Re: [新聞] 消保團體:反對高鐵獲利還漲價

看板Railway作者 (殺殺殺)時間11年前 (2013/08/19 18:44), 編輯推噓12(12039)
留言51則, 9人參與, 最新討論串3/10 (看更多)
: : 1.P上升 Q減少 TR未必是減少的 那麼如果P下降,Q增加,TR也未必不會增加囉? 請問你如何確定只有P上升,TR「才」會增加。 而且經濟學公式都有很多基本假設和條件 像這個公式,只著重在價格對消費量的影響,來追求最大總收入 也就是說在完全效率市場的假設下,完全不考慮價格以外影響旅客成長的原因 但是高鐵通車到現在,價格完全沒有變,旅客還是一直成長 是不是就代表了阻礙高鐵運量成長,另有其它原因 甚至保持價格不變,旅客還是會成長 如果從實際絕對價格來看 近二年高鐵的折扣愈打愈兇 結果運量、總收入不斷創新高 是不是反而證明P下降,Q增加,TR才會增加! 而且‥‥ : 2.高鐵又買了兩組列車 在減班情況下為何要買車? 高鐵通車時不是號稱1年內要增班到單向88班嗎? 後來運量不如預期,才停止增班 結果現在班次離單向88班還好遠 就要買新列車才夠用,你有沒有想過為什麼? 再者,高鐵既然未達之前的目標 代表還可以再增班 不是應該減價先讓目前的乘載率提高嗎? 況且高鐵是一種高固定成本投入的產業 尤其折舊和利息又是主要成本 增班的變動成本很低 也就是說,降價增班,成本不會上昇很多 也就是降價衝TR最大的成功機會最高,不是嗎? : 3.列車不開也是要提列折舊的 這不就呼應了上面所說 不管載多少旅客,定多少票價 折舊就是那麼多 那麼降價增加旅客以求最大總收入不是更可行? : 4.高鐵不會只有一種價格 原價、9折、65折、5折 簡單說高鐵是可以用促銷提高運量 : 今天高鐵之所以想漲價 就是發現早鳥票等促銷 無論怎麼作,離峰班次旅客都很少 幾乎少到不影響大局 你們說尖峰班次幾乎很滿 李昆澤立委又說搭乘率只有60%不到 而且尖峰還可以再增班 與其這樣,為什麼不把離峰先忽略掉 就直接對尖峰作促銷?把載客率提高? 只要總收入TR增加就好啦! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.105.7.163

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最後,如果要酸aitt,請拿出有料的東西!
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尖峰載客率過高了 有些班次可能一票難求 還要做促銷?
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這點我有看錯嗎?
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夠高
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另外此波漲價針對的是尖峰時間 離峰時間會有折扣促銷
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另外離峰時間很少 看看之前的雙色優惠
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在那期間 離峰幾乎都快變尖峰了 有很少?
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再者 搭乘率的計算 你要不要看看公式?
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反正高鐵自然評估過了 真的不能還是有折扣這招
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漲價是漲定了
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對獨佔/寡占企業來說,PQ的最大點不一定在Q最大之處 XD
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一連串的折扣是為了在現在的基礎上剝奪消費者剩餘,在基
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發的班次少,當然一票難求啊!
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本收入(不得不搭高鐵的客群)以外增加收入和賣座率
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打到65折,又沒有早鳥這種障礙,當然會尖峰啊!可是65
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折打下去,根本TR反而變少,我是指票價一致情況下!
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那高鐵是「獨佔/寡佔」企業嗎?你舉一個獨佔,然後還需
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要玩尖離峰差別價格的例子給我‥‥
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為什麼獨佔企業不能玩差別取價 兩者關聯性在哪
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那你就舉一個例子,而且這麼作成功把剩餘吃到的啊!
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還是你忘記,差別定價的同時,基本收入也會被損害?
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統聯客運:我們有寡佔獨家路線還以優惠價回饋鄉親呢
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航空公司賣機位從便宜一路賣到貴算不算差別取價
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台電算嗎?
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這例子你滿意嗎?
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學理上,鐵路運輸確實具高度獨佔性,
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不過如果涵蓋整個西部走廊,也可以算是寡佔。
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初營運的交通要提高運量有很多方式 不是光看減價~~否則看
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高雄捷運初期免費的風光運量 那又如何?總是要"回歸正常"~
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原po可以對尖峰時段高鐵爆滿發表一下意見嗎?
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其實台電的例子不錯 供電某方面與運能差不多 不能說離峰階
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段就減少發電太多 某方面離峰打折算是鼓勵使用離峰電力...
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不過我還蠻好奇說,普通的週休2日跟上下班尖峰,
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高鐵真的有到"爆滿"的程度嗎?光看自由座爆滿不準,
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對號座也要很接近滿才算。
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O大 周休二日的話 我都搭對號 很少空超過10個位子
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上下班尖峰 也是差不多.....
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不過對號座不能站,所以即使很多人也不容易感覺出來
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在尖峰時段的部分路段,確實是「爆滿」的狀況。
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周日北上下午 有很大的機會聽到對號座位已滿的廣播
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樓上答對了.....
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話說,我剛好就是那種無視廣播還硬要試的那種人,
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雖然我還是買得到,只是座位常常是B就是了。
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台電喔!那羅淑蕾今天在年代說的話,你們應該比較聽得
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進去,台電明明有一堆產能,偏偏漲價還向民營電廠買電
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結果用電量反而減少,造成虧損‥‥
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很簡單啊!拍一段售票口前各班已無座位的影片來鼻香一
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下,要營造爆滿假象,還不簡單。
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提案例打你臉 你還真多藉口
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臉皮厚成這樣不容易
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※ 編輯: makokatase 來自: 59.105.7.163 (08/20 02:09)

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他都選擇性視聽拉 可以忽略了.....
08/20 02:09, 51F
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