Re: [新聞] 花東火車站拉皮秀新貌

看板Railway作者s026312345 (阿k)時間13年前 (2012/03/06 00:39)推噓8(8推 0噓 16→)

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※ 引述《TheBigaku (The 美学)》之銘言： : 鐵路旅遊風氣漸起，交通部推動花東火車站改建，14個車站將新建或「拉皮」，以「一鄉 : 一特色」的方式設計新車站，要讓火車站從單純的交通場地，變身成為兼具交通、休閒的 : 花東新風景。 : 鐵路改建工程局副局長周永暉表示，全長166.1公里的花東鐵路，從花蓮到知本共有29個 : 大小火車站，扣除花東鐵路電氣化後廢站的月美車站，28個車站中有14個車站，將重新改 : 建或拉皮，發展一鄉一特色的車站新風貌。 : 新城車站將正名為「太魯閣站」 : 14個新改建或拉皮的車站中，花蓮、新城、玉里、瑞穗、壽豐、台東、關山和池上等八個 : 車站將重新改建，除花蓮站民國103年完工、關山車站101年完工，其他12個新改建或拉皮 : 的車站，會配合花東鐵路電氣化，在民國102年完工展現新風貌。我不是鐵路局人員，是一般民眾只是這案子我從很久以前就在注意了，花東新車站案子最早是沒有的，一開始的雛形是花東鐵路電氣化中編列七億多元的車站改善經費，當時吉安，光復要改建為高架車站，豐田，南平，瑞源，月美，瑞和配合雙軌化區間站房新建，其他的車站就是單純月台改善，花蓮壽豐兩站另籌經費改善。但是後來電氣化案子被要求降低經費減少雙軌區間取消高架區間，車站改善經費僅剩2億元，變成只能施作瑞穗玉里等大站特色月台遮雨棚工程，因此東改局另外做出案子爭取經費來配合電氣化工程改善車站並希望能做出觀光車站，才有這個案子，一開始是規劃花東28個車站花蓮，吉安，壽豐，鳳林，瑞穗，玉里，富里，池上，關山，瑞源，鹿野 11個車站站房新建，其他17個站就是指標改善，無障礙設施，雨棚新建工程，後來做這個案子細部設計時又納入知本，新城等站，不過後來知本站決議是台鐵自己籌經費改建，不過很可惜至今台鐵還沒動作，可能是要等南迴線電氣化一起施作，後來整個計畫不斷調整，並且大多採利用原站房來做整建增建為原則，可以減少大量破壞，又可以與過去的站房回憶做結合，不過這或許也是因為經費不足而做的，因為這經費去做壽豐站高架，不然真不知何時才能解決壽豐站問題，加上後來許多站都要設置電梯又加上新城站新建也是大工程，因此整個計畫會有種錢好像有點緊縮的樣子另外這個案子從頭到尾都沒有減少經費過，只是從大量新建車站調整為整建增建車站，為何調整上面我有說到，另外這案子曾經有出現過經典車站這名稱，所謂經典車站是指附近行車經典路線車站配合設置自行車出租，但是當時吉安鄉非常嚴重抗議未列入經典車站，也以為只有經典車站才有改建，後來鐵改局就把經典車站這名字取消，統一把14鄉鎮車站稱為一鄉一特色車站，其他的就是一般車站基本上政治人物，也不太懂這計畫所以每次看報紙都會看到一些不符合計畫內容的言論 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.133.12.206

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komachi275

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fireneo

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owenx

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※ 編輯: s026312345 來自: 115.43.216.67 (03/06 01:25)

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aahome

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joson4921

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抱歉在建築中專業名詞有所謂的新建，增建，改建，整修等名詞，是根據不同的工程改善程度而訂出來的，拉皮是接近整修這部分，但花蓮站是大規模的增建，根本超乎拉皮改衣服程度非常的多，所增加的站體面積也非常的多，不能因為沒全部拆除重建就一直用拉皮這類等名詞來說這個工程，以同樣增建跨站站房的大林沙鹿也僅僅是拉皮?這我也是對更生日報覺得反感的原因，我舅舅也是更生日報的記者，我在解釋這案子時他是抱持著為什麼不全部打掉重建 ?可是全部打掉重建臨時站房問題就是一個大問題。而且全部打掉重建真的會比增建跨站站房有好的哪去嗎?更生日報給我的感覺就是沒打掉重建一切就是不好，說到經費，西部大車站台北，桃園，台中，臺南，高雄等立體化車站看似經費很多，但是多少經費是用在立體化工程上，站房空間未必也比花蓮大加上這些都會區平常人口就比花蓮站多很多，花蓮站雖然假日旅客眾多，但是平日人口流動是比不上這些都會區的，難道能容納五萬人的空間不夠嗎? 還是要的只是非常大的站房?還有更生日報提議暫停計畫，請問經費要怎麼爭取? 花蓮縣政府也快破產了，拿來經費可以用，暫停這計畫那麼現況要怎麼處理? 至於高架地下化那太天方夜譚就不提了另外我在提供幾個經費例子給大家看一下，桃園是規劃原本跨站站房經費4億多斗六站跨站也才2億左右，花蓮站7億元，而且到底是經費多寡比較重要，還是能做好比較重要?七億元難道做出來一定爛嗎? ※ 編輯: s026312345 來自: 115.43.216.67 (03/06 02:28)

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book8685

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katmai

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恩恩我是花蓮人現在在外地讀書，有機會可以聊一聊，花蓮站第一月台我看的據我所知花蓮站七億元大多都是花在站房居多，月台部分較少更動，不過也有聽說有要評估改島式的，等到細部設計期末報告應該就會更明朗了至於林榮站不是這個案子，是新光集團自己要規劃興建的，我就不太清楚了真是不好意思不過以新光集團的個性，等到車站設計完成一定會發新聞稿來給大家知道 ※ 編輯: s026312345 來自: 115.43.216.67 (03/06 12:54)

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aahome

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s026312345

03/06 16:33, , 14^F

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