Re: [閒聊] 台鐵已經放棄治療瑞芳站了嗎?

看板Railway作者 (工藤)時間10年前 (2014/06/05 01:42), 編輯推噓26(26015)
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平溪線和深澳線合併行駛還不打緊,常說道接駁轉乘做好就可以 但把新時刻表和平溪線對照一看,覺得台鐵完全是意圖使瑞芳站核子爆 車種 車次 臺北 瑞芳 瑞芳 菁桐 菁桐 瑞芳 瑞芳 臺北 車種 車次 05:19 06:02 區間 4118 05:05 05:52 05:28 06:12 06:41 07:30 區間 4107 區間 4128 05:35 06:22 06:30 07:20 ────────────────── ────────────────── 06:10 06:55 07:13 07:56 自強 171 區間 4140 06:25 07:15 07:16 08:06 區間 4111 自強 404 06:30 07:09 07:24 08:10 07:39 08:36 區間 4113 08:06 09:00 ────────────────── ────────────────── 07:35 08:27 08:36 09:27 區間 4123 自強 272 07:30 08:12 08:54 09:32 自強 205 區間 4148 07:35 08:22 ────────────────── 自強 208 08:00 08:35 09:03 10:00 08:17 09:12 09:17 09:51 普悠 207 ────────────────── 09:45 10:37 區間 4131 區間 4154 08:25 09:13 ────────────────── 自強 416 09:00 09:35 09:17 10:12 10:31 11:14 莒光 551 區間 4018 09:05 09:48 10:03 11:00 10:49 11:38 區間 4137 ────────────────── 11:10 12:04 區間 1183 區間 4162 09:25 10:22 ────────────────── 區間 2304 10:05 10:53 10:17 11:17 11:35 12:12 自強 407 莒光 654 10:14 11:02 11:08 12:00 12:19 13:09 區間 4151 ────────────────── ────────────────── 區間 4172 10:34 11:22 11:17 12:12 12:59 13:44 莒光 553 普悠 222 11:30 11:59 13:23 14:12 區間 4171 區間 1182 10:54 11:44 12:05 13:00 ────────────────── ────────────────── 12:17 13:12 13:59 14:45 莒光 607 區間 4178 11:24 12:13 ────────────────── 自強 224 12:00 12:38 13:05 14:00 13:17 14:12 14:34 15:25 區間 4173 ────────────────── 14:50 15:46 區間 4177 區間 4182 12:34 13:22 14:55 15:51 區間 1221 普悠 228 13:10 13:39 14:05 15:00 15:18 15:56 自強 175 ────────────────── ────────────────── 區間 4190 13:34 14:22 15:05 16:00 14:17 15:22 15:32 16:16 區間 4027 ────────────────── 16:06 16:39 普悠 223 莒光 604 14:38 15:17 16:24 17:14 區間 1233 區間 4198 14:58 15:50 16:08 17:00 ────────────────── ────────────────── 15:17 16:15 16:42 17:46 區間 4191 區間 4208 15:34 16:24 17:00 17:41 自強 177 自強 172 15:54 16:34 17:05 17:52 ────────────────── ────────────────── 16:15 17:17 17:24 18:19 區間 4193 自強 436 17:10 17:46 18:00 18:51 區間 4197 區間 4226 17:20 18:08 18:30 19:27 18:12 18:56 莒光 651 ────────────────── ────────────────── 區間 4230 17:50 18:54 17:15 18:17 18:25 19:00 普悠 229 自強 174 17:54 18:33 19:21 20:12 ────────────────── ────────────────── 18:00 18:45 18:51 19:31 自強 153 區間 1276 18:30 19:26 ────────────────── 自強 246 18:40 19:16 19:35 20:26 20:55 21:52 區間 4221 莒光 552 19:16 20:05 21:04 21:59 區間 1299 區間 4240 19:40 20:27 ────────────────── 區間 4244 20:23 21:16 21:20 22:05 20:22 21:09 21:36 22:35 區間 4233 21:45 22:22 自強 435 22:16 22:54 自強 437 22:22 23:14 區間 4241 ────────────────── 22:12 22:56 23:25 00:01 自強 251 去程早上就有匪夷所思的情形 07:09到瑞芳接07:24之後 下一班往菁桐是08:06 可是07:09之後下一班到瑞芳的卻是08:12 比08:06晚6分鐘而接不上 (08:06瑞芳開車的4712次是07:49八堵始發 前一班最早能接到的是1124次八堵07:14到 下一班1134次八堵07:51到,差2分鐘而接不上....) 想搭09:03往菁桐,一定要在08:35之前到瑞芳 因為下一班從台北抵達瑞芳是09:13 晚了10分鐘 下午遊客最多的時候,12:05往菁桐開走之後,過8分鐘12:13才到 14:22到瑞芳後唯一能接的只有43分鐘以後的15:05 因為15:17又只差10分鐘而接不上... 回程也不少這種情形,以中午時段來看,12:12接不上12:19,只能等47分鐘之後的12:59 13:12接不上13:23 只能等47分鐘之後的13:59 且是該時段唯一能轉乘的 18:17接不上18:12 唯一能順利轉乘的只有18:25普悠瑪 不然就要等34分鐘之後18:51 前面板友所言不虛,229次普悠瑪很容易被遊客進攻... 因為這時段也只有班列車 此外最令人掉下巴的,是18:51 ~ 20:55之間,有長達2小時4分鐘沒有任何列車可到台北 平溪線和深澳線這時沒有列車是無所謂,但從九份回來的遊客這段時間就要掉下巴了 因為改點前這個時段還有4211次19:16 653次19:47 233次20:02 4221次20:34 四班 改點後這中間的車全被砍光 所以遊客要不就要趕18:51 這樣19:31就能回到台北 不然就要兩個小時後20:55 這下21:52才能回到台北 恩.... 本以為瑞芳站已經夠爆了,顯然台鐵有意讓瑞芳站挑戰擠爆的極限:P -- 淡水信義線███████◣ 捷線  捷運鐵道迷同志的交流月台 中和新蘆線▇▇▇▇▇▇▇https://www.facebook.com/metrorainbow 公關 蔡竑憲 環狀線███████本社團為隱藏社團,請先經由公關引介加入唷! 新店松山線◢◢◢◢◢◢◢車內放送 http://mu6.me/77130 板南線███████各位旅客您好,歡迎搭乘 文湖線T_T 機場捷運 本列車開往站和站,祝您旅途愉快! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.112.151 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1401903769.A.9CA.html

06/05 01:59, , 1F
可能有收基隆客運的錢?
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06/05 02:00, , 2F
這有些話不能這樣亂講。
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趕快寫信給局長信箱吧!
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請大家好好地在瑞芳吃頓晚餐再回家?XDD
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促進地方繁榮嘛。
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基隆客運 台北客運暗爽中 一個撈瑞芳 一個撈平溪
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台北客運可以考慮第二條BRT(假日限定) XDD
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基福公路快通車了,客運業可以撈平溪、十分到暖暖、八堵的
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旅客
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19:15 20:28 可搭區間車到八堵轉乘西線
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我怎麼覺得台鐵從來沒想過這件事...
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台鐵大概是鼓勵大家去搭基隆客運吧,用心良苦。
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官永遠不懂百姓痛苦!只會說你不懂他們安排
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而且為什麼還敢讓普悠瑪增停瑞芳...
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瑞芳也有要去東部的旅客,不是所有人都是搭台北=瑞芳
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比例有多少?停瑞芳配票能多少?買得到票嗎
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至少現在的222次瑞芳=花蓮很好買,下禮拜六還買得到
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至於改點後的配票你去問神仙比較快
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06/05 10:47, , 19F
假日遊客一卡車衝進列車內,瞬間TEMU變成區間車了~
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反正瑞芳台北這段不太會查,就算查也罰不多...
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台鐵一貫說法:車廂不夠、人力有限、股道太少,路線容
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量已超出預期...
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不解假日為何不能以延駛的方式來疏解瑞芳侯硐的遊客~
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空車進瑞芳載客總比臨停對號車站滿滿還塞不進去來得好吧~
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這就是呆鐵思維 反正我怎麼開你就怎麼搭
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不然假日早該把部分基隆到發的區間車 改成瑞芳或侯硐到發
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也不用多 一個小時抽一班雞籠改瑞芳(侯硐)就很有用了
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06/05 12:39, , 28F
把基隆-七堵間通勤化就好,班次也可固定。問題民眾喜歡直
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接坐到目的地,不愛換車
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06/05 12:39, , 30F
自從過年那駭人的經驗後我都盡量避搭停侯硐瑞芳的對號車
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基隆民代就一直吵台鐵要捷運化,要移駕區間車到瑞芳也很難
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06/05 12:43, , 32F
這個嘛....旅客不會憑空產生 你早上載多少去 下午就多少
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回來。 擴大供給是好事嗎?
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06/05 12:46, , 34F
1061原本就客滿了. 不用台鐵調班次.
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06/05 13:50, , 35F
瑞芳被這樣一搞會是超級噩夢...
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06/05 21:24, , 36F
旅次進跟出會有落差,如果都一樣就不需要分開看了。
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06/05 22:26, , 37F
停普攏共根本找死 自掘墳墓囉
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06/05 23:34, , 38F
就等著看它變成區間車囉~
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06/05 23:38, , 39F
換句話說 標題"瑞芳......."之後刪除會比較貼切
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06/06 12:21, , 40F
停普...是民代的要求....
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06/06 13:32, , 41F
去問美國人小安安他哥啊
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文章代碼(AID): #1JZrgPdA (Railway)
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