[新聞] 中國高鐵遭鳥擊 擋風玻璃裂成蜘蛛網

看板Railway作者時間11年前 (2013/06/04 12:52), 編輯推噓11(11021)
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中國高鐵遭鳥擊 擋風玻璃裂成蜘蛛網 http://tw.news.yahoo.com/中國高鐵遭鳥擊-擋風玻璃裂成蜘蛛網-031627688.html http://goo.gl/1Jptx 民視 - 2013年6月4日 上午11:16 鳥擊事件在航空界時有所聞,但其實速度快的高鐵也容易遭到鳥擊。 中國京滬線一班由杭州到北京的高鐵列車,星期日在江蘇被鴿子撞上, 結果前擋風玻璃大面積撞裂,乘客在南京全體換車,列車被拖去修理, 中國高鐵的安全性也再度引發質疑。高鐵前擋風玻璃一大塊都裂成蜘蛛網, 但師傅口中沒見過的嚴重損傷,竟然是一隻鳥撞出來的?什麼鳥這樣厲害? 當局找教授來解釋。簡單的說,速度越快,質量越大,對玻璃產生的衝擊力 也就越大,因此小鴿子也像一噸重的重物砸過來。 上海鐵路局還搬出國家級單位的檢測報告,強調中國高鐵前擋風玻璃共有六層, 三層無機玻璃也就是石英玻璃夾兩層塑料,就算前五層都破了,也會被最後一層 厚達兩、三公分的防飛濺層給像網子一樣兜住,之所以會在南京讓乘客全體換車, 並非有立即危險,而是裂痕太大影響駕駛視線,再說高鐵駕駛平日就有進行鳥擊演練。 解釋這麼多,就是要強調高鐵安全沒問題,但中國民眾也沒這麼好說服, 硬是翻出2011年開通時,國家安全玻璃檢測中心主管宣稱,"高鐵前窗可承 受時速400公里的1公斤重鋁彈正面撞擊"、"飛鳥撞擊基本上是無關痛癢"的高調言論 ,質疑當初掛保證"堅強無比",現在隨便一隻鳥就破功。所謂1公斤的鋁彈真打過來, 或者速度更快、重量更重的兩車對撞,前擋風玻璃是否還能擋得住? 面對民眾批評當局誇大高鐵安全性,力挺高鐵的工程專家則反過來要大家別過分解讀, 還笑稱要媒體懂得分辨專家,要是把推銷玻璃的當專家信,可是會誤導視聽。 (民視新聞綜合報導) ----------------------------------------------------------------- 高鐵前窗可承受時速400公里的1公斤重鋁彈正面撞擊 應該是可以承受得住但是窗戶還是會有損傷,如果可以毫髮無傷那也真的是太神了吧!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.130.36.2 ※ 編輯: spvgf 來自: 220.130.36.2 (06/04 12:55)

06/04 12:59, , 1F
速度越快質量越大 他在搞笑喔= =
06/04 12:59, 1F

06/04 13:01, , 2F
抵擋得住兩車對撞...= = 這再說什麼....
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06/04 13:04, , 3F
大概是速度接近光速了吧
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06/04 13:34, , 4F
這記者是在寫啥阿...
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06/04 13:44, , 5F
質量動量傻傻分不清
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06/04 13:51, , 6F
新聞的意思大概是 速度越快or質量越大→對玻璃衝擊越大
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06/04 15:00, , 7F
看文面不像樓上說的那樣
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06/04 15:34, , 8F
THSR的700T一天到晚都要在八卦山附近接受鳥擊考驗
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06/04 15:55, , 9F
我覺得6樓的解讀應該是沒錯,只是記者這樣寫不太精確
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06/04 15:57, , 10F
速度越快(的列車)或質量越大(的列車),和其他物體相撞時
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所受到的撞擊力越大
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06/04 16:00, , 12F
但如果直接寫動量會更精準
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06/04 16:27, , 13F
速度是多快快到會改變質量
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06/04 17:31, , 14F
接近光速時 XD
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06/05 00:17, , 15F
一隻鴿子....中國高鐵的玻璃強度好像有點弱
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06/05 02:24, , 16F
承受代表 不被擊穿
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06/05 02:33, , 17F
光開車在高速公路上一顆小石頭都會對車輛造成影響了,更何
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06/05 02:34, , 18F
況是高鐵和一隻鴿子?不認為這樣可說「中國高鐵的玻璃強度
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06/05 02:35, , 19F
好像有點弱」。別忘了臺鐵自強號也發生過類似事件
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06/05 07:52, , 20F
之前有看過用結凍的雞以高於營運速度來撞擊測試,不會壞阿
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06/05 09:29, , 21F
鴿子大概也不只一公斤重吧
06/05 09:29, 21F

06/05 13:39, , 22F
大概跟撞機的角度﹐位置也有關。那個用結凍的雞去撞的測試﹐
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06/05 13:40, , 23F
那隻凍雞基本上是擦著玻璃向上滑過去的
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06/06 13:28, , 24F
啊就f=ma,a以對車頭玻璃的相對速度計算。
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06/06 13:29, , 25F
也就是 鴿子的質量x撞到高鐵的相對速度 = 重物x9.8m/s^2
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06/07 12:11, , 26F
台鐵的EMU500型剛剛開始營運的前幾年,我搭過碰到鳥擊讓檔風
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06/07 12:12, , 27F
玻璃破掉的案例,大約三到四星期就會遇過一次。當時應該是南
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06/07 12:13, , 28F
部地區還有開行大量穀物專列的時代,有時軌道上都會落有穀物
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06/07 12:13, , 29F
,吸引麻雀或鴿子這些鳥類直接停留在軌道上,列車一通過就GG
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06/07 12:14, , 30F
了。很多司機看到都會先叭再說,但有時還是會有來不及飛走的
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06/07 12:14, , 31F
直接就被撞死。(幾乎都是在固定路段)
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06/07 12:15, , 32F
現在沒有穀物專車在跑了,就很少有類似情形出現了.......
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文章代碼(AID): #1HhNAOfk (Railway)