Re: [新聞] 高鐵將增4站 北高多逾20分
其實，北部區間還有更快的潛力吧？
上次搭高鐵，從左營到台中都開的蠻快的，估計約270~280
慣例都是八卦山隧道群那邊開始減速
然後台中發車後，速度就慢蠻多了，估計只剩220上下
(220還是在比較快的時候，LED正好顯示220，途中似乎還有更慢的)
因為之前搭高鐵似乎都沒這麼慢(把桃園站不用減速的空間挪出來用了嗎XD)
本來以為會誤點，結果還是準點到板橋XD
不過這也代表了，高鐵其實台中以北區段還有壓縮時間的能力
畢竟，不是沒看過北中間270.280在跑的
(南下列車，幾乎過了第二大嵙崁溪橋就開始拉速，聽到變頻音了XD)
另外中左段，雖然似乎稍微緊一些，不過北上列車八卦山隧道群似乎就已經墮行在開了
而且滑了還蠻久的時間
所以其實，還有蠻大的提速空間？尤其是板中應該能再縮短
板中只比中左少3分，實在是有點鬆
※ 引述《JJLi ()》之銘言：
: 看完才發現，新聞裡面就有魔鬼…
: 坊間新聞下標：北高多30分。
: 內文寫：台北-左營→南港-左營多30分
: ……………
: 南港-台北間的十分鐘可不可以不要算進來呀= =+
: ------
: 話說回來，
: 還是希望直達車能看的到北高90分的班表…
: 不然現在的北高直達車和非直達車的差別真的不大…
: 嗯，不必和去新竹桃園的搶位子還是有差就是了XDDDDD
: 別看嘉義的運量那個樣子，
: 人家搭去台北的營收還是能看的。
: 最後，個人以為，至少苗栗站的運量（以新竹的經驗）
: 請不要小看客家人對台北的向心力（大誤）
: 倒是雲林…蓋在這裡沒問題嗎…？
: 以上閒聊XDDD
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