[新聞] 高鐵左營北上首班車 10/3日起5點50分發車

看板Railway作者 (吉ng)時間6年前 (2017/08/31 12:49), 編輯推噓13(13024)
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高鐵左營北上首班車 10/3日起5點50分發車 〔記者鄭瑋奇/台北報導〕 台灣高鐵每日北上首班車,10月3日起將再提早,台灣高鐵公司今表示,為加強服務中 、南部旅客清晨搭機出國,或北上商務洽公需求,10月3日起,原每日上午6點左營站發車 的編號200車次北上列車,將提前至上午5點50分發車,並增加停靠雲林、彰化2站,也將 調整編號為300車次。民眾可於9月6日凌晨0點起進行購票。 台灣高鐵每週提供974班次列車的旅運服務,10月3日起每週一至週五上午5點50分至7點 間,左營站發車北上列車多達7班次,停靠模式包含直達車、跳站式與站站停等,滿足旅 客多元化旅運需求。 10月3日起的300次列車,台中以南各站旅客搭乘,均可在上午7點26分抵達高鐵桃園站 ,並於7時44分抵達台北站,中、南部旅客轉乘機捷出國、北上洽公更便利,行程安排更 具彈性。 高鐵北上首班車提早並增停雲林、彰化站,左營發車後沿途停靠台南、嘉義、 雲林、 彰化、台中、桃園、台北及南港站等站;各站發車時間分別為5點50分、6點03分、6點21 分、6點34分、6點44分、6點56分、7點28分、7點47分、7點55分。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2179418 (自由 2017-08-31) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.52.22 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1504154949.A.702.html

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簡單說就是增停雲林、彰化。
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08/31 15:32, , 2F
又提早到5:50那屏東台鐵要提早到幾點?
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08/31 15:43, , 3F
台鐵高鐵屬於兩個不同企業 沒一定誰要配合誰
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08/31 16:00, , 4F
目前,區間車 3108 - 屏東→新左營 05:00 05:38
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08/31 16:38, , 5F
立委跟民代就會要求台鐵配合提早行駛阿
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08/31 18:52, , 6F
這樣沙崙線的時間又要提早了
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08/31 19:49, , 7F
沒有誰要配合誰 但可以合作啊= =
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08/31 20:12, , 8F
那高雄捷運怎麼不配合?
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08/31 20:16, , 9F
SO連結更複雜的日本業界 也沒有誰要配合誰 大家自己玩????
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08/31 20:17, , 10F
台灣才幾條連結 以旅客優先協調配合一下很難??? 別逗了
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08/31 20:31, , 11F
日本大多還有配合啊…台灣才幾條竟然無法配合?
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08/31 20:45, , 12F
重點在沒溝通吧
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08/31 21:00, , 13F
幹嘛配合高鐵? 高鐵要滅你, 你還傻傻配合, 當然是各走各的啊
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08/31 21:02, , 14F
沙崙線就是要配合高鐵的,如果台鐵不配合,那這條蓋心
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酸的喔……
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08/31 21:11, , 16F
被押著興建的, 不配合真的剛好
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08/31 21:18, , 17F
那這樣台南的高鐵接駁車也要提早發車嗎? (目前最早一班
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05:10 奇美醫院發車, 到達高鐵台南站的時間是 06:15)
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08/31 21:29, , 19F
如果讓高鐵來代管台鐵會不會比較好
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還沒建時,台鐵大可不甩高鐵,但錢都花了,也蓋好了,
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用意就是接駁高鐵。台鐵不配合只是徒增罵名,花了錢卻
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沒配合高鐵,那還需要這條支線? 頭都洗下去了,台鐵除
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了配合以外,沒有第二條路可走。至於高鐵搶走台鐵旅客
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本就是在計畫中,就算沒這條支線好了,台鐵依舊會因高
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鐵營運而流失大量中長程旅客,蓋了至少還能吃到短程接
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駁旅客~
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08/31 21:37, , 27F
高鐵滅台鐵,台鐵裡面那麼多的神啊佛的,還有放搭車的人
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08/31 21:37, , 28F
民放在眼裡就好。
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08/31 21:38, , 29F
配合的那些事請交通部出面就可以了,台鐵,乖乖配合的啦
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08/31 21:38, , 30F
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08/31 22:14, , 31F
這篇新聞稿寫那麼多,但真相是增停雲彰,嘉義以南開車時間
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08/31 22:14, , 32F
配合提前約11分鐘,台中以北時刻與之前相同...
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現在官網還留著兩個版本pdf時刻表,比比看就知道了
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09/01 02:02, , 34F
支持北捷也要配合高鐵時間,尤其全程車應該對應高鐵
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09/01 02:15, , 35F
高鐵表示:早知道就不要配合機場
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09/01 12:43, , 36F
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09/01 12:45, , 37F
空位太多 只好增停兩站來衝衝載客率
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文章代碼(AID): #1PfvL5S2 (Railway)