Re: [新聞] 交通大不便 建設獨漏雲嘉?消失

看板Railway作者時間7年前 (2017/03/30 12:55), 編輯推噓8(8028)
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應該以人口比例來分配資源 比較公平,北部人多 分配資源多 是沒啥意見 桃園人口200萬人,雲林人口70.5萬人, 桃園人口是雲林的3倍 按照資源分配 應該是桃園750億 雲林250億 結果 桃園1000億 雲林0 ※ 引述《cool810 (silence)》之銘言: : http://www.chinatimes.com/newspapers/20170329000480-260107 : 行政院前瞻計畫重大建設之一全國台鐵與高鐵連絡網絡系統建置,獨漏雲林和嘉義,地方 : 民代都義憤填膺,強調「怎麼可以獨漏我們雲林?」,認為這是政府實踐縮短城鄉差距最 : 綜合老化年輕人口流失等因素,不知會否惡性循環造成城鄉差距越來越大? : 民代的怒吼? : 前瞻計畫沒有公平正義 雲林人憤怒正要開始 : http://www.nownews.com/n/2017/03/28/2459540 : 另一則林全院長回應新北對前瞻計畫的不滿 : http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2014765 : 林全強調,若上述角度評估,有些(軌道建設)有給有些沒給,主要是考慮最後能否維持 : (營運),至於有人認為太多、有人認為太少,就留給專家討論。 -- 中醫診所 幹!我說過幾次了, 我說了幾次了,▄█▄█ 要掛號就進來掛!! 我他媽的是郵差!!! █▄█▄█ 掛號! \ ◤  ◥ \ 幹你媽 █▄█▄█ 人家要 ˋ ˊ -⊙-⊙- 為啥我有好 █▄█▄█ 大好康啦 . 還比ㄋㄐꐊ█iψdanny771116 ^.<~* 。◤ ◣︶ ◢ 踹共!!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.63.126.210 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1490849730.A.3F9.html

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應該不是這種線性的算法吧……
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雲林縣長叫得動斗六市長再來講公平
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桃園市地下化固然浪費錢,但不表示雲林也可以跟進
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不是有糖鐵到高鐵的計畫嗎 一步一步慢慢來吧 拿到錢的
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大部分也都是已經有規劃的或想法的
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簽名檔XDDD
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區域發展不是要全部分散
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人多不見得乘客多,乘客多不見得票收高....
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這種算法的話雙北是桃園的三倍以上的人口
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故還要爭取6000億?!
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雲嘉 交通有多落後 讓我告訴妳,須多鄉鎮中心 下午5點過
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連公車都沒有了
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雲嘉要問地方首長
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現在凍省後權力下放 雲嘉自己可以做建設的
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沒合併無法留住人
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建設是單項的 不能用發放消費券的思維來如此討論
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舉個簡單例子 人口條件125萬才能申請升格直轄市 但人
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口70萬的雲林縣不能申請升格"半個直轄市"
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建設有興建門檻 條件能過就能蓋 不能過就不能蓋 (條件
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過者經費全拿 沒過者一毛都沒) 無法用人口來這樣子算
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誰該拿多少比例經費...
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簽名檔XD
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建設帶來的效益是線性的嗎? 如果不是 經費難道該是線
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性的?我不是說偏鄉都不該建設 必要基礎設施(醫療衛
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生 基本交通 通訊...還是要建設 甚至 社福 或者是增加
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地方便利性的政策(如多開幾班公車) 必要的還是得花
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但如果這項政策是為了改善都市問題(如地下鐵、快速道
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路、鐵路地下化) 一個根本不會塞車的地方難道還需要
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蓋這些東西? 國家經費起是這樣亂花的?
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就算要算人口,也是算實居,人都不住這裡,建設什麼
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算人口,台東花蓮就不用建設了,連路燈都沒錢蓋
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桃園市長鄭文燦是新潮流核心,雲林縣長不是。結案。
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國家長期把資源挹注都會區 而且缺乏投資非都會區
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透過非都會區的前瞻計畫才能舒緩都會區擁擠
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平衡城鄉差距
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03/31 00:16, , 36F
這是這次計劃看不到的
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文章代碼(AID): #1Ot8_2Fv (Railway)
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