣 也是要檢討
09/28 21:49, 25F
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09/28 22:09, 6年前 , 26F
司機調離, 值班站長不必?
09/28 22:09, 26F
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09/28 22:22, 6年前 , 27F
值班站長調離現職是獎勵吧…那該死的日夜休
09/28 22:22, 27F
推
09/28 22:22, 6年前 , 28F
沒故意？通常對於至關重要 且應特別注意的事情未注意
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09/28 22:22, 6年前 , 29F
通常都會被論以故意吧
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09/28 22:22, 6年前 , 30F
再加上公共危險通常屬於抽象，是足以造成公共危險即可
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09/28 22:23, 6年前 , 31F
並不以已造成實際傷害為限
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09/28 22:23, 6年前 , 32F
如果出事的話，那會又多一條 業務過失 傷害/致死
09/28 22:23, 32F
推
09/28 23:36, 6年前 , 33F
ATP三不五時異常也不是新鮮事…
09/28 23:36, 33F
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09/28 23:43, 6年前 , 34F
會"不小心"關ATP，就代表大家其實都很習慣關ATP
09/28 23:43, 34F
推
09/28 23:50, 6年前 , 35F
單線區間號誌應該都是進行號誌吧？
09/28 23:50, 35F
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09/28 23:57, 6年前 , 36F
全部都進行號誌是要撞成一團逆 ?
09/28 23:57, 36F
推
09/28 23:58, 6年前 , 37F
好像很多人都在現場看到號誌了
09/28 23:58, 37F
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09/29 00:15, 6年前 , 38F
影片中出發是黃燈沒錯，行保會陷司機於不義，等影片流出來
09/29 00:15, 38F
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09/29 00:15, 6年前 , 39F
後那些行保會的高官要不要出來洗門風咧？
09/29 00:15, 39F
推
09/29 00:19, 6年前 , 40F
長官表示:我跳出來啦,要懲處....影片出來:我縮回去啦,打我
09/29 00:19, 40F
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09/29 00:19, 6年前 , 41F
啊笨蛋..........
09/29 00:19, 41F
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09/29 00:24, 6年前 , 42F
以後司機是不是自己買部行車紀錄器往前拍好了......
09/29 00:24, 42F
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09/29 00:25, 6年前 , 43F
如果是台鐵拍都還難保不會發生國防布什麼的
09/29 00:25, 43F
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09/29 00:28, 6年前 , 44F
明天火聯會要不要包圍杜微的辦公室給交待
09/29 00:28, 44F
推
09/29 07:14, 6年前 , 45F
記者澄清了嗎？
09/29 07:14, 45F
推
09/29 08:17, 6年前 , 46F
要洗門風還是浸豬籠？二選一
09/29 08:17, 46F
推
09/29 09:16, 6年前 , 47F
行保會....
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09/29 10:32, 6年前 , 48F
刑鴇燴出來玩囉，下午打球，你們輪流當球
09/29 10:32, 48F
推
09/29 10:47, 6年前 , 49F
刑鴇會不意外 本身就是個笑話 怕基層不當他們是高官出來刷
09/29 10:47, 49F
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09/29 10:47, 6年前 , 50F
一下存在感
09/29 10:47, 50F
推
09/29 12:31, 6年前 , 51F
沒事兒，沒事兒，吃便當，一個不夠，還可以吃第二個
09/29 12:31, 51F
推
09/29 14:22, 6年前 , 52F
期待洗門風
09/29 14:22, 52F
推
09/29 15:08, 6年前 , 53F
怎麼可能，現在上面就抓著ATP資料說，ATP顯示紅燈，就是你
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09/29 15:08, 6年前 , 54F
闖紅燈，影片上看是黃燈，是你們眼睛業障重
09/29 15:08, 54F
推
09/29 16:08, 6年前 , 55F
原來又是ATP出狀況...司機和站長真冤枉
09/29 16:08, 55F
推
09/29 17:08, 6年前 , 56F
的確啊，一切以ATP資料為主，這本來就沒爭議
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09/29 17:09, 6年前 , 57F
影片，特別是第三方影片，無法當證據也很正常
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09/29 17:09, 6年前 , 58F
球賽判決，也是裁判>影片，一切依法辦理 很正常
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09/29 17:46, 6年前 , 59F
樓上是什麼邏輯，現在球賽也都用影片在輔助判決了
09/29 17:46, 59F
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09/29 19:29, 6年前 , 60F
影片？在哪？能提供連結嗎？
09/29 19:29, 60F
推
10/05 20:33, 6年前 , 61F
這邊都鍵盤司機鍵盤站長鍵盤調度員鍵盤號誌鍵盤開車燈
10/05 20:33, 61F
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10/05 20:33, 6年前 , 62F
，讚！
10/05 20:33, 62F
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