經常搭乘台鐵北迴線的民眾深刻體會到「一進隧道手機就斷訊」的不方便,經過立委陳歐
珀爭取,北迴線從基隆經宜蘭至花蓮鐵路路段,如今除了雙溪共和等4個隧道段工程尚在
施做中,其餘皆已完成通訊工程改善,待這最後4個隧道段也完成改善工程,搭乘台鐵北
迴線的民眾便可免於通訊中斷之苦。
立委陳歐珀曾在立法院提案質詢,東部民眾長期以來的經驗,只要行動通訊突然斷訊,大
概就知道對方搭乘的火車已經進入了山洞,他因而強力要求台鐵改善,讓東部的鐵路行車
系統,行動通話不再會突然斷訊,這不僅讓東部民眾的通訊權益獲得保障,對於發展觀光
鼓勵民眾搭乘軌道運輸也會有所幫助。
經過一段時間的努力,台鐵陸續規劃出適當的地點,讓通信業者自行以增加、改善設備等
方式,維持隧道內手機通訊的暢通。台鐵貨運服務總所總經理陳淑慧今天在陳歐珀主持的
簡報會議中表示,北迴線從基隆經宜蘭至花蓮鐵路路段的24個隧道,除了雙溪共和、永春
新永春、南澳新南澳、新觀音等4個隧道段工程,因為是長隧道尚在施做,其餘都已改善
完成,至於這4個長隧道,預定也可在今年底全部完成通訊相關改善工程。
立委陳歐珀強調,4G行動網路的建構,一旦台鐵全台最後一段路完成了行動通訊改善,不
但讓旅客通信更加便利,也讓全台灣的行動電話通信品質無死角,不會進到隧道就被迫中
斷通話,讓民眾能享受更高的旅運品質。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170810005042-260405
進駐的電信業者似乎也都不一阿
像和平站以南隧道我用C家滿格4G,但是友人T家完全GG
宜蘭線三年前隧道區間就建置得很穩了
宜蘭線路段趣味的是隧道區間比露天區間(猴硐三貂嶺、雙溪牡丹)訊號還穩
好久沒搭花東線了,不知道花東線四大長隧道收訊建置狀況如何?
(山里、自強、河底隧道)
反而西部山線三義隧道最近這半年才開始建置,但是山線其他隧道還是完全GG
至於南迴線就是好好讓手機休息的時間了
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