[新聞] 毛治國嗆:有人好大喜功、膨風!
唉,真的是很無言呢,一個好好的建設被地方報政府說的這麼難聽
又來一個萬人抗議,說實在的蓋大樓才叫經典車站?
建議把花蓮縣部分全取消算了,只做台東縣部分
其餘經費補助貧困孩童繳學費跟營養午餐費
http://www.ksnews.com.tw/newsdetail.php?n_id=0000265737&level2_id=101
民眾反嗆:這類自以為是的官僚
不要成為花蓮人的公敵!
記者何國豐/報導
從去年起,花蓮各界針對花蓮各界痛批「拉皮」並且可能浪費近七億元公帑,五年就
不敷使用的花蓮火車站改建工程,十六日交通部長毛治國在花蓮回應強調,花蓮火車站改
建後,候車及轉乘空間將增為六倍;至於地方認為應該重新規劃興建,毛治國生氣反嗆,
有人認為要蓋大樓,根本是好大喜功、膨風!民眾反嗆:這類自以為是的官僚要慎思,不
要成為花蓮人的公敵!
交通部長毛治國十六日前來花蓮,陪同馬總統出席光復鄉糖廠一項黨務會議,與會地方人士提出多項與交通有關議題,包括花東快速道路、國道六號(埔里、銅門)及花蓮火車
站改建等。
不滿地方改建的意見
據與會人士轉述,毛部長針對被花蓮各界痛批新舊合體、拉皮的「花蓮火車站更新改
建工程」反駁表示,怎麼會是拉皮?花蓮火車站更新改建工程後,候車和轉乘空間將增加
六倍;毛治國還生氣的說,有人認為要蓋大樓,這根本就是好大喜功、膨風。
楊文值批漠視千萬乘客權益
對於毛部長堅稱車站改建後會增加六倍候車與轉乘空間,花蓮縣議會議長楊文值不以
為然指出,鐵工局不僅顢頇、硬幹,漠視卅五萬花蓮鄉親及每年近千萬來花蓮旅遊乘客的
權益,還提供不正確資訊給毛部長,實在不可原諒,近來花蓮各界頻頻透過媒體對花蓮火
車站改建提出客觀、剴切建議與意見,鐵工局竟然文風不動,縣議會基於全體花蓮鄉親權
益考量,結合花蓮縣政府及各界,共同催生「花蓮百年經典車站」。
傅萁不排除率眾北上抗議
對於花蓮火車站改建,花蓮各界提出很多意見,縣長傅萁認為,前年他帶領近萬鄉
親到台北抗爭,爭取「一條安全回家的路」,花蓮人怒吼的聲音,響徹台北城,交通部不
要再輕忽,他除了將向交通部表達花蓮人需要一座可長可久,百年經典火車站的共同意見
,必要時,「萬人上台北街頭」的舊事可能重演。
傅萁表示,去年五月七日鐵工局在縣府大禮堂召開首場「花蓮火車站更新改建工程
」說明會,就是在他強烈要求下召開的,與會包括民代、里長及鄉親除一致要求「鐵路地
下化」,外觀要大格局並兼具花蓮特色,但是交通部迄今仍充耳不聞,無視花蓮人的想法
,他與鄉親們都很氣憤。
王廷升認為無法滿足地方需求
立委王廷升認為,花蓮火車站作為花蓮觀光大縣的主要門面,區區六點九億元的改建
工程實在無法滿足地方需求及未來的旅運人次。更生日報也以「錯誤的政策比貪污可怕」
為題,呼籲交通部應體察民意,勿一意孤行。王廷升並提出數據說明花蓮火車站對台鐵整
體營運的貢獻度名列前茅,但在硬體建設上卻得不到等比例的對待,要求交通部應以「特
等站」的規模來重新規畫花蓮火車站。
蕭美琴要求符合國際標準
立委蕭美琴的意見是,「花蓮火車站的設計應該要符合國際標準,未來東部運量大,
火車為重要的轉運工具,所以在規劃中要有架高的設計、便利旅客上下車及足夠的停車空
間。」她表示,可以比照機場的設計,分為進、出兩大部分及加大的等待區。但是在電氣
化及雙軌化的情況下,也要顧慮到旅客進出、上下的便利性。
毛的說詞與設計圖不相符
對於交通部長毛治國仍堅稱車站改建後候車及轉乘空間會增加六倍,對此,相關人士指出
,毛部長函給總統府的公函中,指花蓮火車站室內空間改善總計約七千平方公尺(約二一
一七坪),可滿足每日五萬人次之需求;毛部長所說的與鐵工局的設計圖並不相符。
地方人士說,依上述設計,會讓花蓮人笑掉大牙,未來所有旅客進出花蓮站,是上上
下下奔波及長廊通道的通過,從剪票口到月台搭車的長廊哪裡是候車環境,電扶梯也非候
車空間,候車的座位僅四百五十席,連一列次的旅客都無法容納,誇口說每卅五分鐘有一
班列車開出的大話,到時旅客是否還和目前一樣坐在車站外地上,根本不夠未來五年內發
展需求。
地方人士說,「拉皮」小規模施工,不僅無法達到運量需求,在外觀設計上都屬於棚
架式鋼構,不知道代表花蓮什麼特色?在哪裡經典?與高唱一鄉一特色目標背道而馳。
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※ 編輯: s026312345 來自: 115.43.211.98 (06/18 21:21)
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