[新聞] 毛治國:添購普悠瑪號

看板Railway作者 (少說話)時間9年前 (2014/11/16 16:53), 9年前編輯推噓24(24029)
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(中央社記者盧太城台東縣16日電)行政院副院長毛治國今天表示, 南迴鐵路電氣化完工後,普悠瑪號不僅從花蓮開到台東,還會從台東 開到高雄,台鐵將加買普悠瑪號。 毛治國和交通部長葉匡時及台鐵相關單位今天到台東,舉行南迴鐵路 電氣化先期工程動工。 葉匡時表示,南迴鐵路電氣化預計民國109年12月通車,屆時台東到 高雄只要90分鐘,將高雄、台東結合成1個生活圈,對台東的經濟生 活發展都有相當的意義;另一方面,台鐵的火車調度也將更方便。 毛治國表示,今年6月底普悠瑪號已經開到台東,南迴鐵路電氣化通 車後,普悠瑪號將從台東開到高雄,屆時要加買普悠瑪號,增加運能。 http://ppt.cc/w3hF =========================================================== 應該要買品質比較好的TEMU1000或是新購TEMU3000才對吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.201.248.50 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1416128015.A.CE7.html ※ 編輯: aahome (210.201.248.50), 11/16/2014 16:54:11

11/16 16:55, , 1F
繼續八節然後再說座位不夠?
11/16 16:55, 1F

11/16 16:59, , 2F
其實我是今天才知道太魯閣和普悠瑪車廂數是固定
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11/16 17:03, , 3F
是要15分鐘一班北東普悠瑪嗎www
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11/16 17:03, , 4F
座位就算全pp還是不夠 假議題罷了
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11/16 17:04, , 5F
Pp車廂數台鐵也沒什在變 問題在於能不能賣站票
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11/16 17:04, , 6F
這才是關鍵
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11/16 17:07, , 7F
為什麼堅持不賣站票
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11/16 17:10, , 8F
答案改成"買12節可以站的傾斜式列車"或許才是正解(?
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11/16 17:11, , 9F
不能站的普悠瑪太魯閣拿來改成中程站站停...(菸
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11/16 17:13, , 10F
然後大家開始戰"為什麼新車沒有停xx站"(無限循環
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11/16 17:18, , 11F
台鐵的思維 還是算了吧 不期待
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11/16 17:19, , 12F
新購傾斜式PP才對吧....PP就可以活用節數了
11/16 17:19, 12F

11/16 17:23, , 13F
為什麼堅持要賣站票才奇怪吧
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11/16 17:24, , 14F
可能是考量到某些車站月台長度根本停不下12節車廂的關係
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11/16 17:25, , 15F
應該要添購的是EMU800王蟲號吧~區間車都不夠用了~
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11/16 17:27, , 16F
而且用EMU800跑直達才能理直氣壯賣站票~因為都是區間價
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11/16 17:29, , 17F
用EMU800跑直達會有個問題....乘客會誤以為是區間車
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以為是區間車 跳上去看自己的下車站呼嘯而過 接著就開罵了
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11/16 17:30, , 19F
不先全線雙線化嗎?
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11/16 17:33, , 20F
我比較喜歡太魯閣號。
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11/16 17:35, , 21F
南迴線形需要傾斜列車?
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11/16 17:37, , 22F
以前的「普通」與「普快」表示:
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11/16 17:44, , 23F
喜歡TAROKO EXPRESS+1
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買太魯閣號+1
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別傻了買什麼車都一定會有人有意見
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11/16 18:14, , 26F
我不認同買800 不當快車根本浪費,而且以後舊了以後也沒
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辦法去東部
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11/16 18:15, , 28F
普悠碼號用完了,騎腳踏車去添購,在路上撞到...(拖走
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11/16 18:37, , 29F
印象中 日幣貶了 台鐵有加買普悠瑪
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11/16 18:38, , 30F
更正 印象中 日幣貶了 有聽說台鐵有要加買普悠瑪
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11/16 19:11, , 31F
買TED1010應該順便多買幾組滷蛋的
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11/16 19:12, , 32F
規格再開這種白癡死板就乾脆買PP塗成紅色就好
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11/16 19:35, , 33F
順便加個角
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11/16 19:38, , 34F
3 倍速
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11/16 19:44, , 35F
天空之城256速
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11/16 19:54, , 36F
日幣明年會跌到125 到時可加碼買普悠馬 XD
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11/16 20:14, , 37F
蘿莉控開車
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11/16 20:22, , 38F
正妹列車長
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11/16 20:30, , 39F
要考規章了?
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11/16 20:36, , 40F
她唱一段:蜻蜓飛過夾竹桃,神仙不見了
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11/16 20:36, , 41F
聲音甜甜超好聽的
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11/16 21:40, , 42F
感覺推文有成為簽名檔的fu
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11/16 23:42, , 43F
先換掉台鐵官員比較實際
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11/17 03:24, , 44F
高雄=台東間傾不傾斜應該沒太大影響吧?
11/17 03:24, 44F

11/17 08:29, , 45F
買1000輛
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11/17 09:00, , 46F
我們需要更多(沒按摩椅的)PP
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11/17 13:32, , 47F
可以訂做12節的普悠瑪嗎?
11/17 13:32, 47F

11/17 14:14, , 48F
更多的PP+1
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11/17 16:14, , 49F
買800內裝改像普悠瑪就好囉,台東高雄又不需要傾斜
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11/18 04:11, , 50F
其實只要12節的TEMU2(1?)00就可以先撐住了...
11/18 04:11, 50F

11/18 08:49, , 51F
我還是覺得多買800開區間快比較實在
11/18 08:49, 51F

11/18 23:42, , 52F
車廂節數多點會不會比較實際點 台鐵有那麼多司機跟列車長嗎?
11/18 23:42, 52F

11/19 08:09, , 53F
不可質疑您的短編多發教義...
11/19 08:09, 53F
文章代碼(AID): #1KQ6OFpd (Railway)