Re: [新聞] 政府接管法源卡立院 高鐵恐中斷

看板Railway作者 (一日台大人 終生台大人)時間9年前 (2015/01/17 09:51), 9年前編輯推噓6(6016)
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※ 引述《TrueSpace (藤和艾莉歐)》之銘言: : (中央社記者汪淑芬台北16日電) : 高鐵財改案立法院未通過,接管高鐵法源的獎參條例草案仍沒順利完成立法,交通部 : 憂心,在無法源下,高鐵營運恐有中斷危機。 : 交通部說,上週立法院交通委員會審查「獎勵民間參與交通建設條例部分條文修正草 : 案」時,在野黨立委都未出席,今天立法院院會要處理時,民主進步黨立法院黨團卻又提 : 異議,讓全案交付朝野黨團協商,議案進入1個月冷凍期。 : 交通部表示,財改案未獲朝野立委支持,只有選擇由政府接管高鐵,但現有接管配套 : 法令不足,會造成接管人與董事會雙重指揮系統混淆情形,阻礙接管作業順利進行,影響 : 高鐵營運穩定,並有中斷營運危機。 : 交通部說,強制接管營運是遇有高鐵營運遭受財務問題或其他經營不善影響而損害旅 : 客大眾乘車權益情形下,政府為維持其運輸服務而不得不採取的公權力作為。1040116 : http://www.cna.com.tw/news/ahel/201501160469-1.aspx : (中央通訊社 2015-01-16) 回推文 別開玩笑了 高鐵哪可能說停就停... 另外有幾個人會花3倍的價錢回高雄順遊香港? 那都不切實際 猶記10多年前在高雄唸書 在那個沒有高鐵、高雄沒有捷運的年代 要回台北 1.先從西灣騎機車到高雄車站,坐自強號回去 回到家大概花六七個小時 2.偶而會奢侈點坐飛機,當時北高航線飛機的確是滿天飛 因為想說坐自強也要八百多 當時飛機票學生票打六折 一千出頭 可是從西灣到小港機場 超麻煩 當時高雄大眾運輸超不便 所以只能自己冒險騎機車(中山路車子...)或咬牙搭小黃 飛到松山家人來接 大概花三四個小時 畢業數年後,高鐵、高捷相繼通車 之後,搭高鐵去高雄玩再轉捷運回西灣看看 方便多了 高雄的大眾運輸有長足的進步 心理就在想.....當初要是有火車和飛機之間的折衷 一定搭高鐵(學生票比飛機票更便宜) 目前就算北高航線存留 我也不覺得會勝過高鐵 高鐵確實有他的便利性 搭飛機要check-in、安檢... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.180.81 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1421459517.A.678.html ※ 編輯: Xkang (123.194.180.81), 01/17/2015 09:57:21

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那時候高雄車站還在使用帝冠式的站房 挺懷念的
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01/17 10:36, , 2F
以前在岡山受訓,回台北方式:
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1.計程車到岡山車站,擠無座自強號五個小時,轉捷運到家
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2.計程車到小港,搭飛機到松山,轉捷運回家
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比前者快約兩小時
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01/17 10:58, , 6F
對阿 差不多啊
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01/17 11:50, , 7F
怎麼大家都不坐客運,四個半小時就到台北了。
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01/17 11:52, , 8F
以前國道客運都是4排座,不舒服
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總之 十多年來 國內大眾運輸整體真的進步很多
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01/17 11:57, , 10F
現在北高的總統座椅多舒服 有的話當然會
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01/17 11:59, , 11F
高鐵加油啦XDD 在鐵粉眼中怎麼可能希望他停駛
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岡山...不考慮臺南機場?
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01/17 13:51, , 13F
某人又要出來秀無知下限惹
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01/17 14:46, , 14F
大眾運輸多高鐵算進步不過北高飛航萎縮/國道火車排點退步.
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國道跟火車排點有退步?
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01/17 15:59, , 16F
有一次試過到台南搭,感覺跟到小港差不多時間
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01/17 15:59, , 17F
還曾有一次不搭計程車,從小港起全用大眾運輸,轉車轉到翻
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高鐵就算真倒了 客源也是回流到台鐵和客運 民航還是沒機會
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01/17 20:53, , 19F
s大應該說得沒錯吧 岡山到台南機場可能還比較近?
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01/17 20:54, , 20F
當時台南松山也還是飛得嚇嚇叫
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01/17 20:57, , 21F
而且還省一小段飛機票錢XDD 不過這都是過去的事
01/17 20:57, 21F

01/17 22:18, , 22F
諷刺的是現在松山要是想飛國內線還不見得有足夠時間帶
01/17 22:18, 22F
文章代碼(AID): #1KkS0zPu (Railway)
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