[新聞] 台中火車站高架今年要通車 問題大了

看板Railway作者 (samia)時間8年前 (2016/04/21 21:01), 編輯推噓14(14推 0噓 31→)
留言45則, 23人參與, 最新討論串1/1
http://house.udn.com/house/story/5926/1644158 2016-04-21 12:37:22 聯合報 記者游振昇╱即時報導 台中都會區鐵路高架化捷運計畫，預計今年8月可完成第一階段通車，台中、大慶、太原 、潭子和豐原等五站先高架化通車，立委黃國書和何欣純今天與交通部長陳建宇到新車站 視察，了解通車後交通配套措施。 黃國書說，台中鐵路高架化一則喜，一則憂，喜的是新車站站體很大，民眾期待，憂的是 車站周邊交通動線配套措施讓人擔心，依目前進度和規劃，8月通車時，民眾從建國路要 進出車站，需提著行李走三百公尺，如果從復興路進出要走100多公尺，屆時一定民怨四 起；交通部長和台中市交通局都允諾會將交通問題影響減到最低，並盡速討論出解決方案 ，包括老弱婦孺以代步車接送。 閒聊: 交通局對研擬出甚麼方案呢? 用平面電扶梯如何? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.154.126 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1461243716.A.D64.html
推
04/21 21:03, , 1F
臺灣人真的很懶走一段就哇哇叫
04/21 21:03, 1F
推
04/21 21:04, , 2F
新烏日站平面電扶梯長度總覺得可以再延長
04/21 21:04, 2F
→
04/21 21:04, , 3F
話說當年北車怎麼討論解決南門到忠孝西路的問題阿(?
04/21 21:04, 3F
→
04/21 21:04, , 4F
大概也有50公尺吧?
04/21 21:04, 4F
→
04/21 21:05, , 5F
走一下會死逆
04/21 21:05, 5F
→
04/21 21:07, , 6F
300公尺確實是問題吧 從新烏日進高鐵月台都沒這麼長
04/21 21:07, 6F
推
04/21 21:10, , 7F
對老弱婦孺來說300公尺比較辛苦，不過若是過渡時期
04/21 21:10, 7F
→
04/21 21:14, , 8F
可以思考過渡性的方案。
04/21 21:14, 8F
→
04/21 21:15, , 9F
花蓮站第三月台還沒蓋手扶梯時也一堆人叫，台灣人好脆弱
04/21 21:15, 9F
→
04/21 21:15, , 10F
之前說要把達欣飯店拆掉 拓寬建國路 擋的不就是黃國書
04/21 21:15, 10F
→
04/21 21:15, , 11F
現在又出來說 要走好遠 阿都給你講就好了啊
04/21 21:15, 11F
推
04/21 21:41, , 12F
王義川不期不帶
04/21 21:41, 12F
→
04/21 21:48, , 13F
說不定黃立委拿得出300公尺任意門阿(誤
04/21 21:48, 13F
→
04/21 22:16, , 14F
背後發生什麼事? 這是暫時的還是永久的?
04/21 22:16, 14F
推
04/21 22:21, , 15F
平面電扶梯？是機場那種嗎？有直接的名稱叫電動步道吧？
04/21 22:21, 15F
推
04/21 22:29, , 16F
當然是暫時
04/21 22:29, 16F
→
04/21 23:37, , 17F
我年輕時也會覺得走一下是會怎樣嗎？後來遭遇到父母年
04/21 23:37, 17F
→
04/21 23:37, , 18F
邁走路不便，小孩幼小要抱要帶推車還有一堆育嬰用品，
04/21 23:37, 18F
→
04/21 23:37, , 19F
我終於懂了！也反省自己當初沒多為別人考量，眼光太狹
04/21 23:37, 19F
→
04/21 23:37, , 20F
隘，期待也樂見於台灣公共環境更友善
04/21 23:37, 20F
推
04/21 23:51, , 21F
例如公車站牌台北車站(忠孝往西)將變遠，與捷運站水平距
04/21 23:51, 21F
→
04/21 23:51, , 22F
離增加到300米
04/21 23:51, 22F
推
04/22 00:36, , 23F
這三百米如果沿線有餐廳或歇腳處大概就不覺得遠了
04/22 00:36, 23F
推
04/22 01:33, , 24F
咦，8月真的會通喔
04/22 01:33, 24F
推
04/22 06:26, , 25F
像機場一樣加個自動走道好了
04/22 06:26, 25F
→
04/22 07:25, , 26F
不過真的會有自動走道嗎
04/22 07:25, 26F
→
04/22 10:52, , 27F
在日本走慣之後，300小菜一碟
04/22 10:52, 27F
→
04/22 10:52, , 28F
日本老人比較勇健?
04/22 10:52, 28F
推
04/22 11:20, , 29F
沒去過機場嗎，普通的中型機場好歹也要走快1公里才到登
04/22 11:20, 29F
→
04/22 11:20, , 30F
機門
04/22 11:20, 30F
推
04/22 11:54, , 31F
原來日本人不友善
04/22 11:54, 31F
→
04/22 12:09, , 32F
一列PP就快300公尺了……
04/22 12:09, 32F
推
04/22 13:35, , 33F
最好解的方式就是台鐵在這類佔幅較大的站體，建立南北甚至
04/22 13:35, 33F
→
04/22 13:36, , 34F
是北中南三個閘口，像捷運一樣多閘口設計，縮短各入口進入
04/22 13:36, 34F
→
04/22 13:37, , 35F
月台的距離，不過依高捷的經驗，多閘口之後還有廁所太遠、
04/22 13:37, 35F
→
04/22 13:38, , 36F
服務台太遠之類的抱怨聲，所以廁所也要跟閘口一樣多，而人
04/22 13:38, 36F
→
04/22 13:39, , 37F
員也要跟著增加，所以如果立委議員這麼關心這件事，就給台
04/22 13:39, 37F
→
04/22 13:39, , 38F
鐵預算去做成這樣，不然就不要在那邊跟著民眾吵
04/22 13:39, 38F
→
04/22 13:41, , 39F
當然如果立委諸公願意，一方面台鐵做到高服務，民眾可以省
04/22 13:41, 39F
→
04/22 13:41, , 40F
力又方便，還能增加就業機會，超越日本不是問題
04/22 13:41, 40F
→
04/22 15:07, , 41F
準備推出籠接駁車
04/22 15:07, 41F
→
04/23 00:05, , 42F
民代表示:要錢沒有,台鐵做不了就民營化,民營化全領22K輪三
04/23 00:05, 42F
→
04/23 00:06, , 43F
班,月休4天,依鄉民的說法,應該一樣很多人搶著幹
04/23 00:06, 43F
→
04/23 12:31, , 44F
狂熱鐵道迷超嗨民營化的
04/23 12:31, 44F
推
04/23 23:09, , 45F
常常覺得台灣人真的很不耐走 幾百公尺也哀哀叫
04/23 23:09, 45F
‣ 更多 Lsamia 的文章
文章代碼(AID): #1N6Cz4ra (Railway)