[情報]北陸新幹線 E2系N編成 3月31日最終運行

看板Railway作者 (浪人中.....)時間7年前 (2017/03/22 13:34), 編輯推噓13(13028)
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在2015年北陸新幹線延伸至金澤後, 負責長野-東京間區間運輸的E2系N編成 繼2015年底退出定期班次運用後, 本月底(3/31)將完全撤出北陸新幹線, E2系N編成將全數廢車。 1997/10/1~2017/3/31,勉強算用了20年 下個月起北陸新幹線將完全統一為E7/W7車種, E2系J編成則繼續用在上越/東北新幹線系統。 N編成:8節車廂,側面紅色帶,車尾是象徵淺間山的圖樣 J編成:10節車廂,側面粉紅色帶,車尾是蘋果圖樣 克服碓氷峠的陡坡與50Hz/60Hz電源切換課題, 並輸出海外的名車在此謝幕了。 3月31日當天的班次: あさま656号 長野16:45→東京18:32 あさま658号 長野17:42→東京19:32 <-----長野發最終班次 あさま655号 東京21:48→長野23:33 <-----東京發最終班次 一代名車THSRC不考慮接手一下嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.41.13.151 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1490160883.A.788.html

03/22 13:39, , 1F
才20年,好可惜。
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03/22 13:56, , 2F
跟我一樣大的車已經要退了呢,幸好去年有去搭
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03/22 13:57, , 3F
更正 是2014年
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03/22 14:11, , 4F
絕對不可能來台灣,信號系統都不一樣
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03/22 15:01, , 5F
E2也要退休了啊 小時候憧憬的新幹線列車幾乎都快退
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光了
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說起來 今天是500系出道20周年呢
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03/22 15:09, , 8F
還沒退光啊,J編成還很多
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03/22 16:07, , 9F
眾多和諧號的ㄧ員,跟台灣高鐵差不多時間
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03/22 16:22, , 10F
後天去輕井澤 不過來回目前都是選擇Hakutaka
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03/22 16:26, , 11F
收E2 幹嘛 又不能跑 300
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03/22 16:27, , 12F
輕井澤就淺間和Hakuta有停 不過安排的來回時間是H在跑XDD
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03/22 16:27, , 13F
(by JR東時刻表)
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03/22 16:31, , 14F
安排的時段剛好搭不到要停駛的XD
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03/22 16:39, , 15F
個人以為H的外觀比A好看不少說 比較炫
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03/22 16:44, , 16F
題外話 JR東或西的廣域通票 對於要搭新幹線真的是大補帖
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03/22 16:54, , 17F
台灣高鐵要接也是接JR東海的車 JR東日本不太可能
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03/22 17:31, , 18F
台高是用東海/西日本的系統吧
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03/22 18:47, , 19F
為什麼要用兩種50/60hz的電啊?
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03/22 19:40, , 20F
日本大致上以靜岡為界, 以東50Hz, 以西則為60Hz, 會這樣
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03/22 19:41, , 21F
主要是引進電力時各區的電力公司各自向不同國家買發電機
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的緣故, 等到電力網建立起來的時候要統一就很困難了
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03/22 19:43, , 23F
東海道新幹線建立的年代, 頻率轉換裝置過於笨重無法裝車
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03/22 19:44, , 24F
所以在靜岡以東的路段裝設頻率轉換裝置, 讓東京這邊的電
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03/22 19:45, , 25F
也是60Hz, 長也新幹線的年代半導體技術發達, 所以頻率轉
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03/22 19:46, , 26F
換裝置就裝在車上
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03/22 19:55, , 27F
感謝
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03/22 20:44, , 28F
個人很喜歡E2系造型和北陸版的紅藍配色,淘汰真的很可惜
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03/22 20:45, , 29F
當初400系時也是,本來是唯一銀色的車體
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03/22 21:56, , 30F
同樓上w大~
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03/22 22:06, , 31F
據說,E2在東北幹上也5~10年要全面退場?
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03/22 22:22, , 32F
上次去做北陸新幹線已經看不到E2系了
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03/23 01:45, , 33F
CRH-2表示:
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03/23 08:45, , 34F
如果E2要退的話東北不夠車用 一定要先買車
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03/23 11:57, , 35F
E2退之前要增E5
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03/23 12:12, , 36F
最近的新聞有說E5增購3編 不過這個數量不夠抵消東北的E2數
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03/23 12:14, , 37F
前幾天 JR 東的 FB 放的新影片
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03/23 12:14, , 39F
獨缺 E2
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03/23 21:14, , 40F
快退吧,老車,回收廠等者
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03/30 10:54, , 41F
台鐵一些老車才該退了 回收吧
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文章代碼(AID): #1OqWppU8 (Railway)