Fw: [新聞] 機捷票價 新北認應砍一半

看板Railway作者 (ilinker)時間7年前 (2016/12/02 19:01), 7年前編輯推噓9(9022)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1OGJBHl7 ] 作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 機捷票價 新北認應砍一半 時間: Fri Dec 2 16:37:33 2016 機捷票價 新北認應砍一半 2016年12月02日 04:10 甘嘉雯、葉德正、黃意涵/綜合報導 捷運機場線費率曝光!據了解,基本費率30元起跳,台北到桃園機場160元,台北到林口 也要100元,桃園捷運公司強調,今召開「票價審議委員」才會公布最後版本。雙北市府 對此意見不一,北市不予置評;新北質疑票價過高,呼籲比照北捷費率,降價一半增加誘 因。 桃園捷運公司日前提出票價方案並於董事會通過,今將邀請交通部、台北市、新北市及桃 園市、交通與財經類專家學者審議桃園機場票價,接著由桃園市府核定後正式公布。 據了解,捷運機場線費率基本票價為30元,比台北捷運的基本票價20元高出5成,從台北 出發各站價格分別為:三重站30元、新北產業園區35元、副都心40元、泰山45元、泰山貴 和站60元、體育大學80元、長庚醫院90元、林口100元、山鼻135元、坑口145元、桃機一 二航廈都是160元。 對於費率外洩,桃園捷運董事長劉坤億重申,審議委員會都還沒開,哪來確定票價?一切 等開完會才是最後版本,且價格須參考各種條件與因素訂出,不是用喊的。劉坤億說,包 括里程時間、階梯式、分區費率等來計算,另還要考量競爭力及財務損益;每個捷運都有 其特色,像是高鐵是用里程計價,但捷運機場線除考量里程,還要參考平行運具票價,例 如高鐵、國道客運等價格,每2年檢討一次。 http://www.chinatimes.com/newspapers/20161202000433-260114 講一堆屁話,不然機場捷運給你經營阿 新北市政府在桃園捷運公司持有的股份不到3成就在那邊叫 -- 作者 Pietro (☞金肅πετροσ) 看板 Gossiping 標題 [新聞] 英國博彩公司:方濟各教宗獲諾貝爾和平獎 時間 Wed Oct 8 20:06:52 2014

10/08 20:08,
方濟是有幾個教宗??為什麼每個都可以得和平獎??
10/08 20:08
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.149.39 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1480667857.A.BC7.html ※ 編輯: hn9480412 (220.134.149.39), 12/02/2016 19:01:56

12/02 19:06, , 1F
三成股份很多了 而且路線在新北市的土地內相當多 是不
12/02 19:06, 1F

12/02 19:06, , 2F
能叫一下嗎?
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12/02 19:09, , 3F
那你要不要去看其他國家的機場快線票價多少?
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12/02 19:09, , 4F
然後機場捷運可以買月票和季票,票價差不多可以壓到6
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12/02 19:09, , 5F
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12/02 19:17, , 6F
不然新北自己補貼
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12/02 19:24, , 7F
林口是新北市長管 現在台北林口票價100 砍一半還真差不多
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12/02 19:27, , 8F
A9-A1 21.46km票價100,淡水-台大醫院21.41km票價50(40)
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12/02 19:33, , 9F
機捷又不是只有機場功能 還有普通車站站停的一般捷運停
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站模式
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12/02 19:50, , 11F
砍半 桃捷就變成了下一個高鐵
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12/02 19:53, , 12F
機場捷運並不是BOT
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12/03 01:10, , 13F
客運也要125 機捷票價砍半是要做秀嗎
12/03 01:10, 13F

12/03 01:20, , 14F
一定要刷存在感啊,不然他們會說啊呀這票價訂的真好
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12/03 01:20, , 15F
12/03 01:20, 15F

12/03 02:48, , 16F
非關機場的OD宜砍半,請正視台北-林口高達100元的奇異票價
12/03 02:48, 16F

12/03 02:51, , 17F
想像一下台北捷運漲價為2倍,只有季票才能勉強回到原價的
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12/03 02:51, , 18F
情境
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12/03 07:26, , 19F
已經歪進新北市炒地皮區了,朱立倫還不滿足?
12/03 07:26, 19F

12/03 07:28, , 20F
這種線型賣給桃北北三直轄市不為過,交通部算衰
12/03 07:28, 20F

12/03 07:29, , 21F
有沒有叫機場捷運,到機場卻很慢的八掛?
12/03 07:29, 21F

12/03 08:20, , 22F
會很慢嗎....??
12/03 08:20, 22F

12/03 11:16, , 23F
新北認為該減半?那就是該漲一倍的意思囉
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12/03 15:02, , 24F
機場捷運是通勤鐵路,拿台北捷運類比不好吧...
12/03 15:02, 24F

12/03 15:33, , 25F
機捷35分到機場,有哪個運具的行駛時間比它更短的?
12/03 15:33, 25F

12/04 00:57, , 26F
客源本就不多,再降價不是虧得更慘
12/04 00:57, 26F

12/04 15:19, , 27F
為什麼機捷會又貴又慢又不能做差別票價,這才是問題
12/04 15:19, 27F

12/04 15:20, , 28F
公務員和顧問公司搞出來的奇妙設計才是問題根源吧
12/04 15:20, 28F

12/05 12:06, , 29F
依樓上哪個標準,機捷是又貴又慢?
12/05 12:06, 29F

12/05 12:07, , 30F
桃捷都快倒了還想叫它降價,是加速自掘墳墓的節奏?
12/05 12:07, 30F

12/05 12:08, , 31F
還請教一下,依您的經營經驗,機捷該定何種票價呢?
12/05 12:08, 31F
文章代碼(AID): #1OGLIIkt (Railway)