[情報] 224次自強號嚴重誤點

看板Railway作者 (小田急電鐵)時間8年前 (2015/10/09 14:01), 8年前編輯推噓17(17029)
留言46則, 15人參與, 最新討論串1/1
本魯人在羅東 準備搭車回花蓮 發現預定搭乘的224次誤點39分鐘 http://i.imgur.com/zoyStYk.jpg
有人知道這班車嚴重誤點的原因嗎? 是車輛故障還是其他原因? -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.110.215 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1444370495.A.BE8.html

10/09 14:03, , 1F
她哪天不誤點?!
10/09 14:03, 1F

10/09 14:05, , 2F
你該祈禱的是多六分
10/09 14:05, 2F

10/09 14:07, , 3F
現在變41分了
10/09 14:07, 3F

10/09 14:17, , 4F
這個方向是不爬牡丹坡的
10/09 14:17, 4F

10/09 14:19, , 5F
二樓正解
10/09 14:19, 5F
※ 編輯: Odakyu (111.241.110.215), 10/09/2015 14:22:15

10/09 14:45, , 6F
台北站就誤30+了
10/09 14:45, 6F

10/09 14:53, , 7F
可能是編組運用的關係
10/09 14:53, 7F

10/09 15:02, , 8F
加班車加上人多,又是烏龜車。
10/09 15:02, 8F

10/09 15:43, , 9F
到花蓮了 但看不到誤點時分QAQ
10/09 15:43, 9F

10/09 15:49, , 10F
可以要誤點證明
10/09 15:49, 10F

1, , 11F
查了一下,沒過45分 無法退費…
1, 11F
0/09 15:53 ※ 編輯: Odakyu (111.241.118.245), 10/09/2015 15:59:26

10/09 16:14, , 12F
現在328花蓮待開中(準點) 準備去鳳林
10/09 16:14, 12F

10/09 16:14, , 13F
可是編組是原224的
10/09 16:14, 13F

10/09 16:14, , 14F
不明白為何不索性一車到底?
10/09 16:14, 14F

10/09 16:33, , 15F
1455等到1613 中間空檔一小時多 你要一車到底...?
10/09 16:33, 15F

10/09 16:36, , 16F
224誤42,只差三分鐘
10/09 16:36, 16F

10/09 16:49, , 17F
若224要與328合併的話,樹林開車時間得拉後…
10/09 16:49, 17F

10/09 16:53, , 18F
反正現在224經常誤點…拉後開車時間應該可以解決誤點問題
10/09 16:53, 18F

10/09 16:53, , 19F
10/09 16:53, 19F

10/09 16:55, , 20F
拉後一小時 那時段有228
10/09 16:55, 20F

10/09 17:07, , 21F
228是普悠瑪…
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10/09 17:07, , 22F
我建議後拉到5242和232間的71分空檔…
10/09 17:07, 22F

10/09 17:19, , 23F
查了運用表 224和328應該是屬於不同編組的 怪了?什麼時候
10/09 17:19, 23F

10/09 17:19, , 24F
一車到底有何好處嗎?
10/09 17:19, 24F

10/09 17:19, , 25F
這兩班車改成同一個編組了?
10/09 17:19, 25F

10/09 17:21, , 26F
誤點改運用?
10/09 17:21, 26F

10/09 18:46, , 27F
228~232的空檔是跑貨車用的XD
10/09 18:46, 27F

10/09 19:03, , 28F
今天的224不太可能作328,224到花蓮要運檢,到花蓮已經誤點
10/09 19:03, 28F

10/09 19:03, , 29F
40幾分,根本來不及作328
10/09 19:03, 29F

10/09 19:31, , 30F
可是我是在同樣的月台搭到同樣的車種...
10/09 19:31, 30F

10/09 19:31, , 31F
難不成台鐵有效率到半小時內可以乾坤大挪移?
10/09 19:31, 31F

10/09 19:36, , 32F
224和328都是DMU3000型,但不同運用
10/09 19:36, 32F

10/09 19:37, , 33F
晚上台北南下台中高雄也誤點一堆,5179次還被181次巴
10/09 19:37, 33F

10/09 19:37, , 34F
過去
10/09 19:37, 34F

10/09 20:23, , 35F
這種尖峰時段 車到站都馬想辦法趕快弄走
10/09 20:23, 35F

10/09 20:24, , 36F
30分鐘還停留在站內股道 不怕傅老大翻桌?
10/09 20:24, 36F

10/09 20:25, , 37F
你也可以去樹林看看 柴聯到站多久開走 XDDD
10/09 20:25, 37F

10/09 20:35, , 38F
224次之後的運用是跑233次
10/09 20:35, 38F

10/09 20:40, , 39F
半小時的困難點是?
10/09 20:40, 39F

10/09 22:44, , 40F
困難點是4點到4點20要開八趟車。每趟都要在站整備
10/09 22:44, 40F

10/09 22:45, , 41F
尤其是5179跟181是PP要預留半小時以上。就佔兩股了
10/09 22:45, 41F

10/09 23:19, , 42F
現在好很多了 不少拉到台東去了!
10/09 23:19, 42F

10/09 23:20, , 43F
去年大改點前 花蓮每天塞滿滿 冏
10/09 23:20, 43F

10/09 23:21, , 44F
希望TEMU盡量南延吉安 志學 壽豐!
10/09 23:21, 44F

10/10 00:37, , 45F
224回頭是233才對
10/10 00:37, 45F

10/10 12:02, , 46F
意思是花蓮站半小時讓列車大洗牌很常見,調車很頻繁~
10/10 12:02, 46F
文章代碼(AID): #1M5rW_le (Railway)