Re: [討論] 東幹線臨時加開列車的可能性
※ 引述《abian746 (期待TEMU2000)》之銘言：
: 快過年了
: 對於東部人來說
: 又是一場噩夢
: 因為要站3~5個小時
: 才能到家鄉
: 車廂上又是人擠人
: 高鐵在尖峰時刻會臨時加開自由座加班列車
: 但台鐵也應該可以這樣做
: 看到台北站東幹線的列車都擠不上去時
: 臨時加開區間快車 全車不對號皆為自由座
: 不知道這樣的方法可不可行？
宜蘭到花蓮間早就有加開的區間車在跑了，可以搭配跑國五的客運。
最大的問題是過了花蓮之後，西部吃電的不必指望了。
加開的復興也盡量加開了，司機員幾乎全上了。
最大的問題是樹林-台東和新左營-台東的座位就是不夠。
樹林-台東都是5hr以上的長程班次，叫人站那麼久怨氣絕對很深的。
看看明年(大概吧)花東全線電氣化，大概能解決一點。
不過很奇妙的，就算明年電氣化可以加開加掛，花東線的票應該還是秒殺吧。
台鐵明年依然是司機員超時爆肝...
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小萌え：
いい年をして結婚もせず、社会に背を向けて、
二次元の美少女に恋をしたり、いまだに一年戦争が
どうとか言っている輩。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.227.121.42
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