[新聞] 普悠瑪號傳「路過」關山 地方反彈

看板Railway作者 (藤島)時間10年前 (2014/05/06 10:09), 編輯推噓15(15031)
留言46則, 17人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8656734.shtml 普悠瑪號傳「路過」關山 地方反彈 【聯合報╱記者羅紹平、潘俊偉、施鴻基/台東報導】 2014.05.06 03:00 am 台東縣副議長陳宏宗昨天揚言如果台鐵再看不起台東人,只停玉里,不停關山,對台東人 不公平,他一定率眾包圍台鐵抗議。 記者羅紹平/攝影 外傳花東鐵路電氣化通車後,普悠瑪號列車將只停花蓮玉里,台東縣民群起譁然,關山鎮 民代表會、台東縣副議長陳宏宗都發表聲明表達不滿,陳宏宗甚至揚言「普悠瑪若只路過 關山,我一定帶人包圍台鐵」。 台鐵緊急聲明「還在研議規畫普悠瑪班次與停靠站,初步規畫直達車與半直達車,直達車 只停台東市、花蓮市、台北市,半達車則採跳蛙式,盡量滿足花東縱谷沿線鄉鎮需求,一 切還在計畫中,尚未定案」。 陳宏宗回應「普悠瑪6月就通車,依常理台鐵早該規畫好班次,只是還未對外公布,這時 候台東人如果不發聲,等到台鐵公布普悠瑪行車時刻表,一切就來不及了」。 他說,傾斜式列車太魯閣號行駛台北、花蓮多年,台鐵已很照顧花蓮人,現在台鐵普悠瑪 號該照顧台東民眾需求,外傳普悠瑪將只停玉里,「台東不是二等公民,關山為電氣化迎 接普悠瑪號,捐地、遷廟,如今落得通車後列車過站不停,真的情何以堪」。 陳宏宗指出,「台東人要的不多,只要公平,普悠瑪只停玉里不停關山,我一定率眾『路 過』台鐵抗議」,他不願見普悠瑪號站站停,成了「區間車」,但他與多數台東人都可以 接受半直達車一班只停玉里,下一班就只能停關山或池上,不停玉里,這對台東人才公平 。 連日來地方傳聞普悠瑪號不停靠關山,台東民眾搭車須到台東市或花蓮玉里,引起地方反 彈;關山鎮民代表戴文達昨天質詢鎮長黃瑞華,要求鎮公所積極爭取停靠;臉書也有不少 網友支持台東人該採取激烈抗爭手段,讓台鐵、交通部聽到台東人心聲。 【2014/05/06 聯合報】@ http://udn.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.47.167 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1399342188.A.428.html

05/06 10:33, , 1F
乾脆全停變區間車算了(嘆
05/06 10:33, 1F

05/06 11:57, , 2F
不准路過我家不停靠 但別人家路過不停靠不干我的事?
05/06 11:57, 2F

05/06 12:24, , 3F
玉里是一定會停,可能居民有點誤會,以為關山都沒。
05/06 12:24, 3F

05/06 12:25, , 4F
直達車如果只停北花東 我想不太可能
05/06 12:25, 4F

05/06 12:40, , 5F
注意了. 跳蛙式. 一班玉里不停關山或池上.
05/06 12:40, 5F

05/06 12:40, , 6F
下一班. 跳過玉里停關山或池上
05/06 12:40, 6F

05/06 12:40, , 7F
這個要求很合理. 沒有一己之私要求站站樂.
05/06 12:40, 7F

05/06 12:43, , 8F
意思要和花蓮平等,共停3站,要嘛2站花蓮要嘛2站台東
05/06 12:43, 8F

05/06 12:44, , 9F
選舉到了民代總有要點動作固票,免得被認為沒爭取,到時有停
05/06 12:44, 9F

05/06 12:45, , 10F
算他的政績,沒停是台鐵的錯,漠視台東人,關山不如玉里
05/06 12:45, 10F

05/06 12:49, , 11F
這樣規畫原本就不對. 玉里為什麼一定要停?
05/06 12:49, 11F

05/06 12:49, , 12F
蛙式就是要分配得宜.別扯到政績~應沒那麼政治化
05/06 12:49, 12F

05/06 12:51, , 13F
話說回來 又有哪個規劃已經有說一定要停玉里?
05/06 12:51, 13F

05/06 12:55, , 14F
哪邊有說玉里必停? 只是玉里的運量遠大於關山
05/06 12:55, 14F

05/06 12:55, , 15F
要跳蛙也不是跳玉里 而是跟池上 瑞穗 光復之類的
05/06 12:55, 15F

05/06 13:10, , 16F
跳蛙不跳玉里言下之意是?
05/06 13:10, 16F

05/06 13:11, , 17F
那你是否贊成瑞芳也要增停? 瑞芳比玉里大很多
05/06 13:11, 17F

05/06 13:11, , 18F
算台北-瑞芳與花蓮-玉里 距離也差不多.
05/06 13:11, 18F

05/06 13:14, , 19F
玉里也不是什麼運量考量,單純就山海線轉乘點。
05/06 13:14, 19F

05/06 13:23, , 20F
那你是否贊成知本對號不停? 知本比瑞芳小很多
05/06 13:23, 20F

05/06 13:24, , 21F
看到台北瑞芳距離 跟花蓮玉里差不多 就懶得跟你說下去了
05/06 13:24, 21F

05/06 14:49, , 22F
玉里不停?那台東線可以拆了
05/06 14:49, 22F

05/06 15:08, , 23F
基本上停關山池上,則玉里必停,停玉里未必停關山池上
05/06 15:08, 23F

05/06 16:24, , 24F
EMU800: 其實我也不差~怎大家都在搶普悠瑪不搶我??
05/06 16:24, 24F

05/06 16:28, , 25F
花東線也常出現六車DMU在跑,普悠瑪座位不見得少,配位
05/06 16:28, 25F

05/06 16:28, , 26F
系統夠不夠靈活反而才是關鍵
05/06 16:28, 26F

05/06 16:30, , 27F
在需求沒有大過供給的運能下,停什麼站都可以~
05/06 16:30, 27F

05/06 16:57, , 28F
想建議台鐵,將復興號規劃成廉價的直達車
05/06 16:57, 28F

05/06 16:58, , 29F
速度雖然比不上魯蛋和番鴨,但是優點在停靠站少和便宜
05/06 16:58, 29F

05/06 17:47, , 30F
684和685就是了,直達但是非必真直達,停車交會必有
05/06 17:47, 30F

05/06 18:01, , 31F
先把DMU的排點搞好,減少停站再說吧,本末倒置!!
05/06 18:01, 31F

05/06 18:31, , 32F
還是希望684與685別停駛 最好再增加直達莒光復興擴充運能
05/06 18:31, 32F

05/06 19:25, , 33F
台北-瑞芳 33.5公里,花蓮-玉里83.6 差不多?
05/06 19:25, 33F

05/06 22:34, , 34F
看不出來是故意的也沒辦法. 沒有什麼必不必停.
05/06 22:34, 34F

05/06 22:34, , 35F
跳蛙就是該公平. 何必一直強調玉里長玉里短
05/06 22:34, 35F

05/06 22:35, , 36F
何謂公平? 這又有得吵了
05/06 22:35, 36F

05/06 22:35, , 37F
要形式上公平還是看旅運站決定呢?
05/06 22:35, 37F

05/06 22:37, , 38F
跳蛙不必被跳那就不是跳蛙了. 乾脆叫半直達必停站
05/06 22:37, 38F

05/06 22:38, , 39F
一個必停二個必停 到最後就是站站樂
05/06 22:38, 39F

05/07 01:12, , 40F
玉里各停合理
05/07 01:12, 40F

05/07 01:15, , 41F
重點是台鐵願意找兩列區間當指定接駁,一列在花蓮(怕月
05/07 01:15, 41F

05/07 01:16, , 42F
台回堵可考慮吉安)配合時間當指定接駁,另一台則在前方
05/07 01:16, 42F

05/07 01:16, , 43F
提早開出,並在玉里剛好可以差不多時間停靠接駁
05/07 01:16, 43F

05/07 01:17, , 44F
西線還可以以班次頻密作理由減少自強停站,東線六十公
05/07 01:17, 44F

05/07 01:17, , 45F
里才停一個站算合理了
05/07 01:17, 45F

05/07 02:16, , 46F
我是覺得光復跟玉里都必停
05/07 02:16, 46F
文章代碼(AID): #1JQ4HiGe (Railway)
文章代碼(AID): #1JQ4HiGe (Railway)