[新聞] 台鐵維持「防女牆」 女司機員恐成絕響

看板Railway作者 (Dan)時間10年前 (2014/02/23 06:43), 編輯推噓31(31推 0噓 37→)
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【聯合報╱記者蘇瑋璇／台北報導】2014.02.23 02:39 am 過去一百多年，台鐵司機員清一色是男性天下，二○一○年起首度放寬報考資格，接連出 現二名七年級的女司機員：邱千芳、陳淑盈，成為一千三百多位司機員中的的「百分之零 點一」：然而去年起，台鐵悄悄關上這扇門，台鐵女司機員恐成絕響。 台鐵過去司機員採內部招考，限制須是機務部門，但因司機員大量退休、人才出現斷層， 二○一○年起放寬讓工務、電務等技術部門人員報考，佐級電力工程出身的邱千芳，推倒 了台鐵屹立一百廿三年的城牆，成為台鐵史上第一名女性司機員；翌年，服務於彰化機務 段的陳淑盈也通過嚴格體檢及卅五公斤握力測驗，順利考取司機員班。 但台鐵長期以來以男性為主的組織文化，內部對於女司機員一直有雜音。這項新制實施兩 年多後，已悄悄喊停。 台鐵機務處長柳燦煌說，因新進人員離職率偏高，從內部徵選，難上加難。去年起，台鐵 改變徵選規則，不再開放工務、電務跨部門報考，而從鐵路特考佐級機檢工程錄取者篩選 。 如此一來，女性當司機員的機會更加微乎其微。每年機檢工程女性報考率僅百分之二至三 ，在各類考科中，女性幾乎敬陪末座，能順利通過一試、二試錄取者更是個位數。以去年 為例，佐級機檢工程錄取一百四十三人，僅五位女生；前年錄取廿一人，僅一位女生。 早期蒸氣火車時代，開火車被視為繁重、粗重的工作，還沒有實施性別工作平等法時，台 鐵招考司機可限制男性。後來雖不能限制性別與年齡，但在體檢中有一項「卅五公斤握力 測驗」，成了限制女性的「防女牆」，也是過去多年來始終沒有出現女司機員的關鍵。 近年來，隨著列車電腦化、智慧化，開火車腦力更勝於蠻力，台鐵內部湧現廢除卅五公斤 握力測驗的聲浪。不過，台鐵最後最終決定維持，且「短期內應不會取消。」 有台鐵官員說，現在再加上「限機檢工程」這堵牆，邱千芳、陳淑盈大概會成為台鐵「唯 二」的兩位女司機員。 全文網址: 台鐵維持「防女牆」 女司機員恐成絕響 | 綜合 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8504128.shtml#ixzz2u5rFMpIg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.240.38.114
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02/23 07:14, , 1F
要戰性別了嗎?
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老是假平等浪費大家的時間
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怪了又不是明文禁止女性考機檢工程?!哪來的防女牆阿
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處長自己也講了:新進人員離職率偏高
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離職率高不代表離職的都是女的阿
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上班放眼望去全都是男的是很令人洩氣的事情
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考上的也被搞掉開不開放好像沒差
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台鐵佐級離職率偏高又不是新聞
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不知不覺邱千芳已經有普悠瑪和太魯閣號等車種的駕照了...真希
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望有人可以來一張女司機員開在路上時的照片..XD
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台灣鐵道司令部不都是這樣嗎
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35公斤握力是特考機檢都要測的，這項沒過
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連進鐵路都不行了，干司機什麼事？
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男女不重要，重要的是不要挑班跑就阿彌陀佛了！
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不需要握力,那如果扳不動手軔機怎麼辦,放給它撞??
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現在都電車??萬一電動軔機故障,只能手動怎麼辦??
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兩個女司機,另一個是自己不做的吧
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推
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高鐵需要表示什麼嗎
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高鐵好像不少女駕駛
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北捷一堆女駕駛，隨便經過一台車都可能是女駕駛的地步
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不過北捷多少還是有差吧，女駕駛絕對不會去開新北投線
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除了新北投線，其他線應該都有機會遇到
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為何樓上如此篤定北捷女性司機員絕對不開新北投線？
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因為新北投線需要特殊的駕駛，目前似乎沒女性
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當然並不是規定上不行，只是目前沒有
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有遇過兩次區間車女女搭檔
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司機開車平穩，車長熱心親切，Good!
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高鐵有女駕駛...北捷更是女駕駛一堆 很常遇到
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新北投只要非新人且受過訓練都可以駕駛，不限性別
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你沒看到不代表沒有，以偏概全
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推
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借題一問 新北投是不是必須手動駕駛?
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明明是三班制將人搞跑好嗎
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台鐵一堆老車...又不是只開普悠瑪和emu800就好~
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台鐵佐級不報到的人很多
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新北投有看過女性啊 我靠它天天上下班
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確實是三班制搞跑新人 美其名作12休24 實際上天天都要上班
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機檢去年就有招到女生呀
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所以招女生只負責開有冷氣吹,像飛機艙一樣的新車
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男生去負責開又吵又髒業舊的柴油機車頭,真是男女平等啊..哈
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捷運和高鐵只有單一車種,封閉路線,又不用開夜班
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樓上大概沒看過女生開白鐵仔吧
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捷運沒夜班？建議你查清楚再來嘴砲比較好
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嘴炮「女生只開新車的人」最好去查查2/13的4678次是誰開
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的
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在吵性別議題之前，先致力於改善鐵路現場人員勞動條件與
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勞基法的落實，才更重要吧
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我的意思是你無法拿捷運和高鐵來對比車種多又老舊的台鐵
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因為女生根本不可能願意來開,願意來的本來就是極少數
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而開這些車輛的體力需求像握力,本來就是有一定要求的
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追求平權不是問題,手軔機拉不動怎麼辦,放給它撞?
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為啥搭那麼多次高鐵都沒搭到女孩子開的...= ="
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現在不是聽說台鐵司機員想改革週休二日制
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每次列車進站我都很仔細看駕駛艙是男是女開的..結果都男的..
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你搭高鐵遇不到司機吧???
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JL123因液壓失事 之後的客機沒因此改回機械傳動操縱面..
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進站時看的到丫...
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手軔機主要是停留用,不是拿來減速停車用的, 需要緊急停車
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除司軔閥外還有車長閥可以用
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如果沒有女生，21期司機員班的不知道要多久才能摸到P
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P呢！
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車長閥是有多重啦XD
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現在也才兩個女司機，哪來的結論是女生都不願意開舊車?
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女生固定跑一個工作班，車班很常見
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天天都跑一樣的車次往返，所以有很多熟客…
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傻瓜，開破舊的機車才好啊
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對耶，目前女生也才兩位，結論是怎麽來的
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不就排那種車就開那種車嗎?沒所謂男女有別?還是內部還是會分?
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我感覺擠滿滿的尖峰時刻的列車很少看到女車長
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