Re: [新聞] 台鐵工會拒絕公司化:員工過勞、旅客
※ 引述《hatedog5566 (黑狗)》之銘言:
: 其實還滿認同這篇的
: 有人會說一般公司不受採購法規範
: 但以台鐵最常壞的電扶梯來講
: 北捷也是受到採購法限制 天天使用人次遠比高鐵多很多
: 但為何北捷就鮮少有停擺問題?
: 反觀台鐵有些站 停擺時間跟使用時間差不多 這又該如何解釋呢?
: 難不成PP車掛點賴給韓國 電扶梯壞了賴給中國貨
: 奇怪? 北捷就沒這問題 都台鐵的毛
: 還一副千錯萬錯都是別人的錯 台鐵都沒錯一樣
: 就算依據採購法 但內容還是台鐵開的
: 說採購法萬惡 不如說台鐵沒有會開規格的人 這才是事實
: 上次還有板友護航說 北捷的站體都很集中 所以廠商可以快速到達維修
: 說真的 這理由也可以當年度笑話之一了
: 合約內容可以明訂叫修後要在多少時間內抵達的條款、保養頻率時間等等
: 做不到就罰款 這不是一般民間公司都在做的事情嗎?
: 再者全台區域太大 是不會分區招標嗎?
: 採購法真的這麼可怕嗎?
: 北捷為何都沒問題 台鐵電扶梯就一堆問題?
: 有人能來護航一下電扶梯這點嗎?
講到電(扶)梯啊
捷運系統與高速鐵路、商場百貨的電(扶)梯通常是用(國際)大廠牌
但台灣鐵路呢?用的常常是是沒聽過怪怪牌
一般住宅用這種牌子就算了 使用沒有很頻繁
公共交通工具還用這種怪怪牌子
加上沒有妥善保修
哪天電(扶)梯出人命真的不意外
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.97.225
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1478787217.A.7AE.html
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花蓮地區最近新增的都是六川電梯ob'_'ov
※ 編輯: Odakyu (175.180.97.225), 11/10/2016 22:23:58
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至少不該購買雜牌電梯吧
用雜牌加上不妥當維修 簡直是最佳殺人武器
※ 編輯: Odakyu (175.180.97.225), 11/10/2016 22:53:33
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討論串 (同標題文章)
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完整討論串 (本文為第 5 之 6 篇):