[新聞] 擋山手線被撤換?賀陳旦:六都建設都重視

看板Railway作者 (ilinker)時間7年前 (2016/12/01 00:11), 7年前編輯推噓27(27053)
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擋山手線被撤換?賀陳旦:六都建設都重視 記者彭媁琳/台北報導 2016.11.30 / 15:46 外傳交通部長賀陳旦因不支持台中捷運山手線,讓總統蔡英文震怒,甚至可能撤換賀陳旦 。賀陳旦30日隨立法院交通委員會赴高雄考察鐵路地下化工程,被媒體問到相關問題時表 示,「總統有沒有生氣不敢說,但台中或是任何一都的交通建設,交通部都一樣重視。」 台中市長林佳龍也回應指出山手線串聯可帶動大台中均衡發展,會繼續爭取交通部盡快審 查完畢。 台中捷運山手線是大甲到后里段,是林佳龍推動的重要交通建設,但外傳賀陳旦以當地沿 線人口不足、預算高達926億元等理由,對這項建設持保留態度,引起民進黨高層不滿, 聯名向蔡英文反應。蔡英文聞訊後,也「震怒」,甚至在黨政高層會議中表示要撤換賀陳 旦。 被問到相關問題,賀陳旦回應表示,總統是否生氣,他不敢說,但是台中或是任何一都的 建設,交通部都一樣的重視,就像台中鐵路高架化工程完工後,對交通和服務都一樣的升 級。 另外,林佳龍回應表示,大台中山手線是民進黨在歷次台中選舉共同訴求,從大台中縣市 合併以及中部區域聯合治理的角度來看,這是一個重要的發展策略,會繼續爭取交通部盡 快審查完畢。 林佳龍也強調,經過他長年研究,山手線無論在政策面、工程面、財務面都是可行,而且 現在中央已經是民進黨執政,要盡快落實。 http://www.nownews.com/n/2016/11/30/2323516 開口閉口就是山手線煩不煩阿 -- 作者 goipait (GoGo) 看板 Gossiping 標題 [問卦] 有沒有彥州懶人包? 時間 Sat May 28 08:23:13 2016

05/28 08:23,
懶趴包喇幹
05/28 08:23
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.149.39 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1480522283.A.4FB.html ※ 編輯: hn9480412 (220.134.149.39), 12/01/2016 00:11:41

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在那邊玩黑白臉誰不知道阿 傻子才跟你認真
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全台遍地動工, 哪有那麼多經費?
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以整個大台中市來說,串連山海線有必要性,但走后里會不
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會太遠?不過成追線雙軌化是不錯的,如果台鐵可因此多開
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一些成追線列車,方便海線居民到山線區,這錢就沒白花。
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都該重視?台中藍線有被重視過嗎?
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我也是台中人,一直覺得過去台中市以舊台中市為思考
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模式已經到了要改變的時候了,特別是現在縣市合併,早已
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沒有縣市之分。
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藍線重要多了 快核定吧
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山手線這就像提議在還沒板南線和淡水線的時候提議先
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建松山民生線一樣87
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像高雄紅橘線都沒有的時候提議先建左營往澄清湖再到
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鳳山九曲堂的路線一樣87
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縣市合併還是有人多和人少的地方,除非像專制國家
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合併就一律強迫搬家搬到全部土地人口密度都相等
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(林佳龍提的山手線 甲后線部分)
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真的提東京山手線概念應該是在原市區內的環狀鐵路
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提到山手線 拜託成追線別雙線化 把錢用在海線雙線化
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噓山手線
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我台中人,認真問一個問題,尤其想請真正的台中人(從
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小到大都以台中為主要生活圈,身分證字號開頭最好是B
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)回答,就是有沒有人覺得其實台中有很多建設比蓋甲后
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線重要,但是都沒做!!
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台中人+1 藍線跟橘線做起來再說啦
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沿線說不一定有日軍墳墓,要蓋來給日本鬼搭的
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擋的好啊 給我藍線其餘免談
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甲后線重要+1 蓋好就變環線 台鐵區間車可以獨立在環
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線運作 落實台中台鐵捷運化
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把藍線給台鐵 甲后線不蓋 也可以繞一圈 還更省錢
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要蓋Mega Loop?順便山線四線化好了
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比較推神岡線接清水,只是線路復原+接機場+與軍搶地,
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費用最低
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能不能保留一點台灣人的尊嚴不要抄人家的名子好嗎?
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台中人B開頭+1 畢竟都會區的核心還是在舊市區,先把
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除了山手線,拜託交通部也發揮專業良心,審慎評估某都的地
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下化方案呀!那應該比山手線更沒必要...。然後,拜託最後
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別真的叫什麼山手線呀!若只當個類似「未發表前的研發專
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案代稱」還可以接受,最後通車還真的叫山手線的話,我應
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該再也不敢帶日本朋友來臺中玩了。
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中間的骨幹蓋起來再來想外圍會比較實際吧
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何況甲后就算蓋起來,沒有緩急分離也很難維持穩定班距
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為什麼一堆人在執著名稱?
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都重視?很好 先搞藍線再說啦
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山手線順序放後面謝謝
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叫甲后線很難嗎 ?幹嘛連這都抄日本
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而且明明藍線遠遠比甲后線重要百倍
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複製別人名稱真的是很蠢的做法,還有也不是不能做,但
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藍線或橘線任一條都比大外環急迫吧
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先開接駁公車看看運量多少啊
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感覺多數台中人好像都只重視"舊台中市區" 雖然我不住海線
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但覺得甲后線要是蓋了去海線就很方便 藍線本來就一堆公車
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班次多到一個不行...@@
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但比較會塞車的地方大概就是七期靠近交流道那邊
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除非把海線雙軌化,不然這條山手線沒有意義。還有一
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樣先把台中藍線核定,這條已經夠急了
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B開頭 現在都是重視炒地皮吧 中區就死掉了不用再救了
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一定要B開頭?L不行?N不行?
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推藍線先做再說
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沒必要為了藍線卡住所有建設
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預算會有排擠效應,又不是蓋模擬城市
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但是未來藍線若接海線 ,不是更能達到效果
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模擬城市也會有預算排擠效應 (無誤 開搖錢樹的另當別
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論XD
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所以看的出來政客的所有動作都以選舉跟利益為最優先考量
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,實用性與急迫性完全不是重點,反正口號喊喊愚民就買單
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震怒?藍線咧?藍線咧?
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噓山手線
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B開頭 不住台中的有差嗎XD
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有些死宅觀在地人根本不懂在地 城市發展史都被我電
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b開頭:只要住台灣的納稅人都有關係,你是真不懂還是故意?
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有些人根本白問 本位主義過重或只活在自己的小圈子
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以為現在生活的地方樣子就是父母以前生活的地方樣子
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屯東西區多數人父母是外地人也多比年輕人還懂台中
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大里太平多數拿L的居民都比屯區的居民還早瞭解台中市
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藍線直接被河蟹,幫QQ
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12/22 20:38, , 79F
B開頭,藍線先蓋好+1
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現在海線的車還很少,根本還沒到要高架化吧
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文章代碼(AID): #1OFlehJx (Railway)