[新聞] 太魯閣號撞毀 斥資1.8億修復

看板Railway作者 (MAX)時間9年前 (2014/09/01 08:40), 編輯推噓24(24推 0噓 32→)
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【李姿慧╱台北報導】 兩年多前在楊梅埔心撞上闖平交道的砂石車，導致首節駕駛艙與車廂全毀的太魯閣號， 台鐵耗資1.8億元向日本原廠採購車殼和零件，預計明運抵台後著手修復， 明年4月該列太魯閣號將重新上路載客。 這項消息po上臉書後，吸引1000多人按讚、100多人分享，網友留言「太棒了，浴火重生。」 -------------------------------------------------------------------------------- 2012年1月，台鐵278次太魯閣號在埔心平交道撞上闖入的砂石車，造成1死24傷事故， 太魯閣號也嚴重受創。 台鐵昨說，經協調日本原廠重新開模，打造首節車廂車殼，並採購零件， 預計明運抵台中港後，在台組裝修復；明年4月重新上路載客，讓東部運能再提升。 太魯閣號將重生的消息前天po上臉書（http://tinyurl.com/k6x6c9l）後， 引發網友熱烈討論，有人說：「期待、感動」。 將首度「現身公路」 明天來台的僅有車殼和零件，因此明晚台鐵將採公路運輸， 用車子從台中港拖運到台中大肚，經組裝後再走軌道開到樹林機廠， 也將是太魯閣號首度「現身公路」，不少鐵道迷已準備追車拍照。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.35.106 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1409532017.A.C7F.html
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1.8E 結果全民買單!
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買單有什麼問題? 又不是買了搭不到zzz
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不是搭不到的問題,是因少部份不遵守卻要全民買單而不爽
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只有車殼? 不是完整一輛嗎?
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我怎麼記得是整車重新打造
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車殼 1.8 E的話，可以再開一則新聞
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拖2年？也未免....
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這臺比啥千萬超跑有用多了，買票就可搭
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整整三年不能跑...
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車頭的駕駛艙整個壞掉那邊應該也有重弄吧@@
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重新開模乾脆再多買幾組好了...比新的普悠瑪好多了
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哀...台鐵不意外
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模具也順便運來台灣放吧....要多打造就不必多付開模費了
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A-train光有模具沒用吧 台灣沒技術啊
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還全民買單咧，明明是台鐵出錢的
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相對於EMU100 太魯閣的待遇真好...
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E1000設計不良，台鐵也沒有放給它爛，現在還好好的
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EMU100已經很好了，還有幾輛能動，還亮晶晶的
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哈 我是指ED大量損毀的時代沒能掏錢打新的
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還用克難的方式去改EPD
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EMU100歷年平交道事故好像都是上行車...
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台鐵以直達莒光代替，速度沒慢很多又安全
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E221撞毀不修復直接報廢，台鐵一口氣買5輛補充
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該說這是機車的優勢嗎 XD
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台鐵是國營 損失當然算全民的吧
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機車的優勢還有換車頭就能繼續賺 不用整列停擺 XD
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台鐵出的錢是怎麼來的，還不是政府給，政府的錢怎麼來，當然
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是稅收，所以本來就是"全民買單"
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全部費用1.8E，會透過民事官司索賠啦
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現在只能說是台鐵代墊，等要不到錢或賠償金不足才有
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全民買單的問題
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廠商/保險能賠多少？最後只有司機入獄，廠商貨車充公
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...買新的沒比較便宜嗎?
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坑爹的好機會...怎可能
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真的 這麼好的車不多買幾組
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價錢只能隨人開，因為你也只能找我，就像集字貼紙剩最後一
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張…
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最好是新的比較便宜...= =
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編號還是1010??
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不是說要改成1000嗎?
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一樣1010
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想說改成1010R，R表示Repair或Remake
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不過台鐵沒有這種編號方式吧 =w=
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那壞掉的1010要作何處理？
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報廢吧?
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其實這種換車體保留車號的方式日本也很常見, 像E233出來
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沒多久就有編組因平交道事故車體結構受損, 判定無法修復
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幾乎整組重造(只有一輛車幸免於難), 但是仍沿用原車號,
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該組原本是川崎造, 但替補的車輛是新津造, 變成同一編成
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有兩家製造廠的情形
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09/02 23:47, , 54F
如果當初普悠瑪的訂單也是給他們,一定會比較便宜~!
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09/03 09:38, , 55F
應該是訂購全新車頭
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09/03 09:39, , 56F
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