Re: [新聞] 貨運公司公佈影帶　批評台鐵卸責

看板Railway作者 (阿賴)時間12年前 (2012/01/18 22:59), 編輯推噓9(9推 0噓 35→)
留言44則, 17人參與, 最新討論串3/10 (看更多)
http://n.yam.com/view/mkvideopage.php/20120118850805 我朋友看到了運輸公司的抗議，也提出了類似的質疑。 他拿上面的網址給我看。 依影片以及主播的說明 08:42:37---->警鈴聲大作 08:42:55---->柵欄放下 這台砂石車剛好卡在前後柵欄之間..悲劇發生了 大家算一算 37秒~55秒之間...哇靠...18秒耶 警報聲噹噹噹噹噹噹噹噹噹噹噹噹噹~ 比唐三藏還大聲的噹了18秒以後他還敢過耶... 大家評評理...這是不是犯X...我有打馬賽克唷..那個X不一定是賤 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.217.234.9
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主管：司機你有沒有聽到噹噹噹噹噹噹噹?
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推
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幸泥自家的重車出入了60年都沒事~~為啥你家的就會出事
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推
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他製仗嗎？不，他販劍。
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樓上新梗
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主管分明想用柵欄放下時間誤導新聞走向,警鈴響的更早更久
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37秒的時候 車頭已經進入平交道柵欄以內
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換言之 當警鈴聲起之前 其實貨車的車頭已經在柵欄以內區域
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不知道樓上堅持什麼 事實就是一大堆車子都違規只是沒出事
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推
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司機如果有做到保持平交道淨空 18秒也夠他過了..
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堅持他沒有"闖平交道"
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那為什麼開不過去，就是沒保持前方淨空阿!! 老師在教都沒
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認真聽
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我敢斷定定這位董事長就是如同 rophh 的思維邏輯!!
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很多路口都有畫交叉線 也是會有一堆白痴硬是要跟緊前車
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當這種思維不改變，台鐵就無法0事故...
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綠燈都快結束了還硬要往前面擠, 變紅燈以後就堵在路中間
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一般路口沒被警察抓也就罷, 到平交道還是這樣玩
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tw3781大 事實上平交道的車輛幾乎大部份都不會淨空才通過
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絕大多數的平交道車輛都是一輛接一輛的通過 等到警鈴聲起還
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在平交道上的車輛才會開始迅速的駛離平交道~~
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那就是事實上幾乎大部分用路人都違規了 很難理解嗎?
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請問一下前面車如果停下來等紅燈 跟在後面的要怎麼辦?
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前面在路上等紅燈 你在平交道中間等火車不成
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我不曉得是我每天親眼所見的是假象 還是PTT的鄉民都特別優秀
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起碼我真的在平交道觀察到的車輛行駛狀況就是那樣...
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有種就不要出事 出了事不要叫大家都這樣 就這麼簡單
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實際上就是違規 送去哪裡鑑定都一樣 別人違規又沒出事
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隨便找個天橋模擬鴿子在天橋上拍違規就知道到底有多少人
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違規了
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很多人不守規則不代表就要那樣，也不代表我們就是那樣
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鳥y590大 車流量多的平交道 確實有這種狀況
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這個平交道柵欄去年被撞斷十三次的樣子, 再跟緊前車嘛
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看了大家的討論...我的結論是 台灣最大的問題是 就算是錯的，只要一直以來都沒事(或對我而言較方便)...就變成大家都這樣作！ 同樣的狀況還可以扯到起雲劑..不過那扯遠了... 規矩很清楚，只要警報聲響起、或柵欄降下、或其他警報號誌作動。 此時進入平交道的就是「闖平交道」！危及數百人性命的.... ※ 編輯: asaman99 來自: 61.217.234.9 (01/18 23:28)
推
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我猜i大的意思是，很多人在電腦面前當聖人，
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但是自己實際在開車時，又有多守法？
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撞斷十三次這些駕駛應該全都是整天在路上跑的職業駕駛
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同意Oh大 其實大家都在作違規的事 只不過有人出事 其它違
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3F新梗XDDD
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規沒出事的人就跳出來當聖人的感覺...應該是這意思
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據說會下車去搬就是因為撞斷會被罰錢, 這也變習慣了
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被困在平交道中間 想的不是火車快來會有危險而是自己的錢
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3梗的實體化：http://0rz.tw/PIzYL
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小路口噹18秒柵欄才放下有點zzz 會不會容易誘人挺而走險?
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很多市區的噹沒三秒鐘就開始降下來了
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推
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也就是說沒有噹噹噹的時間只有八秒鐘...
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