Re: [新聞] 台灣高鐵10年了 世界高鐵現況一次報你知

看板Railway作者 (龍吟)時間7年前 (2017/07/16 22:18), 編輯推噓25(34推 9噓 141→)
留言184則, 27人參與, 最新討論串2/3 (看更多)
海南島已經環島高鐵了。 臺灣也應該考慮環島了， 哪怕不是最近幾年建。 未來總會有需求的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 47.74.9.17 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1500214691.A.87F.html
噓
07/16 22:25, , 1F
你當高鐵是在當模擬城市蓋阿
07/16 22:25, 1F
→
07/16 22:39, , 2F
跟一個考慮面子大於任何事情的國家比？
07/16 22:39, 2F
推
07/16 22:46, , 3F
台灣就落後國家啊！
07/16 22:46, 3F
推
07/16 22:50, , 4F
環島高鐵用半個前瞻(4000億)蓋得起來嗎？
07/16 22:50, 4F
噓
07/16 22:51, , 5F
這不用桶嗎？又廢又不好笑
07/16 22:51, 5F
推
07/16 22:58, , 6F
難度差這麼多！海南島地形中央高周圍低平，當然興建
07/16 22:58, 6F
→
07/16 22:58, , 7F
成本低啊
07/16 22:58, 7F
→
07/16 23:01, , 8F
你了解海南島跟臺灣島的地形不同嗎?
07/16 23:01, 8F
推
07/16 23:12, , 9F
我只希望能拉到高雄火車站
07/16 23:12, 9F
→
07/16 23:14, , 10F
是說中共坐高鐵是在稱自己的產業 台灣坐高鐵只能把錢
07/16 23:14, 10F
→
07/16 23:14, , 11F
往外灑
07/16 23:14, 11F
→
07/16 23:14, , 12F
直接拉到鳳山車站，至少離屏東近
07/16 23:14, 12F
→
07/16 23:15, , 13F
有了鳳山車站下一站就可以直接拉到枋寮
07/16 23:15, 13F
噓
07/16 23:23, , 14F
那台灣有總統海南島要不要也來一個？
07/16 23:23, 14F
噓
07/17 01:40, , 15F
你只讀懂了一半 這代表海南的傳統鐵路根本不如東幹線
07/17 01:40, 15F
噓
07/17 01:52, , 16F
廢到笑 ，你知道海南跟台灣是完全不同的地方嗎 …
07/17 01:52, 16F
→
07/17 04:35, , 17F
引進中資幫忙建設。
07/17 04:35, 17F
→
07/17 08:39, , 18F
我是很期待解放軍的地理知識和匪區那些五毛一樣差，弄出個
07/17 08:39, 18F
→
07/17 08:39, , 19F
從蘇花公路登陸上岸的蠢作戰計畫之類的
07/17 08:39, 19F
推
07/17 09:52, , 20F
大陸地形比臺灣東部差得也很多 照樣也修高鐵 蜀道都修了
07/17 09:52, 20F
→
07/17 09:53, , 21F
好幾條 貴州云南都是高原照樣修 臺灣老拿地形說就是借口
07/17 09:53, 21F
→
07/17 09:53, , 22F
沒錢沒能力才是 還不如那經濟性來當借口好點 說性價比
07/17 09:53, 22F
→
07/17 09:55, , 23F
不高就能堵人嘴了
07/17 09:55, 23F
→
07/17 09:57, , 24F
有錢又有能力修誰不愿意多修條鐵路來改善交通呢
07/17 09:57, 24F
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07/17 09:59, , 25F
看了一下 大概最難的就是宜蘭到花蓮了 有錢的話大不了打幾
07/17 09:59, 25F
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07/17 10:00, , 26F
隧道 貴州的鐵路都是這樣 大部分都是隧道
07/17 10:00, 26F
→
07/17 10:01, , 27F
當然 臺灣要多加個地震因素 但我想這不是沒法解決的
07/17 10:01, 27F
推
07/17 10:38, , 28F
除了地震還有颱風要考慮，如果不管環境破壞的問題當然
07/17 10:38, 28F
→
07/17 10:38, , 29F
用力建用力打隧道都可以阿
07/17 10:38, 29F
→
07/17 10:39, , 30F
以地型來說紐西蘭的和台灣比較相近
07/17 10:39, 30F
→
07/17 10:40, , 31F
五毛會說大陸沒有不能克服的困難
07/17 10:40, 31F
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07/17 10:43, , 32F
臺風完全不是問題 現在能準確預報臺風 臺風強時停開就可以
07/17 10:43, 32F
推
07/17 10:43, , 33F
如果不是９２１讓台灣重新思考要怎麼建設交通，現在連
07/17 10:43, 33F
→
07/17 10:43, , 34F
東部應該一堆路了
07/17 10:43, 34F
噓
07/17 10:44, , 35F
颱風不是只有停開的問題好嗎 颱風帶來的問題很嚴重
07/17 10:44, 35F
→
07/17 10:45, , 36F
另外還有很多防風措施 蘭新高鐵上就有一百多公里的風區
07/17 10:45, 36F
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07/17 10:46, , 37F
常年大風在八級以上 而且超過十級陣風說來就來 不確定
07/17 10:46, 37F
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07/17 10:46, , 38F
颱風不是只有風 還有雨 還有各種雨帶來的災害
07/17 10:46, 38F
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07/17 10:46, , 39F
因素更多 照樣也能解決
07/17 10:46, 39F
還有 105 則推文
→
07/17 13:49, , 145F
那是你們的思維,在臺灣的環團才不care錢不錢的問題
07/17 13:49, 145F
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07/17 13:50, , 146F
一個北宜直鐵也不過幾百億,臺灣才不是沒錢蓋
07/17 13:50, 146F
→
07/17 13:50, , 147F
如果只是錢的問題,環島高鐵老早就環起來,幾千億罷了,臺灣過
07/17 13:50, 147F
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07/17 13:51, , 148F
去光18%優存的利息,一年政府就耗費800億了,隨便幾年的18%優
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07/17 13:51, , 149F
存利息都可以蓋好幾個高鐵路線
07/17 13:51, 149F
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07/17 13:52, , 150F
我國內政不容他國說三道四..........
07/17 13:52, 150F
噓
07/17 13:55, , 151F
未來有需求？那建造和營運費用你先墊一下如何？
07/17 13:55, 151F
噓
07/17 15:34, , 152F
知道為什麼9.2相信台灣東部那鳥地形 中共也能蓋高鐵嗎?
07/17 15:34, 152F
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07/17 15:35, , 153F
因為那是蓋來鑑賞用的，有效期限<3年
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07/17 15:35, , 154F
然後鐵路就垮掉埋掉了
07/17 15:35, 154F
推
07/17 15:51, , 155F
大陸蓋高鐵除了軍事用途還有技術宣示 他們蓋的好可以
07/17 15:51, 155F
→
07/17 15:51, , 156F
外銷
07/17 15:51, 156F
推
07/17 15:53, , 157F
大陸蓋高鐵除了軍事用途還有技術宣示 他們蓋的好可以
07/17 15:53, 157F
→
07/17 15:53, , 158F
外銷
07/17 15:53, 158F
→
07/17 16:00, , 159F
維尼熊 點蠟燭 習包子 大撒幣
07/17 16:00, 159F
推
07/17 17:15, , 160F
中國人的思惟真的跟台灣人差很多阿 國家建設方面也不
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07/17 17:15, , 161F
例外
07/17 17:15, 161F
推
07/17 18:00, , 162F
中國沒有所謂人民的錢不能亂花這種觀念 ，自然會覺得我
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07/17 18:00, , 163F
們不蓋很奇怪 ，而且地理因素絕對是問題之一 ，因為地理
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07/17 18:00, , 164F
問題直接影響成本 ，不然你們中國為什麼不蓋跨太平洋高
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07/17 18:00, , 165F
鐵 ？
07/17 18:00, 165F
推
07/17 18:02, , 166F
不就是錢嘛 如果東邊有個幾百萬人口的城市 你們會不蓋
07/17 18:02, 166F
→
07/17 18:02, , 167F
如果東邊有個幾百萬人口的城市 你們還堅持不蓋 那就真說明
07/17 18:02, 167F
→
07/17 18:02, , 168F
是地理因素
07/17 18:02, 168F
推
07/17 18:20, , 169F
錢是結果不是因阿 ，有很多造成成本升高的原因阿
07/17 18:20, 169F
→
07/17 18:21, , 170F
事實就是地理問題造成成本升高才不蓋的阿
07/17 18:21, 170F
→
07/17 18:22, , 171F
你要問原因 ，結果一直講結果不就是雞同鴨講
07/17 18:22, 171F
→
07/17 18:36, , 172F
東邊的地理條件->決定人口數量->決定了市場規模
07/17 18:36, 172F
→
07/17 18:37, , 173F
不要滿腦子只會錢錢錢,東部早就不計成本蓋了"臺鐵",以
07/17 18:37, 173F
→
07/17 18:37, , 174F
東部的人口市場,臺鐵就已經足夠了(只是比高鐵慢而已)
07/17 18:37, 174F
推
07/17 18:39, , 175F
你所謂的地理因素應該比較偏向工程技術問題才對吧
07/17 18:39, 175F
→
07/17 18:40, , 176F
同樣的去看韓國也一樣,它再怎麼蓋也不會在韓國東邊(高城
07/17 18:40, 176F
→
07/17 18:40, , 177F
-江陵-東海..)這條路線蓋高鐵
07/17 18:40, 177F
推
07/17 21:09, , 178F
且東部從無電氣化到有電氣化也不知花了多久的時間
07/17 21:09, 178F
推
07/18 09:54, , 179F
就算中國有些區域的地形跟台灣一樣差，但不代表地質
07/18 09:54, 179F
→
07/18 09:54, , 180F
條件就一樣，一樣打隧道，不同的地質條件，工法跟成
07/18 09:54, 180F
→
07/18 09:54, , 181F
本可是差了十萬八千里
07/18 09:54, 181F
推
07/19 00:10, , 182F
跟沒常識的中國人爭論地質是沒用的 台灣的地質侵蝕速率是
07/19 00:10, 182F
→
07/19 00:11, , 183F
全世界最快的 其中有一大半都是靠颱風地震在侵蝕 所以山崩
07/19 00:11, 183F
→
07/19 00:12, , 184F
土石流的發生率也是怎樣都無法避免的高
07/19 00:12, 184F
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