[新聞] 印度要建高鐵 海外專家看衰
印度要建高鐵 海外專家看衰
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【聯合報╱編譯張佑生/綜合報導】 2012.01.01 03:06 am
提到印度火車,掛在門邊或坐在車頂搭便車的民眾,月台上的牛隻,都是常出
現的景象。不過,如果印度推出的高鐵計畫能實現的話,這一切可望成為歷史。
英國衛報報導,印度火車目前的平均時速約70公里,經常因濃霧或平交道上的
大象而誤點甚至故障。內閣已將預算案送交國會,時速300公里的日本子彈列車
顧問也來過了。印度鐵道部發言人薩克森納表示,隨著經濟發展,高速鐵路將成
為必需品,「雖然不是現在,但幾年後一定會有。」
印度政府計畫興建六條高鐵路線,其中以連結東部港市加爾各答和首都德里的
路線難度最高,沿途將停靠恆河的聖城瓦拉納西以及泰姬瑪哈陵所在的艾格拉。
目前這段路程搭火車的話,需要36小時。
海外專家不太相信印度能蓋得成高鐵。經費是一大問題,法國TGV高鐵路線大
多行經山區,每英里(1.6公里)造價7億台幣。英國的HS2高鐵計畫預計耗資台
幣1.5兆。加州的子彈列車預計要花20年以上才能完工,預計耗資台幣3.3兆。
即使土地取得成本較為低廉,印度蓋高鐵的成本仍舊是天文數字。道路、橋梁
、電廠、汙水處理裝置,都是嚴酷的挑戰。
但輸人不輸陣。印度鐵道專家席達哈表示:「當年德里要蓋捷運,各界也是唱
衰,我們現在不是成功了嗎?中國都有那麼多條高鐵了,印度沒理由辦不到。」
印度鐵道部共有125萬名員工,號稱是僅次於中共人民解放軍,全球規模第二
大的公部門,每天運送2500萬人次往返,每年營業額台幣6000億,這幾年已有盈
餘。即使外界不看好,鐵道部上下已經摩拳擦掌,準備大顯身手。
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