[問題] 來請教一下怎麼知道是否在說謊？

看板Railway作者 (幹你媽的五樓梗)時間11年前 (2013/06/07 02:35), 編輯推噓48(48推 0噓 141→)
留言189則, 38人參與, 最新討論串1/1
我是南部某車站的剪、收、補票員 在我們單位裡有一位元老級領班 有時候前來補票的人 他都會問一些問題套話 然後得知對方一定不是XX站上車的 (XX站通常在我們隔壁) 然後逼對方講實話 問題是他並非每個前來補票的人都會問 有一次因為同時間來了比較多志工 所以這位領班叫我我進來補票房補票 (外面己經有一位正職的和三位志工在收票了) 他則是用電腦在排下個月的班 那天是週末陸續有不少人來補票 後來來了兩個年輕人告訴我他們是XX站上車的 正當我要補的時候 重點來了 那位領班就上前來用手阻止我按補票機 然後問兩位年輕人問題套話 果然 也是在說謊話 =.= 事後我問他怎麼知道的 他只是笑笑不答 我的問題來了 請問 如何在還沒套話前就得知 前來補票的人是不是在說謊？ 實在不知道去哪個版問 所以就來這個版問了 -- 她高傲，但是喜愛洋屌。 她低調，但是是個臭婊。 她可以和洋人初次見面就和對方舌吻，可以和外國人認識不到一天就搞上床。 她的故事究竟是一廂情願的真愛，還是只是盲目的洋具崇拜。 沒人知道。 但可以肯定的是，那些宅男都給她們一個稱號..........ㄈㄈ尺 幹伊娘咧，我被隔空水桶了啦。 ◆ 無法發文: 使用者水桶中(尚有3095天) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.117.168.50
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問看看幾點上車之類呢
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不，我的問題不是怎麼套話。竟必我也在身邊，當然知道他會問什麼。 但那位領班並非每個前來補票的人都會問，我想知道他在問之前， 是怎麼得知此人可能在說謊的？ ※ 編輯: Cyborg 來自: 122.117.168.50 (06/07 02:48)
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那只能說憑經驗了....
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推
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經驗吧 不過感覺好厲害!
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推
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台鐵就是要多一點這種人
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神 才會少虧
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有可能是因為慣犯，有可能是看表情和態度
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還有可能看旅客的服裝推測工作上課地點遠近
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推
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超多那種提著大包小包行李的補票報隔壁站的XD
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推
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我碰過車長請乘客提消費發票或是學生証來證明的XD~
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這麼愛測謊怎麼不去當警察呢
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有時候即使是前一站的 也寧可多花幾塊
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省的被這些有罪推定的剪票員審問
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「你是在OO站過天橋到第X月台上車的？」→沒有那個月台
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替國庫把關也要被罵?
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推
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要不要說一下XX站是哪個車站，這樣才好推論
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經驗啊...
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我想應該真的是經驗，就像職場上帶新人帶久了，後來新人一
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來，帶個一天大概就知道這個人能不能用，會撐多久
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有些都是故意逃票的，看臉就知道...
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久了以後就很難相信他是誠實的了
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另外也可以詢問該站是走地下道還是天橋進站乘車的
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或是透過開車時間等等來判斷是否為逃票
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推
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能一次排三個志工收票的南部車站也就只有一個
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因為經常看到他坐車，然後今天啟程站不一樣?
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推
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經驗，還有表情跟其應對的反應(還是很抽象的回答啊)
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推
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被問過屏東到高雄半票多少錢XD 誰叫我很不像買半票的人
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問一下也只是要讓他有台階下,真覺得他在掰就照章罰款就好
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也不用去懷疑乘客故意虛報,只要感覺有虛報就直接照章罰吧XD
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跟他扯太多反而會出事,本來要幫他 到時候被投訴又不划算~
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推
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人家認真把關也被酸，唉
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推
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作賊心虛的人，有時候從表情及行為可以發現。當然這要經驗
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推
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我有同學跟我講過，遇到志工，只要背出民國38年xx圓，39年x
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x圓，40年xx圓...大約到50年志工就完全破功
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推
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你吃過那種有罪推定的虧 就不會說這樣好了!
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kutkin不是在提倡 查票無異議 鼓勵大家逃票?
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意義
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誰在說查票無意義?
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某k你有看過大站嗎? 另外超商購票的也是個問題 這你有考慮
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嗎? 真的去一次大站看看吧
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推
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因為，我在想你說的到底是什麼
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推
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所以 你認為大站 到底要不要設電子閘門呢?
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你覺得他漏洞很多，但是人工閘門效率就差了
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推
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自強走閘門 區間走人工 看看台北那種只有一個人工閘門
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區間車八節滿滿的 都人工情況會如何
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我是覺得都電子閘門沒什麼不好。
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但有人覺得那樣漏洞很多
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旅客情緒大概會崩潰 光排隊就飽了
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好吧 那我們讓區間車走人工 這位網友又覺得這樣子
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旅客會不爽
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所以我不清楚他到底要怎麼解決 善化站這種
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規模車站的問題。
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善化人根本不算多...其他車站還有蓋證明章、超商購票等
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問題，除非以後像高鐵那樣可以感應條碼...
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推
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像桃園這種車站，只保留一個人工閘門，其餘都是電子閘門
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還不是"塞爆"!每次車到站，旅客出站時，電子閘門都會逼
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逼叫，守在人工閘門的站務員還要去解鎖~而且近來超商車
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票也多，人工閘門也會塞......
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全換人工閘門不僅花人力，效率也不高；全是電子閘門，旅
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客出站"卡關"還是要有人處理~所以一個人工+其餘電子閘門
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應該會比較好!
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另外逃票就自由心證，有心想逃要抓也很難!桃園的補票窗
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口在每次車到站時幾乎都有人排隊補票，可能一天補上萬元
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都很正常
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cs大 想比你沒來過南部某剛升格的一等站
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誰說人多就自動走電子閘門? 這個站是大家寧願排隊走人工阿
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然後走電子閘門的還會被朋友取笑或當白痴
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那是因為那個站的人工閘門位置擺不對，旅客只是單純捨遠求近而已， 把那個站的人工閘門和機器閘位置對調，看看旅客還會不會多數人走人工閘門。
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標標準準的旅客把六個出口的電子閘門當空氣
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你所說的也只是適用某個車站，而我所說的是許多車站
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另外這就跟一開始的超商取票一樣比較少人，因為當地居民
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可能較為陌生，所以年齡層不同也是有差異
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人多人少跟電子閘門該不該裝沒關聯 而是台鐵捷運化的指標
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哪個捷運站因為人少就由站員收票的
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不是把車站設密集 然後插跟電子票證感應器就叫捷運化了
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06/09 20:20, , 188F
當然票證查驗系統要改是大工程 但我覺得比設新車站還優先
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06/10 01:14, , 189F
你可能誤解了捷運化的定義...
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※ 編輯: Cyborg 來自: 122.117.168.50 (06/11 10:30)
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