[討論] 區間車運用

看板Railway作者 (trafans)時間9年前 (2015/05/25 19:54), 編輯推噓18(18推 0噓 33→)
留言51則, 22人參與, 最新討論串1/1
據傳九月改點後，嘉機的EMU800將有6列要送給新機 也就是說，縱南段EMU800的班次將會大幅減少 不過我真的很納悶，北部地區是很需要大量列車來疏運通勤人潮沒錯，但有必要一直將新 車往北部塞嗎？ EMU700也有部分編組檢修完成可以投入營運，EMU500兩組重聯也可以達到同樣的效果，而 且縱北段彎多，EMU800的高速性能也無法發揮到極致 我只能說，臺鐵重北輕南的行為太明顯了 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.185.117.34 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1432554886.A.9D9.html
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通勤需要的是班次密集,而不是700跟800有什麼差別XD
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既然500兩組重聯有一樣的效果,在哪邊跑不是都一樣 ?
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我只能說不需要這樣來扣台鐵帽子
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推
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那就多送點EMU700到南部吧！EMU700比EMU800漂亮太多了
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推
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第一句是據傳，後面卻披一堆東西
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推
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在傳的人一直恨不得台鐵新車移北部吧，才能披評
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最需要四節車的怎麼看都是東部，尖離峰太明顯
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南部人不是都搭自強和莒光嗎 區間九折而已 位子又多
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離峰時段區間車1小時1班就夠了
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台鐵最缺的根本不是普悠瑪與太魯閣 而是通勤與直達兩相宜的
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EMU800 若TEMU開放站票可站的話當初應該全數梭哈買EMU800
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有人會說800嘉機不會修,不過嘉機的500也顧的不怎麼樣嘛
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管真多，有車搭就好，哪一型有差嗎？
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推
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沒有EMU800嘉機不會修這回事。
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最需要500的是東部和彰機吧,中部尖峰時間來4節根本搞笑
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雖然有新機和嘉機的800,但彰機的500還是不夠全部掛成8節
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推
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不過中部海線四節就夠了
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彰機也需要四節的車不跑海線
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喔，你以為800給新機是全跑北部區間嗎
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我是聽說EMU800將不跑嘉義以南
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不過我想很難全塞新機
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這幾天這篇文出現在好多社團，到底想要表達什麼呢 ?
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運用方式有諸多考量，不是只有排點和特定時間使用，後面
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入庫的保養也是很重要，能放多少車，能修什麼車種都有考
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並不是用您想要搭什麼車，比較喜歡什麼車來考量的
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要改點了,然後就有不知名人士跑出來放風聲製造話題這樣
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不當二等公民
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推
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EMU800比700漂亮多了
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推
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不是說原本嘉機的800有好幾組未來是高機的車？只是暫借嘉機
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來運用的嗎？
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個人是對假PP區間車的傳聞比較有興趣XD
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推
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所以tccan認為EMU800(全)調去新機都是謠言?
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推
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都聽到列車長跟站務人員聊之前700北調的八卦，市民不能傳
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嗎？
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想想看800全部有多少車吧！新機沒有多啦A夢的四次元口袋
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北部搭火車的人真的比南部多多了 所以你說呢？
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再怎麼高速一樣要照排點調度跑 什麼車都一樣啦
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只能說這篇帶風向失敗 呵呵
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不過不管是帶風向還是放風聲都好，至少給台鐵壓力
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我個人還是習慣700的位置
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推
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我比較愛500的椅子
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推
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又一個批踢踢看世界的 寫在這台鐵會有什麼壓力？哈哈
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05/26 19:10, , 43F
要給什麼壓力？車跑哪裡有它的考量，管真寬
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推
05/26 22:11, , 44F
話說倒數第二組871-872今天試車樹調-苗栗,800快出完了
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EMU869+870預定在5/31就可以試車完成準備上路，至於
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EMU871+872由樹調測試，試車區間樹調=苗栗，預定六月
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中旬可以試車結束並上路，另外最末組EMU873+874週五會
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出來，並力拼6/30全數上路營運。
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05/28 00:42, , 49F
我沒說那是謠言，而是我聽說的就是嘉機
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推
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現有的幾組800型原本計劃就是配高機的，只是目前暫時先配在
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嘉機而已。
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