Re: [新聞] 自強號多卡通擬限70公里 超過須補票價

看板Railway作者 (廢文權威)時間9年前 (2014/10/03 19:05), 編輯推噓3(3012)
留言15則, 11人參與, 最新討論串3/8 (看更多)
※ 引述《Galvus (高糖優適)》之銘言: : http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1121603 : 〔本報訊〕明年8月起,民眾搭台鐵西部幹線可望全線多卡通,但為避免乘客持悠遊 : 卡享長程優惠,造成自強號短收,台鐵研議多卡通搭自強號限70公里,超出者須自行補價 : 。但民眾批評,「搭自強號還要算里程,太麻煩了!」 : 蘋果日報報導,台鐵西部幹線明年8月多卡通後,民眾持悠遊卡、高捷卡搭乘自強號 : 、莒光號、區間車,只收區間9折票價,北高自強號優惠更多,原價843元,持悠遊卡搭只 : 需488元,等於打了5.7折。 : 據了解,台鐵擔憂未來長程自強號將嚴重短收,日前向交通部提報4方案:電子票證 : 禁搭自強號、限搭各車種70公里內、限搭自強號70公里內、或特定區間才能搭等方案。其 : 中,台鐵傾向採搭自強號限70公里,若台北站上車,最遠只能到新竹縣新豐站,超出里程 : 者須補自強號票價;而莒光號和區間車則不限里程。 : 報導指出,對於持悠遊卡搭自強號還要先算距離,有民眾抱怨:「太麻煩了」;但也 : 有民眾贊成台鐵積極管理。 : (自由時報 103/10/03) 建議多卡通直接退出台鐵 不然不管怎麼做都會有刁民跳出來哭哭... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.245.5 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1412334354.A.665.html

10/03 19:21, , 1F
政解
10/03 19:21, 1F

10/03 19:37, , 2F
退出台鐵那會有更多更多的出來....
10/03 19:37, 2F

10/03 19:40, , 3F
退不掉 因為是交通部的政策
10/03 19:40, 3F

10/03 19:48, , 4F
這是有瑕疵的好政策 是要改善他而不是丟棄他!
10/03 19:48, 4F

10/03 19:50, , 5F
退出就點因噎廢食了...只要限制電子票證搭區間車就好了
10/03 19:50, 5F

10/03 20:03, , 6F
謀害通勤族的人又來了
10/03 20:03, 6F

10/03 21:56, , 7F
程式願意好好寫,我也贊成限車種。
10/03 21:56, 7F

10/03 21:57, , 8F
電子票證其實是投機份子自投羅網的陷阱。
10/03 21:57, 8F

10/03 22:22, , 9F
台鐵招收的程式相關人員是都在做甚麼工作?
10/03 22:22, 9F

10/03 22:49, , 10F
事實上 之前的80km內3hr,80km以上 5hr.同站1hr就玩很大
10/03 22:49, 10F

10/03 22:50, , 11F
80km內3HR,內灣線會穩死
10/03 22:50, 11F

10/03 22:56, , 12F
因為板橋算是80km內 板橋到新竹 新竹到竹中 竹中到內灣
10/03 22:56, 12F

10/03 22:56, , 13F
三段一段不順就準備3hr限制卡死
10/03 22:56, 13F

10/05 10:15, , 14F
台鐵招收的程式人員是不做這一塊的....
10/05 10:15, 14F

10/10 16:33, , 15F
用時間限制,那不就越誤點收費級數越高?那幹嘛準點?
10/10 16:33, 15F
文章代碼(AID): #1KBeCIPb (Railway)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
完整討論串 (本文為第 3 之 8 篇):
文章代碼(AID): #1KBeCIPb (Railway)