[新聞] N700A模型公開
ANN NEWS新聞畫面
http://youtu.be/pqKRDIb80Gc
這次新車比較像小改款,外型沒甚麼變,塗裝有稍微變動(藍色線條在車頭拉的更前面)
車側也有N700A專屬圖案
「A」代表Advanced
新聞說到的特色
因為災害或者其他原因造成誤點時,會以最大速度趕點的系統
裝設煞車距離更短的碟盤
廁所及盥洗室照明改用LED → 大約減少20%照明電力
預定明年2月開始運轉
到2015年時,全部的N700都會升級成N700A規格
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搭配JR東海、西日本去年五月公佈的簡報
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000011465.pdf
N700A(N700系1000番代)特徵
1.實現更加安全穩定的運輸
搭載中央固定碟盤:除了安定外也有更強的煞車力(原本採用內圓側固定)
轉向架振動檢測系統:為了更好的可靠性,列車全轉向架狀態即時監視
裝設定速行駛裝置:按照ATC信號,實現更穩定的行駛
2.比被更換的700系更省能源
N700A跟N700有著一樣的省能源性能,將700系替換成N700系列
同樣的編成可以省下19%的電力消耗量
投入計畫
2012年6編成、2013年7編成,總計13編成
全部投入後,JR東海的新幹線列車約有7成是N700系列
估計費用
約660億日圓(包含車輛製作費用、補修零件費用)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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