[討論] 哪個車站月台不夠長?

看板Railway作者 (阿k)時間13年前 (2011/08/08 11:38), 編輯推噓11(11推 0噓 21→)
留言32則, 21人參與, 最新討論串1/1
跑遍全台灣車站，發現有幾站月台不夠用幾乎列車 會超出月台，其中還有包括西部的車站，以下列出幾個車站 也歡迎大家來補充 1南平站 月台只有100公尺57次11次66次停靠時，都會超出月台，所以搭57次時 車上會廣播請至5-8車下車 2南靖站 其中第一月台似乎停不下8節車廂，最後一節會超出月台 3新埔站 也似乎停不下8節電車 4白沙屯 兩個月台只有一個月台能停靠8節車廂，所以莒光號停靠時 司機都要很注意才能使車廂全部停靠在月台裡，不過月台加高時 竟然沒有延長月台 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.43.213.135
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溪口...大概只能停兩節吧
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海線除了之前的阿福應該不會用兩組EMU去跑
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白沙屯停莒光號喔orz 直接跳過比較快吧...
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以前基隆搭自強，前面3節都要第4車上....
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突然想詢問各位版友，浮洲站可以停幾節車廂？
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搭火車經過，感覺好像能停四節~~~(@＿@)
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溪口停普快200次時第三節車廂還是超出外面......
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大度站有改過了嗎？
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區間車如果要下南靖站，在末節車廂的最後一個車門
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下去一定會跌個狗吃屎...我相信台鐵也不是不知道，
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為什麼不見改善呢？
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大肚站月台有延伸過了，應該可以停12節車廂
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說道這個我之前出來時差點摔死...
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有時候改善是要排隊的... 一項工程一項工程慢慢來
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最近永康也在延長，往南端延伸 似乎是因為PP的關係？
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大村的月台也是剛剛好那種的 八輛車稍微停不夠最後一個門就
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沒辦法下車了... 要換門下
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三貂嶺車站.. 八節的前三車要改到第四車下
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新馬..
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月台很多遮雨棚也不夠長 連岡山這樣的大站都有
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永康站最近在加長月台 不然自強號都快塞不下
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三貂嶺 以前長編成平/普快常常悲劇 尤其遇到加掛一堆東西時
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TO五樓 浮洲和三坑一樣都是設計停八節，台鐵不會傻到
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在北部區間蓋一座只能停四節車廂的車站
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永康延長點也好，不然後面車廂走到出口會累慘人
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香山站好像月台也是不夠長
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志學 只能停9輛 1055常常是12節
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1055-1059 現在正常來說都是12輛編成
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8/4在高雄看到1055次 7-12車 1~6車應該在台東或花蓮摘掉了
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志學月台是200公尺，大約10節車廂與萬榮，富源，豐田
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等站都一樣，反而旅次更少的東竹東里月台都超長
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新馬站也很短,八節車廂完全不夠停...
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