[新聞] 【獨家】台鐵來回票9折優惠擬全面取消

看板Railway作者 (藤和艾莉歐)時間8年前 (2015/08/30 00:55), 編輯推噓23(23推 0噓 29→)
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台鐵來回票9折優惠擬全面取消。繼去年11月取消普悠瑪號、太魯閣號來回票9折優惠 後，台鐵已著手評估擴及自強號、莒光號和區間車，以自強號為例，一旦來回票9折優惠 取消，民眾往返台北—高雄將貴168元，台北—花蓮則要多付88元，總計每天將有5到6萬 人次受影響，全案最快明年初實施。 台鐵表示，早年推來回票打9折是為鼓勵民眾多搭乘台鐵，但時空背景已不同，且來 回票優惠在實務面也衍生一些困擾，例如民眾買來回票後退單程時，依規定已搭的單程票 須以原價計算，但民眾認為應該只能扣9折價，或是回程拿空白票，原本應搭乘前劃位， 但卻有人持空白票直接上車要位子。 台鐵說，目前傾向取消自強號、莒光號和區間車的來回9折優惠，並比照高鐵，回程 也要指定班次，評估案出爐後需送交通部核定，最快明年初實施。新制一旦上路，等於台 鐵所有車種都不再有來回票9折優惠，初估每天將有5到6萬人次受影響，台鐵年營收則可 增加2到3億元。 以自強號為例，目前台北到高雄來回票1518元，取消9折優惠後將收1686元，票價貴 168元，台北到台中現來回票676元，未來將變成750元，貴74元，台北到花蓮目前為792元 ，取消優惠後將收880元，貴88元；至於台北到台南莒光號來回票現為1024元，取消9折後 將貴114元；台北到新竹區間車來回票目前是206元，未來將貴22元。（李姿慧／台北報導 ） http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150830/680649/ (蘋果日報 2015-08-30) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.12.62 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1440867347.A.E51.html
推
08/30 01:08, , 1F
推~~
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推
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還是有線上95折
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反正有什麼改變只要媒體一報導，就通通會胎死腹中啦。
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偏偏這年頭情報流通的速率簡直是沒底限的
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推
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回程指定班次會遇到回程還沒開放的問題
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推
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這就要問風聲到底都是誰放出來的
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好大的獨家，是誰有本事直接從大局拿消息的?又是誰洩露的?
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推
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數10年沒漲價，也好。順便解決分段買票要怎麼算優惠
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的問題
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傻瓜要漲價就要ㄧ併推優惠
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推
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之前沒多久才擬過…怎麼現在還再擬~
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是很好玩逆~
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台北高雄搭自強往返的比例不大吧
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看到擬就知道可信度先打折三分之二
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取消來回優惠很好阿，舉雙手贊成
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贊成
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雙手贊成，先減少虧損再說
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很擔心未來的電子票證搭乘台鐵採區間車九折價是否也會
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跟著全面取消的說……。最近兩個月以來，電子票證開放
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台鐵中部段和宜蘭線之後，至今的問題不斷，尤其是搭乘
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自強號。因為超過70km搭乘，時常有出現「偷吃步」搭乘
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尤其是台鐵的台北～新竹間居多。
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08/30 10:35, , 23F
最近一直丟議題 然後又澄清。。。
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08/30 10:40, , 24F
那傾斜列車的價差要怎麼算？
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推
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T T
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先增加班次吧，買不到再怎麼漲降都是屁
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推
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台北-新竹很多根本不是偷吃步吧! 搭自強準時出站
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就是103! 根本是台鐵自身系統和配套沒做好
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推
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之前發的數次新聞稿 根本在掩飾自身的問題 把責任推
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乘客
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推
08/30 12:45, , 31F
服務品質沒提升，只會找消費者開刀
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去回票優惠取消並非漲價，只是優惠沒了
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這樣解決了很多票務問題
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沒錯，去回票優惠根本惡搞第一線人員
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優惠取消其實可以直接取消去回票這種東西
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車票上應該可以不用再標記去回票了，直接視同兩張獨立
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的車票即可，高鐵其實也可以不用標去回票
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雙手贊成!!! 希望真的可以執行~
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雙手贊成 大家都刷悠遊卡!
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推
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台鐵喜歡拔草測風向也不是第一次了
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讓人開心的誤點人生
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推
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便當局的風向人生…就是喜歡測風向~
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太好了，那麼俺連磁卡預購都省下了
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來回票還有回程使用的限制在咧
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還有請取消悠遊卡能上自強號
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怎麼，給你的優惠結束了就就變相漲價???不爽不要搭給他
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倒不如
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是變相漲價沒錯啊…長期優惠結束難道不是變相漲價嗎？
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想漲價本來就可以，只是理由充不充分而已
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08/31 17:53, , 50F
樓上說也蠻怪的,台鐵長期優惠已給人好像理所當然一樣了~
08/31 17:53, 50F
推
08/31 18:34, , 51F
我覺得滿有可能的呀，新自強號已經取消了，一般列車OK
08/31 18:34, 51F
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09/04 07:58, , 52F
順便廢掉電子票證可搭自強號吧！
09/04 07:58, 52F
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