[討論] 高鐵如果延伸屏東, 站設哪?
最近本板熱烈討論高鐵延伸屏東的議題, 不討論是否該設站,
如果真要設站為前提下, 分享一下個人設站觀點,
(前面幾篇及推文有大概提到)
這是閒閒沒事畫的 高鐵延伸屏東設站位置模擬圖 :
http://i.imgur.com/Qb94pNr.png
如果從左營站往南進高雄市區, 肯定討論不完,
從燕巢分支線去屏東, 有工程難度 (左營站可能會停止營運一段長時間)
可能解為從左營站往北現有軌道旁, 再重新建一條往屏東軌道,
1. 設站位置：屏東台鐵歸來站 （共站)
距屏東市區3公里左右
距潮州市區12公里左右
距左營站直線約20公里
與台鐵共站, 解決初期轉乘問題, 搭台鐵往北進屏東, 往南去台東.
歸來站附近較偏僻, 有足夠腹地供高鐵建駐車區 (甚至是維修基地)
2. 屏東縣總人口：84萬
3. 屏東設站後, 可能會搭高鐵的人口
屏東市：20.1萬
潮州鎮：5.4萬
萬丹鄉：5.1萬
內埔鄉：5.5萬
長治鄉：3萬
鹽埔鄉：2.6萬
萬巒鄉：2萬
上述人口小計約43.7萬人, 佔屏東縣總人口50%以上
(人口數資料: 屏東縣政府網站 105/12月份)
4. 潛在搭乘人口
北屏東:
九如鄉：2.2萬
里港鄉：2.7萬
高樹鄉：2.5萬
南屏東：
東港鎮4.8萬
新園鄉3.5萬
南州鄉1.1萬
坎頂鄉1.6萬
佳冬鄉1.9萬
其他.....
5. 可能問題
(1) 高鐵在左營站停車時, 駕駛需換車頭
(例: 本來南下1車為車頭, 到左營後, 需換至12車往南開往屏東)
(2) 可能高鐵行控等系統需重新設計 (基於換車頭)
(3) 土木工程....(我不懂)
6. 屏東機場可以收了, 改成F1賽車場, 或大巨蛋棒球、購物中心
或讓民代們去炒地皮 (這說不定是他們的主要目的)
7. 東港、恒春雖有大批觀光遊客, 但畢竟淡、旺季太明顯,
為了這個設站在南州或枋寮, 效益不足.
8. 到您家永遠都要轉乘, 永遠有九等公民存在.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.149.229
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1484313273.A.D37.html
※ 編輯: Ryan908 (220.133.149.229), 01/13/2017 21:16:17
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駕駛要換車頭外,
乘客的方向會與行進方向相反, 挑戰人體感受
(不過日本好像也有類似的車次)
噓
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推
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我也覺得不會延伸, 效益真的太低了,
蓋捷運還可在人口密集處加站, 建設費用應該還比較低,
但是, But, 這個是政治議題, 一天不蓋可以一直炒一下去.
推
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推
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....我忘了, 它還是個軍用機場...
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區間車速度較慢, 或許感受不出來,
但高鐵可能超過時速200公里, 就不確定老人家能不能習慣了.
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依Lxr大大提供的資料, 可能會設站在 台糖崇蘭農場,
個人覺得, 太偏北邊,
其他人口較多的鄉鎮, 例如 萬丹、潮州等地的人,
可能會選擇走台88, 直接去左營站搭車,
台88以南的鄉鎮更不用說, 新園、東港、南州、枋寮...
更會直接上台88去左營搭車.
※ 編輯: Ryan908 (220.133.149.229), 01/14/2017 10:23:35
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