[新聞] 台中海線鐵路高架、雙軌、增班有譜

看板Railway作者 (阿嘉)時間12年前 (2012/07/10 20:13), 編輯推噓28(28推 0噓 30→)
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【聯合報╱記者田兆緯／即時報導】 2012.07.10 04:00 pm 海線台鐵捷運化有譜，立委蔡其昌爭取台鐵海線雙軌、高架及增班，今邀請台鐵及相關人 員舉辦公聽會，推動台中地區外圍鐵路環線連結，台鐵已初步評估可行性，將新建立東西 向鐵路，(日南-泰安、大甲-后里、清水經清泉崗-潭子)，而南北向鐵路也預計雙軌化或 立體化，如果成行，將受惠山線及海線地區民眾方便，雙軌或高架化也藉此增加火車班次 ，儼然成為海線及山線的捷運。 全文網址: http://goo.gl/ecPrX -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.162.57.244
推
07/10 20:29, , 1F
被廢掉的神岡線表示...
07/10 20:29, 1F
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07/10 20:30, , 2F
東勢線表示:
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推
07/10 20:41, , 3F
好好騎(BIKE)
07/10 20:41, 3F
推
07/10 21:27, , 4F
豐原站目前的月台空間似乎是預留給東勢線的月台空間，
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07/10 21:27, , 5F
希望真的有能用到的一天...
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推
07/10 21:32, , 6F
是指高架化的還是....
07/10 21:32, 6F
推
07/10 21:37, , 7F
抱歉XD 目前的月台空間指的是正在使用中的，看站體結構
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07/10 21:37, , 8F
有空間再增設高架的一島兩股月台
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07/10 21:38, , 9F
目前豐原的臨時月台並沒有打算預留空間給其他股道
07/10 21:38, 9F
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07/10 21:39, , 10F
東勢線復駛八字還沒一撇
07/10 21:39, 10F
推
07/10 21:39, , 11F
聽說有預留未來中捷黃線的空間(現豐原站1、2月台的位置)
07/10 21:39, 11F
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07/10 21:40, , 12F
如果沿原線復舊的話，腳踏車業者應該會氣得跳腳吧...
07/10 21:40, 12F
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07/10 21:41, , 13F
可以做北捷淡水線那樣啊
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07/10 21:41, , 14F
說要跳腳的應該是豐原客運
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推
07/10 21:44, , 15F
能先將追分--清水瓶頸路段雙軌化,其他在研議!這段交會多
07/10 21:44, 15F
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07/10 21:45, , 16F
海線大致最多人潮也是大甲-彰化這段!剛好瓶頸路段還單軌
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推
07/10 21:46, , 17F
http://ppt.cc/gL5j 該處有預留增設軌道的淨空
07/10 21:46, 17F
推
07/10 21:57, , 18F
台中-成追-大甲 跟 台中-潭子-清水-大甲 或 台中-后里-
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07/10 21:58, , 19F
大甲 只差約10公里...
07/10 21:58, 19F
推
07/10 22:27, , 20F
統聯也會跳腳阿
07/10 22:27, 20F
推
07/10 23:28, , 21F
現在的海線不是雙軌嗎？兩條鐵軌啊！（欸不對）
07/10 23:28, 21F
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07/10 23:29, , 22F
那樓上倒是說說看台鐵現行營運路線中的"單軌區間"在哪..
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推
07/10 23:32, , 23F
講單線雙線不是很明瞭？
07/10 23:32, 23F
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07/10 23:42, , 24F
欸唷~京東在搞笑而已麻~~~
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d大認真了XD
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07/10 23:44, , 26F
你們都看不出來是推文長度不夠打XD嗎.. XD
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推
07/10 23:54, , 27F
有留給東勢線 T____T 快哭了
07/10 23:54, 27F
推
07/11 00:08, , 28F
官方就是用軌稱股道, 像南港專案的第三軌也不是第三條鐵軌
07/11 00:08, 28F
推
07/11 00:25, , 29F
舊神岡線如果復活台中也有機場捷運啦
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07/11 00:43, , 30F
g大，神岡線終點和航站分別位在機場兩側，中間有跑道且很遠
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推
07/11 00:57, , 31F
也對 而且這樣搭感覺比較繞路
07/11 00:57, 31F
推
07/11 07:59, , 32F
神岡線沿線高架化似乎不錯喔！！到中清時再右轉清泉崗機場
07/11 07:59, 32F
推
07/11 08:42, , 33F
神岡線不可只蓋到神岡吧！要到清水一定會經過機場啊！
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只是機場這一段要地下化就是了，錢應該要花不少
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推
07/11 10:20, , 35F
這樣神岡線往清水的高度可以降低一些啊..
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推
07/11 15:38, , 36F
如果海線全線「雙軌」化完工的話，屆時所有的海線全線
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也將統一靠左行駛。目前的大甲～清水間為「靠右行駛」
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台中還要浪費多少錢，要什麼有什麼
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07/11 21:04, , 39F
其他縣市哭哭了~~~ 我們都沒有
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推
07/11 22:17, , 40F
不懂什麼叫浪廢錢?! 這叫物盡其用吧~將所有的資源盡到
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07/11 22:18, , 41F
更妥善的使用，因為你不住那!! 你不知道當地居民的需求
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07/11 23:38, , 42F
海線地區要到台中火車站附近 成追線超好用
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而且海線區間車最多就是追分到大甲區間 偏偏追分到清水是單線
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07/12 00:09, , 44F
有本事台中市自己出錢~~別找中央拿錢!這幾年中央補助多少
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07/12 00:10, , 45F
需求?所以花蓮居民不想過地下道就要地下化鐵路??
07/12 00:10, 45F
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07/12 01:29, , 46F
我也覺得山海線串聯很重要 不叫浪費錢
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07/12 21:23, , 47F
上面 花蓮戰台中?
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推
07/12 22:15, , 48F
真可笑什麼叫跟中央拿錢，中央的錢還不是我們的納稅錢..
07/12 22:15, 48F
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07/12 22:16, , 49F
難道各地的建設都沒向中央申請補助，真是謬論!!!更何況
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07/12 22:17, , 50F
你住台中嗎?你住海線嗎?你知道從大甲到台中火車站要多久
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07/12 22:19, , 51F
多久時間嗎? 捷運要從原台中市到大甲有多難要多花費多少
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07/12 22:20, , 52F
倍的錢? 還有不要扯東扯西!想要戰哪!每個地方的需求建設
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07/12 22:21, , 53F
都有他的考量和策劃!! 不懂還是__
07/12 22:21, 53F
推
07/12 22:56, , 54F
中央的錢未必是納稅錢...
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07/12 23:02, , 55F
中央89%地方政府11% ->一塊也是錢... 而且這不是重點吧
07/12 23:02, 55F
推
07/12 23:18, , 56F
那種來戰地方亂版的 不需要跟他講道理 當笑話笑笑就好
07/12 23:18, 56F
推
07/12 23:22, , 57F
中央的預算有部分是拿未來子孫的錢先用~~ 所以債台高築
07/12 23:22, 57F
推
07/13 23:08, , 58F
海線要去市區真的超遠的　台中環狀線加油啊~~
07/13 23:08, 58F
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