Re: [新聞] 高鐵優惠未定 交通部預算遭杯葛

看板Railway作者 (國士無雙)時間10年前 (2013/10/24 19:51), 編輯推噓4(4015)
留言19則, 4人參與, 最新討論串3/6 (看更多)
: → aitt:因為高鐵算獨佔.且有盈餘.漲價目的是不是利潤極大很清楚了 10/24 19:09 : → aitt:現在高鐵動作很明顯便是擴大盈餘.推動股票上市 10/24 19:10 : → aitt:想辦法讓原始股東可以解套.... 10/24 19:10 : → aitt:但股票上市後股東成員一定會多了外資專業投資機構 10/24 19:11 : → aitt:而且還有開法說會..照顧股東的義務... 10/24 19:12 : → aitt:這也是為什麼個人認為股票只要上市便會成為一場災難緣故 10/24 19:12 1.高鐵不是獨佔,至少在西部運輸市場有台鐵和客運的替代性競爭。 2.如果高鐵是獨佔,那麼高鐵還沒通車前的西部航空,也是獨佔囉? 3.高鐵漲價當然是想擴大盈餘,認為漲價可以擴大盈餘,否則誰會吃飽沒事漲價討人罵 4.既然高鐵不是獨佔,那漲價又為何一定可以擴大盈餘? 5.而且你認為高鐵漲價就一定能擴大盈餘,這實在有點看輕旅客,你覺得台灣的旅客 只要漲價,完全沒有任何可能減少出遊旅行,甚至減少搭高鐵的機會? 6.股東不管是外資還是散戶,都希望公司賺錢,目前外資如何想我不清楚,但是散戶大 部份都和你一樣,相信漲價一定可以賺錢。 結論: 所以你的看法和版上的大部份人都一樣啊! 高鐵的獨佔v.s.高鐵坐了就戒不掉了 高鐵漲價會增加盈餘v.s.是政治勢力壓迫高鐵不能依合約漲價擴大盈餘 唯一的不同是,你貪小便宜 可是這和大多數人一樣 所以我覺得你還蠻可愛的 這裡大部份的人總是把人性中貪圖便宜視為罪惡而非常態 高鐵漲價就算真的能擴大盈餘 他們大部份的人既非股東、也非員工 有的還是消費者 卻跟著手舞足蹈 卻對反對者大加躂伐 不知道是為了什麼 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.105.7.84

10/24 22:39, , 1F
高鐵能提供的服務(2hr內北高旅行)目前沒有他者提供
10/24 22:39, 1F

10/24 22:39, , 2F
可以說是獨占 而之前北高航線有數家航空公司 則是寡占
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10/24 23:06, , 3F
在你們把「市場的範圍」定義出來之前根本是雞同鴨講
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10/25 06:23, , 4F
西部航空在被高鐵完全接收前,早就被客運打垮,高鐵現
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10/25 06:24, , 5F
在的旅客早就遠超過航空公司最盛時的旅客數,硬要劃市
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場範圍才是劃地自限、作繭自縛,2HR內北高旅行,根本只
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佔高鐵總客源的1/4不到,連高鐵客源主力為何都弄錯,當
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然會和歐晉德犯一樣的錯誤啊!認為14萬5千人就能轉虧為
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盈!
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10/25 08:42, , 10F
樓上你可以不要跳針好嗎?你不把市場圈出來怎麼判斷是獨占
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10/25 08:43, , 11F
還是競爭?如果市場是「北高兩小時半之內」,那可以說是獨
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佔,如果市場範圍擴大到北高六小時,那就有競爭關係
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跟你講話實在是有夠累的
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10/25 08:44, , 14F
我問東你答西,這跟歐晉德的判斷一點關係都沒有
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10/25 09:11, , 15F
個體經濟學裡面有講到獨占會賠到關門的一些情況
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10/25 09:12, , 16F
會計學不懂 經濟學不念 ....
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10/26 11:54, , 17F
請問我是在跟你們討論「2hr北高」的票價,還是整體票價
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10/26 11:55, , 18F
還是你們主張票價只漲2hr北高?跳針的是誰?
10/26 11:55, 18F

10/26 21:52, , 19F
根本看不出來你想討論什麼啊
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