Re: [討論] 台鐵奇怪的命名是不是應該要改了

看板Railway作者 (WildDagger)時間11年前 (2013/02/20 01:50), 編輯推噓8(8推 0噓 11→)
留言19則, 10人參與, 最新討論串6/6 (看更多)
藉這篇問一下 太魯閣和普悠瑪到底應該算不算是「車種」？ 日本也常看到「特急あずさ 1號」(亂掰的)之類的名稱 基本上是很清楚這是特急，不過所謂的「あずさ」到底算是什麼？ 是這一型列車稱呼還是有什麼特別的專門名詞呢？ 說起來我還是搞不太懂那個名稱到底要怎麼解讀的好Orz --
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02/01 01:46,
藍澤光只不過是個
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推
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光
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樓上決鬥
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說錯了 KTA決鬥啦
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02/01 01:47,
好啊 來決鬥 我在桌上覆蓋一張水桶卡 結束這回合
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-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.114.18
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不算吧！只能算列車名 團體列車也不是車種
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推
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台鐵自己喜歡亂加又不統一 早就不是新聞
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推
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題外話，JR東日本真的有「特急あずさ 1號」。
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推
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現在要搞清楚的是:列車命名跟列車等級是兩回事
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只是台鐵把這兩個概念混淆 造就台鐵今日這種舉世無雙
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的畸形列車等級制度
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自強號太魯閣列車, 新自強號普悠瑪列車
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列車愛稱
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推
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就列車名啊
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最近臺鐵又拿石頭砸自己腳
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281(283)次太魯閣在彰化站的電子乘車資訊板只看得到"自強"
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朋友在宜蘭搭車，看到的看板是寫"太魯閣號"
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彰化站是想說反正只到田中，隨便KEY IN嗎
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日本那是列車名. 台鐵用的是領先日本概念的制度(誤)
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推
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列車名有很多功用，只是台鐵自己把它搞砸而已
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就像新幹線很清楚，Nozomi最快，Hikari次之，Kodama站站停
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車型則是混合運用，以前300系和700系都是三種都跑
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推
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過年搭家般的復興(EMU700) 票種復興 板北松月台顯示復興
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宜蘭羅東花蓮寫區間快
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