[分享] 高雄鐵路地下化7月進度

看板Railway作者 (et11117)時間6年前 (2017/08/11 02:40), 編輯推噓35(37推 2噓 23→)
留言62則, 41人參與, 最新討論串1/1
轉貼自臉書粉專「高雄點」 https://m.facebook.com/KaohsiungHTROC/ 鐵改局更新7月進度，6成站體已進入內部裝修階段，其中美術館站及鼓山站已經完工!! http://i.imgur.com/ct2krIu.jpg
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推
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真的很漂亮
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推
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希望能早日完工......
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推
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車站比起台北的有設計感多了！
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台北地下化畢竟也好幾十年前了
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台南表示：
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噓
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反觀台南遙遙無期......
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鳳山的月台還有救嗎 感覺有夠窄...
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噓
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噓桃園的遙遙無期
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高雄的第四條捷運感覺挺不賴的XD
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台北地下化就是沒有那種只有兩個側式月台的通勤車站
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增設了通勤車站 班次應該也會增加吧?XD 站距已經像捷運了
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如果班次加密那就更優了
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推
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三塊厝外觀跟內裝反差很大啊
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推
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只能推了
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塞了一堆站 區間以後電門才剛拉就又要停了....
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對號車應該會神擋
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推
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比捷運還美 這不是台鐵啊!!
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推
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弄得那麼漂亮班次還是無法加密啊...
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推
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等像JR神戶線有1小時10班以上再來開心...不然新增的小
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站使用量應該還是很難拉上去
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推
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純推不解釋
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推
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只要沒偷工減料，基礎建設永遠能鼓舞民眾
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高雄的發展有邁入下階段
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只怕未來路線容量達到就準備GG
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推
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三塊厝很突兀+1
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推
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站距捷運化而已啦 沒人沒錢 班距要怎麼捷運化？
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蠻喜歡的
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08/11 11:43, , 28F
好看耶
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台鐵不是一向都只有站距捷運化，有班次跟捷運一樣密過
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嗎？
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民族車站的字體...
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不過增加站點是好事，也要先有足夠司機才有辦法加開
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推
08/11 12:20, , 33F
三塊厝最讚
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三塊厝的木造建築很漂亮，但內部怎麼有點像澡堂??
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台北原本不是有計畫光復和復興兩個緩急分離的站體?
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後來變成緊急停靠站
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鳳山站月台
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希望不要重演屏東站悲劇
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推
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比北捷美多了，但還是輸高捷
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推
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不錯 希望可以真的捷運化
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推
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台北地下化通勤站體是方向別四線外側緩行設計，不
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把高鐵隧道收回無法營運
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台北有路線重疊的板南線，台鐵應該沒必要捷運化？
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08/11 22:56, , 44F
科工館英文應該可以簡寫成N.S.T. Museum吧!?
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台鐵在北部已經蠻捷運的了 自莒視為快車 區間為慢車
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班距已經不錯了 站距也還OK 加桃園那幾個新血那更佳
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比較可惜的就比較沒有東京 首爾的緩/急行線
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已經21世紀了好嗎 要醜也醜不下去了
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漢字本身很花了 作為招牌還是不適合太舞動
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不知道從哪站開始 台鐵開始愛行偏草書的看板
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基隆-新竹和福隆-樹林其實捷運化已經很撤底了
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推
08/12 13:22, , 52F
三塊厝可以演OO浴場嗎？
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三塊厝本身舊站，地下化後保留古績外觀
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https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/三塊厝車站 維基
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08/12 23:36, , 55F
班次可以加密啊,4輛一組短編多發,純跑潮洲~新左營地下段
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就是拉快屏東高雄間的接駁,班次就塞在每小時的間隔中間就
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司機和車的問題比較大而已,去年招了300,今年又少一半,看樣
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子也是看看而已,另一方面也是沒車可用吧
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推
08/13 16:29, , 59F
滿想知道臺鐵為何老愛用類似揮毫的字體當招牌 用簡單的字
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08/13 16:29, , 60F
體讓人家淺顯易懂不好嗎...
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桃園表示:
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高雄月台還能救嗎？
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