[新聞] 台中火車高架化　民怨開過像「戰車來了」

看板Railway作者 (肥宅)時間7年前 (2016/11/20 10:43), 編輯推噓23(24推 1噓 81→)
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台中火車高架化　民怨開過像「戰車來了」 http://news.tvbs.com.tw/life/686998 台中鐵路高架化之後，解決了平面交通的問題，卻衍生出噪音問題，沿線的居民抗議火車 經過「真的好吵」，說設計的隔音牆沒有發揮效果，火車經過就像戰車一樣轟隆隆，聲音 非常大，台中市環保局在沿線27處監測，並起限制鐵工局6個月內提出改善方案，但議員 抗議，時間過長周邊的居民恐怕沒辦法等。 火車經過，轟隆隆發出聲響，沿線居民聽了受不了。 民眾：「咻一下就過了，那個聲音最大，小孩子最敏感了啊。」 民眾：「很大聲啊，我那一間更明顯，很大聲都不能睡覺。」 街訪附近居民，有的人說聲音大到要吃安眠藥才能睡，小孩也常被嚇醒，到底分貝有多高 ，實際測試，火車沒有經過時環境音約65分貝，區間車開過分貝提高到80，自強號經過聲 音更大，達到85分貝，這聲音就像營建工地在施工。環保局說，日間分貝應該要落在73到 75分貝，等於我們測得的音量已經超標，就有人形容台中鐵路高架化後，火車開過就像戰 車來了。 台中市議員張立傑：「聲音之大有點像戰車一樣，轟隆轟隆而來，有時候連在睡覺的小朋 友，被吵醒都會嚇一跳。」 台鐵局指出，台中鐵路高架化後隔音牆高度2.4公尺，車軌與住家之間距離20公尺，對比 台北捷運，隔音牆高度，淡水線1.8公尺、文湖線1.2公尺都沒有台中來的高，但台北捷運 指出，不只用隔音牆降分貝，還定期在車輪緣上潤滑劑、把鋼輪削圓，多管齊下降低噪音 。現在環保局已經在沿線27處24小時監測，並且限制鐵工局6個月內要提出改善方案，否 則就可能開罰。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.152.5 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1479609826.A.735.html
推
11/20 11:06, , 1F
沒辦法等？台鐵停駛還是降速用推的？不然居民搬走？
11/20 11:06, 1F
推
11/20 11:13, , 2F
當年應該地下化的 很短視 六都 只有台中高架
11/20 11:13, 2F
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11/20 11:18, , 3F
看來要出現隔音牆山洞了
11/20 11:18, 3F
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11/20 11:31, , 4F
補償金快給一給，工程受益費也快收一收
11/20 11:31, 4F
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11/20 11:32, , 5F
高架化爽到誰，爽到的地主要拿錢出來
11/20 11:32, 5F
推
11/20 11:35, , 6F
上層塑膠板的問題吧！光滑面能隔什麼音？
11/20 11:35, 6F
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11/20 11:44, , 7F
還沒搭過台中高架段 但看影片收到的音 一到地面段
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11/20 11:45, , 8F
尖銳的聲音就消了很多 旁邊還沒有隔音牆
11/20 11:45, 8F
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11/20 11:45, , 9F
列車長度北捷不能比吧XD
11/20 11:45, 9F
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11/20 11:47, , 10F
說高架很短視的是來當諧星嗎？
11/20 11:47, 10F
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11/20 11:48, , 11F
你知道台中那地層搞地下化經費會暴增N倍嗎？
11/20 11:48, 11F
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11/20 11:49, , 12F
然後要看標題果然是最棒的TVBullShit
11/20 11:49, 12F
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11/20 11:50, , 13F
一看
11/20 11:50, 13F
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11/20 11:57, , 14F
看到有推文在馬後砲就覺得呵呵
11/20 11:57, 14F
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11/20 12:20, , 15F
呵呵 等不能擴充的時候 再來說地下化短視~
11/20 12:20, 15F
推
11/20 12:37, , 16F
所以列車開時速20就不會吵了 鬼島真是民粹治國
11/20 12:37, 16F
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11/20 13:03, , 17F
那東京居民怎麼辦，不就是活在戰場的? 果然台灣民眾最嬌
11/20 13:03, 17F
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11/20 13:03, , 18F
貴了~
11/20 13:03, 18F
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11/20 13:04, , 19F
陸上運輸系統噪音管制標準 第六條 一般鐵路 第一類與
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11/20 13:04, , 20F
第二類噪音管制標準平均最大音量80
11/20 13:04, 20F
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11/20 13:05, , 21F
第三類與第四類平均最大音量85 要開罰人家也要於法有
11/20 13:05, 21F
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11/20 13:05, , 22F
本 別只會民粹
11/20 13:05, 22F
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11/20 13:07, , 23F
73-75分貝 開罰? 全台灣一堆地方鐵路旁去測 都有這種
11/20 13:07, 23F
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11/20 13:07, , 24F
音量
11/20 13:07, 24F
推
11/20 13:13, , 25F
高架很贊以前地上段看不到台中的天際線高架後風景變漂亮
11/20 13:13, 25F
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11/20 13:13, , 26F
隔音想辦法總有辦法解決
11/20 13:13, 26F
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11/20 13:37, , 27F
背景音量逼近67分貝,要求列車經過不能超過73~75分貝?莊孝為
11/20 13:37, 27F
推
11/20 13:46, , 28F
可以不等六個月直接開罰了吧
11/20 13:46, 28F
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11/20 13:47, , 29F
我記得在警告期內就直接開罰，其實也是可以的
11/20 13:47, 29F
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11/20 13:48, , 30F
看情況可以在警告期間內，直接進行開罰不用等滿6個月
11/20 13:48, 30F
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11/20 14:26, , 31F
搭過一次台中高架段 不懂同樣是板式軌道為什麼台鐵
11/20 14:26, 31F
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11/20 14:26, , 32F
跟高鐵還有捷運比會吵那麼多 一直有呼呼的聲音從車
11/20 14:26, 32F
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11/20 14:26, , 33F
底冒出來
11/20 14:26, 33F
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11/20 14:28, , 34F
某電視台量測的數據可以拿來開罰喔 XD 好大的官威
11/20 14:28, 34F
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11/20 14:30, , 35F
樓上這可是批林批蔡電視台欸敢嘴（？
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11/20 14:35, , 36F
那邊本來就吵了 沒有列車經過居然也66~67分貝
11/20 14:35, 36F
推
11/20 14:44, , 37F
通常明知外面聲音大 住家也會裝氣密窗或把門窗關上或
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11/20 14:44, , 38F
關小 新聞卻在後陽台女兒牆上測音量 是誰會長期待在
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11/20 14:45, , 39F
後陽台女兒牆邊活動??要測也應該是在活動為主的客廳臥
11/20 14:45, 39F
還有 27 則推文
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11/21 12:59, , 67F
區都不近 甚至鐵路南側還大部分都是農地或工廠
11/21 12:59, 67F
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11/21 13:50, , 68F
中壢站值得地下化
11/21 13:50, 68F
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11/21 15:50, , 69F
那中壢站自己地下吧
11/21 15:50, 69F
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11/21 16:06, , 70F
中壢那一小段把緊鄰鐵道住宅徵收並拓寬道路就好了 那樣子
11/21 16:06, 70F
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11/21 16:06, , 71F
也不用花100億
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推
11/21 18:48, , 72F
一樣是新蓋的高架 為什麼我覺得員林段比台中段品質好很多.
11/21 18:48, 72F
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11/21 18:48, , 73F
..台中段直線 過道岔的噪音跟震動都比員林要大
11/21 18:48, 73F
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11/22 16:55, , 74F
高速公路地下化，那$$大概會突破天際吧 雪隧13K花多少
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11/22 16:56, , 75F
如果是三線道 四線道高速公路地下化 經費增加多少？
11/22 16:56, 75F
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11/22 16:56, , 76F
還有 地下化照明不佳，肇事率增加，都不用算的喔？
11/22 16:56, 76F
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11/22 16:56, , 77F
火車地下化不會增加肇事率，汽車就是會 懂？懂？懂？
11/22 16:56, 77F
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11/22 17:17, , 78F
請問現在不是在提倡綠色運輸嗎？
11/22 17:17, 78F
推
11/22 17:33, , 79F
高速公路地下化也是有的 請參考Big Dig
11/22 17:33, 79F
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11/22 17:33, , 80F
不過私認為地下化有地下化的問題，只是吃不到的最美
11/22 17:33, 80F
推
11/22 20:13, , 81F
汽車地下化也需要大量照明燈光，火車地下化不用
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11/22 20:14, , 82F
肇事率 救援的困難度 都說公路就是沒鐵路適合地下化
11/22 20:14, 82F
推
11/22 20:37, , 83F
照某u的邏輯, 講$的話更應該選擇高架, 如果地下化是為了
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解決噪音的問題, 那沒有辦法地下化的噪音公路根本就不
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11/22 20:37, , 85F
應該興建, 軌道運輸的效率比起公路要高得多, 拼命把選
11/22 20:37, 85F
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11/22 20:38, , 86F
擇對環境有利運具的人趕到幽暗的地下是完全說不通的
11/22 20:38, 86F
推
11/22 20:59, , 87F
鐵路跑在幽暗的地下會怎樣嗎？不會
11/22 20:59, 87F
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11/22 20:59, , 88F
公路呢？需要大量的照明 而且公路隧道淨空超大
11/22 20:59, 88F
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11/22 21:00, , 89F
還更別說地下公路照明不足 肇事率飆高
11/22 21:00, 89F
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11/22 21:00, , 90F
雪隧最怕火燒車，地下公路也是，鐵路有在怕嗎？
11/22 21:00, 90F
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11/22 21:01, , 91F
鐵路不怕，因為鐵路幾乎不會有事故
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11/22 21:01, , 92F
大濕不知道鐵路地下隧道也有照明跟通風設備?
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11/22 21:01, , 93F
韓國地鐵失火 那兒不怕?
11/22 21:01, 93F
推
11/22 21:03, , 94F
鐵路地下的照明設備平常會打開？那只是緊急用的
11/22 21:03, 94F
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11/22 21:03, , 95F
公路必須24小時都要開著，電費差多少？
11/22 21:03, 95F
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11/22 21:04, , 96F
地鐵失火那是鐵路公司的問題，公路失火是任意駕駛都有
11/22 21:04, 96F
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11/22 21:04, , 97F
可能造成，公路沒辦法管制每個駕駛和車輛
11/22 21:04, 97F
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11/22 21:04, , 98F
鐵路每台車和每個駕駛都是自己公司，可以管制
11/22 21:04, 98F
→
11/22 21:05, , 99F
你先跟我說鐵路和公路肇事率差多少吧
11/22 21:05, 99F
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11/22 21:05, , 100F
公路整天在撞來撞去的，地下化光處理就飽了
11/22 21:05, 100F
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11/22 21:07, , 101F
地下化大概開個空調就飽了
11/22 21:07, 101F
推
11/23 10:34, , 102F
汐止的鐵路不就高架了嗎?哪來六都只有台中高架
11/23 10:34, 102F
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11/23 11:06, , 103F
新北市有高架有地下，都有的話當然就算有地下化
11/23 11:06, 103F
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11/23 11:07, , 104F
所以六都只有台中高架無誤
11/23 11:07, 104F
推
12/01 15:03, , 105F
怎不搬家
12/01 15:03, 105F
噓
12/02 21:03, , 106F
台中人吃悶虧大家就別傷口撒鹽了，秀秀
12/02 21:03, 106F
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