[問題] 北基間35分鐘

看板Railway作者 (群魔亂舞)時間12年前 (2012/07/19 11:59), 編輯推噓8(8推 0噓 17→)
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各位請教一下(已爬過文無看到類似訊息) 最近基北間的三軌已經快進入完工地步 新聞上面提及將來新的區間快車(EMU800) 基北間的運行時間 將比目前的區間車快10分鐘(45分鐘→35分鐘) 想請教的是 1,基北間的之後區間快的班次大概是怎麼樣的分配?(尖峰時段10分鐘一班有可能嗎?) 2,基北間的區間快車的停靠站跟現在的區間車的停靠站會有差別嗎? -- │ │ │ │ │ │ ○○○○○○◎--◎--◎--◎--◎--○○○○○○○○○ 鳳鶯山樹樹浮板 萬 台 松 南 樟汐汐五百七八三基 鳴歌佳調林洲橋 華 北 山 港 樹科止堵福堵堵坑隆 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.125.182.141
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請洽台鐵局長信箱
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謝立委日前爭取的北基通勤自強就是 35 分鐘
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所以停站大概就是基隆南港松山台北這樣吧
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但是十分鐘一班不可能，區間車才有可能十分鐘一班
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搞不好最後就只是把這一班自強號換成 EMU800 跑而已
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不急不急,不需要這麼急
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將近30年前北基柴快是26分鐘
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搞不好又是唬爛居多! 以前也說北中多久 北花多久 嘖嘖
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就上路了再說
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推
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實際上以北基間路線的線型與速限來講，除了TEMU之外，其他
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所有的車種如果要跑直達模式，各車種差距的時間其實很有限
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就算是EMU700或EMU800型這種高加速性能的電聯車組，在這段
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區間跑直達與PP甚至是莒光號一樣跑直達，頂多只有節省1～2
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分鐘的時間而已，除非是每站停車或中停少數幾個車站的區間
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快車，EMU700或EMU800型這種高性能列車才能發揮其特點。
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推
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祡快時代北基間的班次沒現在這麼密集啊
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台北捷運加班車加進來加密後速度也是變慢
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推
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不過我猜現在的站站停自強慢跟直達自強特快會拆
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七汐松北板桃壢竹豐中彰斗嘉南高屏潮會整點北高發車
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區快:基[南港]松北板樹桃壢梅竹[竹南]苗豐潭中[新烏日]彰
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則是北中半點發車停靠較多小站，中高也另外拆開來開
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並保持區間快基隆直達南港特性，七堵汐止用迴送自強載
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再加上基隆到新竹區間車十分鐘一班，每小時2快6慢
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如果五分鐘一班車的話，一小時西線用掉8班車通過北基
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剩下四班車就是東線太魯閣兩班跟北宜區間車用了
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