[問題] 晚兩分鐘叫做準點嗎

看板Railway作者 (萬事要隨緣)時間7年前 (2016/09/20 22:08), 編輯推噓10(10推 0噓 27→)
留言37則, 15人參與, 最新討論串1/1
鳳山站3228次北上區間車 22:03發車 22:04 才進站 22:05 關門發車 不過從頭到尾都顯示準點 請問晚兩分鐘叫做準點嗎？ 還是要晚三分鐘才叫做誤點呢？ 是我對台鐵要求too high嗎？ --
推
05/17 18:18,
如何取悅四叉貓？
05/17 18:18
推
05/17 18:44,
1F脫光就可以了。
05/17 18:44
→
05/17 19:24,
一樓糗了
05/17 19:24
推
05/17 19:26,
1F祝你平安
05/17 19:26
推
05/17 19:49,
一樓XD (原PO空氣化了
05/17 19:49
推
05/17 20:02,
1F被盯上了!!! 進擊的四叉貓!!!
05/17 20:02
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.131.75 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1474380530.A.E1B.html
→
09/20 22:09, , 1F
只要列車到終點站誤點5分鐘以內，即算準點，
09/20 22:09, 1F
→
09/20 22:09, , 2F
台鐵跟高鐵都採用這種定義。
09/20 22:09, 2F
→
09/20 22:10, , 3F
原來如此
09/20 22:10, 3F
→
09/20 22:10, , 4F
不過車站的準誤點顯示，有些車站誤點1分也會寫誤點
09/20 22:10, 4F
→
09/20 22:10, , 5F
有的則是誤點3分鐘或4分鐘以上才顯示誤點。
09/20 22:10, 5F
→
09/20 22:12, , 6F
多謝解釋
09/20 22:12, 6F
推
09/20 22:12, , 7F
U大濕覺得是誤點
09/20 22:12, 7F
推
09/20 22:14, , 8F
超準時der 這裡不是日本 是垃圾鬼島 懂?
09/20 22:14, 8F
→
09/20 22:21, , 9F
大濕不是認為德國最準嗎
09/20 22:21, 9F
推
09/20 22:22, , 10F
後壁站晚1分也會顯示 (是說 今天3191後壁晚3分 到新
09/20 22:22, 10F
→
09/20 22:22, , 11F
營居然可以拉到到站準點)
09/20 22:22, 11F
→
09/20 22:23, , 12F
新營後壁只開3-4分鐘 好強
09/20 22:23, 12F
推
09/20 22:28, , 13F
其實捷運也會誤點，只是大家沒注意
09/20 22:28, 13F
→
09/20 22:30, , 14F
沒有時刻就不會誤點~所以樓上說法有誤XD
09/20 22:30, 14F
→
09/20 22:31, , 15F
台灣捷運除了台北捷運1號線之外，都是有時刻表的。
09/20 22:31, 15F
推
09/20 22:32, , 16F
捷運有公告時刻，但沒有公告車次，所以很難一一對照
09/20 22:32, 16F
推
09/20 22:43, , 17F
捷運有公佈時刻表喔，捷運站裡都有 ，所以我才說大
09/20 22:43, 17F
→
09/20 22:43, , 18F
家都不知道啊...
09/20 22:43, 18F
→
09/20 22:43, , 19F
其實大多數車站都是和CTC連線，讓系統自己跳。
09/20 22:43, 19F
→
09/20 22:44, , 20F
幾乎不會用手修正，除非那班車在該站有待避時間。
09/20 22:44, 20F
推
09/20 23:40, , 21F
不過以板南線早上通勤來說 還真準點 沒有誤點 也不會出現
09/20 23:40, 21F
→
09/20 23:41, , 22F
原時刻是亞東發車的班次 出現人相對較多、頂埔發車的列車
09/20 23:41, 22F
推
09/21 01:20, , 23F
長知識了
09/21 01:20, 23F
推
09/21 07:11, , 24F
捷運的密集班次是可能遮蔽誤點的事實
09/21 07:11, 24F
→
09/21 07:12, , 25F
如果誤點時間大於班距 因為終點都一樣 就看不出誤點
09/21 07:12, 25F
推
09/22 21:07, , 26F
PIDS後端可以設定準點顯示。很久之前我們車站都是設定3分鐘
09/22 21:07, 26F
→
09/22 21:08, , 27F
內都顯示準點。因為後端電腦的時間沒有辦法做到100%的準確
09/22 21:08, 27F
→
09/22 21:09, , 28F
，就算能用中華電信的校時程式或是GPS的時間設定，但傳輸到
09/22 21:09, 28F
→
09/22 21:10, , 29F
PIDS還是會有3～5秒的誤差，然後月台的時鐘也沒有辦法與
09/22 21:10, 29F
→
09/22 21:10, , 30F
PIDS完全同步，重點就是一堆旅客認為他們自己的時間一定都
09/22 21:10, 30F
→
09/22 21:11, , 31F
是最準的，就算真的將PIDS或月台時鐘調到100%的準確，他也
09/22 21:11, 31F
→
09/22 21:12, , 32F
會說那個時間是不準的，所以我們車站討論過後，就以3分鐘
09/22 21:12, 32F
→
09/22 21:13, , 33F
為誤差的時間，誤點3分鐘內皆為準點，3分以上(含3分)才會
09/22 21:13, 33F
→
09/22 21:13, , 34F
顯示誤點。不過現在新廠商的PIDS後端程式就常常會無法設定
09/22 21:13, 34F
→
09/22 21:14, , 35F
，就變成1分鐘也會顯示誤點1分鐘(明明都是設定3分鐘內顯示
09/22 21:14, 35F
→
09/22 21:14, , 36F
準點，但訊號就是送不進PIDS裡面)。
09/22 21:14, 36F
→
09/25 11:45, , 37F
我覺得直接打「太高」應該比硬要打「too high」簡單很多
09/25 11:45, 37F
‣ 更多 seazilicy 的文章
文章代碼(AID): #1NuKBouR (Railway)