[討論] 等或不等車

看板Railway作者 (凡是都是無法強求)時間14年前 (2012/02/19 23:43), 編輯推噓14(14推 0噓 41→)
留言55則, 21人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
一直以來我對於等或不等車有很多疑惑 像是今天晚上 預計21:56自強A到台北 可以銜接22:10自強B往花蓮 不幸地 自強號A誤點 22:10剛好到台北 = = 要轉車的人 眼看同月台的火車開走 這樣搭不到車 台鐵會怎麼處理~? (PS 那為什麼不等一下再開之類的) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.4.181
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02/19 23:44, , 1F
要轉車請預留時間 時刻表就是這樣排...
02/19 23:44, 1F
推
02/19 23:46, , 2F
自強號要早到才能21:10到台北...
02/19 23:46, 2F
推
02/19 23:46, , 3F
大誤點就找列車長聯絡綜調所留車，小誤點就到樹林再看車開
02/19 23:46, 3F
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02/19 23:47, , 4F
了沒，不過...如果不是末班車或大量旅客要轉，就可能拒絕
02/19 23:47, 4F
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02/19 23:50, , 5F
第四行時間是不是打錯了?
02/19 23:50, 5F
※ 編輯: meitetsu 來自: 140.112.4.181 (02/19 23:51)
推
02/19 23:53, , 6F
原來是誤點 以為是同時到開
02/19 23:53, 6F
推
02/19 23:55, , 7F
其實應該要等，因為這是最後一班自強號
02/19 23:55, 7F
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02/19 23:55, , 8F
你應該更早以前就要向列車長報備，請他與行車室連絡
02/19 23:55, 8F
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02/19 23:56, , 9F
下一班莒光到花蓮已經差了1.5小時了= =
02/19 23:56, 9F
※ 編輯: meitetsu 來自: 140.112.4.181 (02/19 23:57)
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02/20 00:00, , 10F
我其實要問台鐵會怎麼處理像這樣的事情~
02/20 00:00, 10F
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02/20 00:00, , 11F
要怎麼預防這樣的事情發生?
02/20 00:00, 11F
推
02/20 00:05, , 12F
曾經搭區間車從嘉義到沙鹿 要在彰化換車 我是一路注意車
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02/20 00:06, , 13F
子誤點幾分 後來誤太多 我就在社頭過後找車長 跟車長表
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02/20 00:07, , 14F
示我需要換海線列車 怕在彰化轉不上車 車長就會跟調度的
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02/20 00:08, , 15F
聯絡 請海線列車稍等 除非誤點太嚴重 不然一般都會幫忙
02/20 00:08, 15F
推
02/20 00:19, , 16F
下次發現情況有問題一定要趕快找車長,不找很可能就沒機會
02/20 00:19, 16F
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02/20 00:19, , 17F
,台鐵的車長大部分都會幫忙的,所以有時要自己爭取.
02/20 00:19, 17F
推
02/20 00:20, , 18F
台鐵對自己內部的轉乘仍十分不友善，才會導致這種狀況一再
02/20 00:20, 18F
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02/20 00:20, , 19F
的上演。
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02/20 01:34, , 20F
推一樓, 自己不抓好時間, 休怪臺鐵
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02/20 01:36, , 21F
就算是末班車, 除非是指定銜接, 否則就是要照時刻開車!!!
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何謂指定銜接~?
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02/20 02:10, , 23F
留14分轉接還叫不抓好時間.. 是要半小時一小時才夠就是了?
02/20 02:10, 23F
推
02/20 02:36, , 24F
這時候要開嗆了 旅客照時刻表搭車有錯捏
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02/20 02:37, , 25F
我們把台鐵寵慣了 誤點是長有的事 休怪旅客不願轉乘
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02/20 02:39, , 26F
台鐵一直拿翹 結果我們都得摸摸鼻子順從他? 不是吧...
02/20 02:39, 26F
推
02/20 02:51, , 27F
台鐵目前沒有指定銜接，只好要求自強號每站都增停，滿意了吧
02/20 02:51, 27F
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02/20 02:52, , 28F
某K不意外 忽略就好
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02/20 02:53, , 29F
不管那一班車, 除非是指定誤點, 否則就是要照時刻抵達!!!
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02/20 02:53, , 30F
在車上發現誤點了早點找車長 才有機會等一下
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要怎麼預防喔? 提升司機"車子應該要準點"的心態
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02/20 02:55, , 32F
如果你沒找車長 誰知道有人要換車 隨隨便便就等一下在開
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02/20 02:55, , 33F
那時刻表寫假的嗎? 然後聽說可以退票啦(因可規則於台鐵誤
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02/20 02:56, , 34F
點而導致的乘車不及) 不過我沒退過就是
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02/20 04:48, , 35F
一樓說他看錯了，結果K.C.C.N.是要推誰
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02/20 07:42, , 36F
一樓是一開始以為是常態發生的案例 後來看到原po修正為因
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02/20 07:42, , 37F
誤點才修正 我因為被KC推了在此致歉 XD
02/20 07:42, 37F
推
02/20 08:51, , 38F
列車長有權限請另一台車等它?
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02/20 08:53, , 39F
或其實可以考慮銜接車可以在誤點幾分鐘之內等一下?
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推
02/20 09:00, , 40F
列車長用無線電請示綜調所，綜調所下車命令給車站跟車長
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02/20 09:02, , 41F
我之前跑幸福100用現在148接606，148因竹南燈會誤1X分
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到樹林看到606(當時63)次已經開車，找列車長，就如此操作
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最後63次台北晚1分開車，後來搭11次也有這樣的操作
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02/20 09:03, , 44F
不過那次11次晚了2X分開車(很神奇的是過了七堵後準點)
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02/20 09:33, , 45F
請某K建議大家轉車時要預留多久吧...
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推
02/20 09:39, , 46F
某K:千錯萬錯都不是台鐵的錯
02/20 09:39, 46F
推
02/20 09:56, , 47F
某K:千錯萬錯都不是台鐵的錯
02/20 09:56, 47F
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02/20 09:57, , 48F
預留14不夠 阿是要多久？半小時還一小時？
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02/20 09:58, , 49F
回原PO 如果3樓所說 發生這種事情可以請列車長幫忙
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02/20 09:59, , 50F
同
02/20 09:59, 50F
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02/20 12:28, , 51F
半小時以上,一小時最好,不管在台灣或在國外我都這麼抓.
02/20 12:28, 51F
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02/20 12:28, , 52F
若是真的誤了一小時以上,那只能算自己倒霉.
02/20 12:28, 52F
推
02/20 12:53, , 53F
嗯我倒是覺得與其保留很大的轉車時間，直接排正常接續跟
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02/20 12:54, , 54F
誤點備案可能比較好些？
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02/20 12:54, , 55F
所謂「抱最好的期待，但作好最壞的打算」。
02/20 12:54, 55F
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