[閒聊] 沙崙線也會誤點

看板Railway作者 (阿公or爺爺)時間12年前 (2011/11/01 09:25), 編輯推噓24(24推 0噓 59→)
留言83則, 27人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
前晚有一位朋友從台南要搭乘高鐵北上 他搭乘的是762次22:09從台南高鐵站出發往台北的班次 因為他家就住在台南火車站附近 所以最方便的方法就是搭乘沙崙線轉乘哩 他選擇的區間車次是3781次21:36從臺南出發 到達沙崙時間是21:59 也就是說，有10分鐘的時間可以進行轉乘 以往他搭乘沙崙線的經驗都是班班準點 所以這次他也是很相信這10分鐘是綽綽有餘的 沒想到就在即將抵達沙崙站的前500公尺左右 列車竟然就突然停下來 只聽到廣播說道：本列車在此臨時停車 結果到達沙崙站的時候已經誤點五分鐘 也就是轉乘的時間僅剩5分鐘左右 氣急敗壞的朋友變開始瘋狂追趕跑步 偏偏沙崙站的設計不是平面，而是斜坡的 因此朋友就在眾人魁魁之下摔個狗吃屎 不僅手上有傷，腿上也有 連心愛的昂貴包包也破了 但他仍為了追趕高鐵而繼續一拐一拐的往前跑 到最後總算是有趕上 而且也有一堆人跟他一樣是要趕那個班次 高鐵也特別開放讓一些來不及買票的人先開其他證明而讓他們上車 上車後 所幸有高鐵的簡易醫療包紮設備 服務小姐（據說是正妹）幫朋友進行簡單的包紮後 還送了一些高鐵的濕紙巾和一瓶高鐵礦泉水！！ 不過朋友還是氣得半死 隔天打電話像台鐵客訴 台鐵表示，由於班次改點加上股道設計 必須等前一班車離站後，該班車才能進站 以後3781次就是固定會誤點5分鐘= = 哇哩勒， 那為什麼時刻表上面不改啊！ 現在去查時刻表他仍然是顯示21:59到站呀 所以本篇的最終宗旨 在告訴所有板友： 即使是沙崙線也會誤點！ 請不要輕易相信台鐵時刻表 有轉乘的需求時，請提早出門搭乘！ 以上悲慘的故事分享給大家。 PS.我朋友不是我~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.128.142.64
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11/01 09:25, , 1F
台鐵沒有甚麼不會誤點的....
11/01 09:25, 1F
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11/01 09:27, , 2F
台鐵會完全準點 那就是新聞了
11/01 09:27, 2F
推
11/01 09:28, , 3F
不意外...
11/01 09:28, 3F
推
11/01 09:30, , 4F
看到台鐵時刻，都會腦內自動做補正XD
11/01 09:30, 4F
推
11/01 09:42, , 5F
我覺得這班車是bug~~應該先把時刻改正才對
11/01 09:42, 5F
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11/01 09:44, , 6F
台鐵不意外 完全不能相信台鐵
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推
11/01 09:46, , 7F
即使台北捷運也有時候會因狀況停駛..
11/01 09:46, 7F
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11/01 09:52, , 8F
雖然說台鐵時刻表有問題，但任何運具轉乘排10分鐘也是相當
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11/01 09:52, , 9F
危險，中間出個包就爽歪歪
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11/01 09:55, , 10F
本文已跟轉乘時間無關,而是時刻表本身排點不當的問題
11/01 09:55, 10F
推
11/01 10:01, , 11F
下次提早搭車吧 沒有所謂完美的轉乘
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推
11/01 10:04, , 12F
台鐵知道自己會誤點還敢只安排10分鐘讓人轉乘..
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11/01 10:26, , 13F
鐵路轉鐵路理論上10分鐘應該是可以的，
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11/01 10:26, , 14F
因為鐵路相較於公路比較好拿捏時間。
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11/01 10:27, , 15F
高鐵快捷接駁車大概是10~15分鐘的時間轉乘
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11/01 10:27, , 16F
如果3781會的話 3775 3771 3765該不會也會? 看起來都是早
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11/01 10:28, , 17F
跟3781看以來狀況有點類似
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11/01 10:28, , 18F
^沙崙線發的車一分鐘到站
11/01 10:28, 18F
推
11/01 10:47, , 19F
只有3781才會 3775 3771 3765不會有這種狀況
11/01 10:47, 19F
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11/01 11:17, , 20F
不懂為什麼要在沙崙站前待避? 不就已經是終點站了嗎?
11/01 11:17, 20F
推
11/01 11:18, , 21F
推測是因為月台可停靠的兩股都已經被佔滿了
11/01 11:18, 21F
推
11/01 11:19, , 22F
因為那時候沙崙站兩股都有列車佔據 一班是3778 一班是3782
11/01 11:19, 22F
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11/01 11:20, , 23F
難道沙崙站月台兩側都各停了一列? 所以無法進站? 好奇怪
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11/01 11:21, , 24F
3778是3775次 2130到沙崙 3782是3777次 2144到沙崙
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11/01 11:26, , 25F
去查了時刻表才發現3773之後就不是29/59這種固定時刻到站了
11/01 11:26, 25F
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11/01 11:27, , 26F
原來如此, 平時沒機會搭到這麼晚的車班都沒注意到
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11/01 11:30, , 27F
買票機器只有兩台真的很少...
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11/01 11:31, , 28F
非固定時刻的還有3711,3727,3761,3773,3777,3783,3785
11/01 11:31, 28F
推
11/01 11:31, , 29F
每到了九點過後就看到長榮大學學生在臺南站剪票口
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11/01 11:32, , 30F
發現回學校車子下一班要十點多的窘況
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11/01 11:32, , 31F
更正　是九點四十分後
11/01 11:32, 31F
推
11/01 11:34, , 32F
推樓上,上次我想從長榮大學站搭到沙崙站,才發現原來晚上
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11/01 11:34, , 33F
有個1個小時的空檔XD
11/01 11:34, 33F
推
11/01 11:54, , 34F
畢竟轉乘10分鐘可是台鐵排點出來的結果啊(攤)
11/01 11:54, 34F
推
11/01 12:18, , 35F
如果幹線時刻表不可信也就算了 支線排點排成這樣
11/01 12:18, 35F
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11/01 12:19, , 36F
到時有哪個旅客願意相信沙崙線時刻去轉乘高鐵呢?
11/01 12:19, 36F
推
11/01 15:48, , 37F
台鐵真的很糟糕 剛打電話去問六家線11/12到底會不會通車
11/01 15:48, 37F
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11/01 15:50, , 38F
得到的回應竟然是"不確定" 接電話的人感覺像隨便一個工
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11/01 15:50, , 39F
讀生 非常不專業 我想他們的心態就是先不給確定答案 以
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11/01 15:51, , 40F
不然你隨便打去就接到某某站長嗎 蘋果也不是每封信都是
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11/01 15:51, , 41F
免到時跳票 政府真的應該讓台鐵轉民營了
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11/01 15:51, , 42F
Jobs回
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推
11/01 16:06, , 43F
請政府把台鐵委託給JR或是港鐵經營XD
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推
11/01 16:07, , 44F
因為你問錯人了 六家線要通車不是鐵路局說了算 還有鐵工局...
11/01 16:07, 44F
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11/01 16:15, , 45F
即使如此 至少現在台鐵應該知道自己下周末要不要通車吧
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11/01 16:15, , 46F
都沒剩幾天了 還說不確定 不是很扯
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推
11/01 16:16, , 47F
你根本沒搞清楚狀況　交通部履勘人員說的算
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11/01 16:16, , 48F
今天如果說不通過　那臺鐵怎麼可能說的出通車日期？
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推
11/01 16:33, , 49F
鐵路局跟鐵工局可能都希望11/12通 不過履勘有時候就是還會有
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11/01 16:34, , 50F
需要改正 修正的地方 有的可能不會延宕到通車時程 有的則會
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11/01 16:34, , 51F
要是今天鐵路局跟你說11/12結果履勘不順利 你到時候不是會更
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11/01 16:35, , 52F
抓狂嗎？何況六家線是台鐵接收的新路線 它很多變數也不是台
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11/01 16:36, , 53F
鐵本身可以掌握的
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11/01 16:37, , 54F
要是照rwbraf的建議 那這樣會有很多車站廢站囉(這在鐵道版算
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11/01 16:38, , 55F
是老議題老論述了....)
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推
11/01 17:14, , 56F
抱歉 小弟當然知道要履勘 兩周前就看到履勘報告了
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11/01 17:15, , 57F
那我想問的是 到底要到通車前幾天 台鐵才應該要得到一個
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確定的答案 難道通車前一天 跟你說OK
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11/01 17:18, , 59F
隔天馬上辦通車典禮嗎?? 以我的想法是預定通車前十天還
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11/01 17:19, , 60F
知道確定答案 那請問要預定通車前幾天才應該確定??
11/01 17:19, 60F
推
11/01 17:21, , 61F
浮洲站沒記錯的話，是5天前才宣佈確切啟用日期，
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11/01 17:21, , 62F
集集線也是5天前宣布正式恢復全線通車。
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11/01 17:22, , 63F
依照這個做法推算的話，應該是5天前才會宣佈。
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11/01 17:23, , 64F
其實應該反過來說 從確定可以通到真的要通 至少要五天
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11/01 17:24, , 65F
沒有"通車前一天 跟你說OK 隔天馬上辦通車典禮"這種事 因
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11/01 17:24, , 66F
為這個"通車"是預先規劃 上面沒說准通下面就自己預先規劃
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11/01 17:25, , 67F
了所謂"通車日期" 然後前一天接到結果說"可以通" 隔天照
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11/01 17:26, , 68F
原定計畫辦通車
11/01 17:26, 68F
推
11/01 18:44, , 69F
十分鐘有點危險，有一次海線折返跑一站只留15分鐘，偏偏
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11/01 18:44, , 70F
列車誤點 也是急個半死
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11/01 23:28, , 71F
那就要問台鐵為何排10分鐘給轉乘
11/01 23:28, 71F
推
11/02 01:08, , 72F
高鐵台南站扣除晨間跟深夜，每小時約2~3班不等。
11/02 01:08, 72F
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11/02 01:09, , 73F
大部分是每小時兩班。若排15分鐘以上，反而看起來會比較
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11/02 01:09, , 74F
接近後面那班。更可能被不明究理的人責怪？
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11/02 01:10, , 75F
或者說....台鐵跟旅客都相信10分鐘夠轉乘？
11/02 01:10, 75F
推
11/02 09:56, , 76F
台鐵不意外 = =
11/02 09:56, 76F
推
11/02 17:32, , 77F
固定會誤點5分鐘 ................. 爛!!!!!!!!
11/02 17:32, 77F
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11/02 18:12, , 78F
轉乘時間到底要留多久才合理? 10分? 15分? 20分?
11/02 18:12, 78F
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11/02 21:56, , 79F
留十分鐘誤點10分 留15分鐘誤20分鐘XD
11/02 21:56, 79F
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11/06 14:57, , 80F
台鐵排點是為了轉乘高鐵嗎 時刻表才是問題
11/06 14:57, 80F
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11/06 15:12, , 81F
如果時表寫22:04或22:05 所有的問題都解決了
11/06 15:12, 81F
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11/06 15:13, , 82F
因為那樣就沒有誤點了
11/06 15:13, 82F
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11/06 15:15, , 83F
或者要怪高鐵排點怎麼沒配合台鐵
11/06 15:15, 83F
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