Re: [討論] 悠遊卡誤搭太魯閣號-覺得很委屈Q_Q

看板Railway作者 (未來)時間13年前 (2011/06/20 23:39), 編輯推噓13(13推 0噓 22→)
留言35則, 14人參與, 最新討論串2/5 (看更多)
我覺得重點是 台鐵根本沒有立場去懲罰站票的乘客 因為他們自己在尖峰時段都會自己帶頭犯規放行了 哪有那個立場在來說乘客犯規 現在舉例可不能用什麼我超速被抓為什麼他超速OK喔! 而是該用警察自己都超速了你有什麼立場去要求其他人遵守 要維持不能站 台鐵首先要確立就算是尖峰時段也絕對不給站的原則 (台鐵自己打破的規則例子:樹林站1091次 & #1DQdohrZ (Railway)) 才有立場去處罰其他時段站上車的人 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.68.221
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06/20 23:40, , 1F
原po不就是尖鋒時間上車被處罰的例子嗎?你在說什麼
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站票??尖峰??太魯閣還是自強??你在說什麼??
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推
06/20 23:42, , 3F
最後一段跟帶頭犯規的差別在哪兒呢？
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推
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原PO的意思應該是先抓樹林到台北的1091次之類的
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之前樹林站會叫上不了區間車的旅客改搭1091次
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沒錯我想講的就是這種狀況 以前有看到板有分享過 但是忘記細節所以打得很模糊
推
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台鐵只挑軟的柿子吃
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如果樹林真的這樣搞那台鐵自己要先檢討吧...
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不能因為作不到100%執法，就說通通放棄的。
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這怎麼好像在討論警察不抓飆車族但是抓闖紅燈啊...Orz
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推
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以現在的規定是樹林-松山間太魯閣號是不給站
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推
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那也是改點之前的事情了，現在1091次時間提早，應該有改善
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樹林站那種特殊狀況叫做帶頭犯法??
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推
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選擇性執法 本身就是個大問題
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but....? 我不知道各位覺得如何 但如果是為了
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民安所措其手足?
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"乘車品質" 或是"安全問題" ?
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推
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1091還是一樣唷，每次回花蓮都要不好意思一下
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不過1091到台北的時間，應該連一個車廂都補不完吧
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原PO在講什麼鬼話啊
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中國北京官話 又稱普通話 台灣通稱為國語 ※ 編輯: BCsway 來自: 140.113.68.221 (06/20 23:53)
推
06/21 00:07, , 20F
原PO有理，台鐵有本事板橋松山間每班車都去一個一個查
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推
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樓上，台鐵就是沒本事只能隨便挑幾班查的囉～
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那不就每停一站就要查一次
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推
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有好的機器就可以輔助車長針對各個坐位查驗
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推
06/21 00:35, , 24F
................HTC？
06/21 00:35, 24F
推
06/21 13:51, , 25F
你去當當列車長好了 明知道他們是高層和民眾的夾心餅
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還在這邊說風涼話 你想犯規自己去try 發表這種言論
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只讓人無名火喔
06/21 13:52, 27F
推
06/22 16:07, , 28F
勞駕，作為北京人，我看不懂……
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目前大陸鐵路電子票剛開始發展，乘車基本都是購票進站
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站票會在票面寫“無座”。無票可以在車上補票
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收取手續費2元和該車最低席等的座票票價，即普通車按硬座收
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全列軟席的收取軟座票，動車組按二等座收取
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如果有錢/有空位，可以補臥鋪……
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但是以上僅限于主動補票。如果是查票查出無票，那就需要
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06/22 16:14, , 35F
加罰票款50%的罰款
06/22 16:14, 35F
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