[新聞] 阿里山森林鐵路 台鐵將接手

看板Railway作者 (培養英日韓專利翻譯實力)時間11年前 (2013/02/26 20:59), 編輯推噓16(16推 0噓 23→)
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http://news.chinatimes.com/domestic/11050611/112013022600298.html 國內各界推動阿里山森林鐵路入世界文化遺產，森鐵自開通以來，百年間歷經數次易主， 林務局曾委由宏都建設經營，結果失敗收場，今年五月將交由台鐵接手，能否步上坦途， 各界拭目以待。 　森鐵目前由嘉義到竹崎火車站通行，距離全線通車仍遙遙無期，未來台鐵接手後， 台鐵人員前年十月進駐林務局培訓，預計今年五月交接，雙方進行十餘次會議和會勘，在 養護地段和上億元的維護經費等問題尚無共識，行政契約從去年延宕至今未簽。 　森林鐵道專家蘇照旭說，台鐵與森鐵坡度、軌距大相逕庭，技術接軌猶待克服，出 資修復的林務局未來在管理上「有責無權」，而負責營運的台鐵「有權無責」，能否合作 無間，不無疑慮。 　先前傳出台鐵有意以混凝土枕木取代原有枕木降低修復難度，引起學界譁然而作罷 ；去年祝山火車站重建規畫，林務局和台鐵竟未會知文化資產相關單位，也是事後補件， 二案例讓鐵道專家和鐵道迷憂心。 　森鐵從風光一時的運材工具，因速度、價格劣勢，加上維修經費龐大連年虧損，一 度面臨廢除命運，經九二一大地震、民國九十二年重大翻車、造成十七人死亡，林務局於 九十四年委由民間宏都建設經營，增加營運效率，同年樟腦寮往獨立山鐵路崩塌，宏都以 林地水土保持不佳為由拒絕修復，讓鐵路專家和林務局感到不可置信。 　林務局幾經訴訟取回經營權，沒想到森林小火車於一百年間再度翻覆，包括載客量 等諸多問題再度引起各方正視，專業的台鐵進駐，相信將成為森鐵最有力的靠山，雙方的 磨合也引人關注。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.223.11
推
02/26 20:59, , 1F
高義：宏都你______
02/26 20:59, 1F
推
02/26 21:09, , 2F
前後論點自相矛盾的一篇新聞
02/26 21:09, 2F
推
02/26 21:12, , 3F
PC枕在宏都時期就有替換了...另外用那個有什麼缺點呢?
02/26 21:12, 3F
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02/26 21:15, , 4F
缺點喔... 沒有古早味 (誤)
02/26 21:15, 4F
推
02/26 21:24, , 5F
有人認為PC枕沒古早味啊
02/26 21:24, 5F
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02/26 21:54, , 6F
學界~又不用出錢!看來林鐵一樣遙遙無期~~
02/26 21:54, 6F
推
02/26 22:09, , 7F
那就弄成仿木枕的PC枕好了.......(大誤)
02/26 22:09, 7F
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02/26 22:21, , 8F
會又是燙手山竽嗎??
02/26 22:21, 8F
推
02/26 22:22, , 9F
不曉得會不會有XX經嘉義到阿里山之類的票 :p
02/26 22:22, 9F
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02/26 22:25, , 10F
自己家內的異級票可能都有不少售票員不知道了...
02/26 22:25, 10F
推
02/26 22:28, , 11F
兩鐵合併 站內轉乘 (敲)
02/26 22:28, 11F
推
02/26 22:36, , 12F
終於XD
02/26 22:36, 12F
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02/26 22:36, , 13F
兩鐵合併的話當然要是高鐵併台鐵 (光速逃
02/26 22:36, 13F
推
02/26 22:41, , 14F
此位專家可能不知道林鐵很多規範是台鐵代擬的
02/26 22:41, 14F
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02/26 22:42, , 15F
蘇照旭跟蘇昭旭是不是兄弟阿...名字好像喔
02/26 22:42, 15F
推
02/26 22:50, , 16F
是分身 (?
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02/26 22:52, , 17F
昨天到交力坪車站 遇到林務局的說五月後要復駛到奮起湖
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02/26 22:52, , 18F
不知是真是假 XD
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02/26 22:52, , 19F
應該是打錯字啦XD
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02/26 22:53, , 20F
林務局網頁有訊息說年中可能會通到奮起湖
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02/26 22:55, , 21F
02/26 22:55, 21F
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02/26 22:55, , 22F
之前傳出的復駛至奮起湖站時程不是今年 6 月..?!
02/26 22:55, 22F
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02/26 23:36, , 23F
94年獨立山崩塌？時間點錯了
02/26 23:36, 23F
推
02/26 23:37, , 24F
他最好別再消費這條鐵路
02/26 23:37, 24F
推
02/27 07:57, , 25F
看是要安全，還是要復古
02/27 07:57, 25F
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02/27 08:20, , 26F
祝山站是文化資產?
02/27 08:20, 26F
推
02/27 08:39, , 27F
可以貼木紋 像拼裝衣櫃一樣(誤)
02/27 08:39, 27F
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02/27 09:14, , 28F
應該有機會向四大支線一樣行銷包裝得不錯?XD
02/27 09:14, 28F
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02/27 11:27, , 29F
臺鐵有行銷支線嗎...巴不得廢掉不玩吧
02/27 11:27, 29F
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02/27 14:46, , 30F
乘客在車內又看不到枕木 復不復古有差嗎...
02/27 14:46, 30F
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02/27 14:47, , 31F
學界到底有沒有心讓這條鐵路長遠營運下去?
02/27 14:47, 31F
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02/27 16:02, , 32F
哦 應該說五大(平溪 內灣 集集 深澳 舊山線)
02/27 16:02, 32F
推
02/27 17:51, , 33F
我覺得用版式軌道比較大器 !
02/27 17:51, 33F
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02/27 20:35, , 34F
學界有心？我看還是算了 嘴砲居多，想起出書很多的那位
02/27 20:35, 34F
推
02/27 22:57, , 35F
尾刀專家呀
02/27 22:57, 35F
推
02/28 19:01, , 36F
打打嘴砲可以上報當宣又不用花錢 說不定可以促進書的
02/28 19:01, 36F
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02/28 19:01, , 37F
銷售量勒
02/28 19:01, 37F
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03/01 21:49, , 38F
在山區多彎道,用木枕有彈性多了,愛釘哪就釘哪,可能不熟悉pc
03/01 21:49, 38F
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03/02 02:07, , 39F
不熟PC是指林管處的人不熟嗎?
03/02 02:07, 39F
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