[閒聊] 懷念有夜班火車的以前

看板Railway作者 (種植流星的人)時間13年前 (2011/06/19 21:55), 編輯推噓18(18推 0噓 23→)
留言41則, 19人參與, 最新討論串1/1
現在的車班 從高雄北上到台北的列車 就只有週五到日行駛的莒光 而且是海線 若是往前檢視 最後一班到台北的自強竟然是19:00開出 看來是讓長途客都往高鐵去了 想想究竟是花時間還是花錢多?! 但夜車呢? 只剩一班海線 或是去搭國道客運半路下車會到台中朝馬 可是夜間國道的車班 也不若以前了吧 難道深夜真的就只好自力救濟最好? -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.140.110.77
→
06/19 22:00, , 1F
2000開的話 到台北都0100了 台中以北大概就是空車迴送了
06/19 22:00, 1F
→
06/19 22:00, , 2F
要到苗栗以南還有1046可以搭 現在應該是台鐵評估完客源
06/19 22:00, 2F
→
06/19 22:02, , 3F
才排出來的班表 之前星期六搭1044 過台中之後都是下車的
06/19 22:02, 3F
→
06/19 22:03, , 4F
乘客比較多 不然就是通勤的乘客 長程的比較少
06/19 22:03, 4F
→
06/19 22:12, , 5F
現實是殘酷的
06/19 22:12, 5F
推
06/19 22:30, , 6F
我覺得1044次可以開19.30，82次可以開19.00
06/19 22:30, 6F
→
06/19 22:31, , 7F
讓82次在彰化或是新烏日待避1044次不知道會不會比較好?
06/19 22:31, 7F
推
06/19 22:36, , 8F
星期六搭1044不準啦>< 要也星期五或日
06/19 22:36, 8F
→
06/19 22:37, , 9F
那不然也像1005.1105來個平日假日不同時間、停靠站好了
06/19 22:37, 9F
推
06/19 23:01, , 10F
其實有聽到一個不確定的消息就是，台鐵正在研究，西幹線的
06/19 23:01, 10F
→
06/19 23:03, , 11F
30、41次二班夜車有可能被停駛掉，但目前還在研究階段。
06/19 23:03, 11F
→
06/19 23:03, , 12F
原因是機班人力不足。
06/19 23:03, 12F
推
06/19 23:03, , 13F
我常在新竹坐1044，覺得他生意很好耶
06/19 23:03, 13F
推
06/19 23:08, , 14F
我懷念我以前高中搭夜班平快南北跑旅遊@@
06/19 23:08, 14F
推
06/19 23:09, , 15F
那如果30次到站後開莒光到豐原接隔天發車的81.5次呢?
06/19 23:09, 15F
推
06/19 23:11, , 16F
以前1046是紅斑馬 高雄開車後只停台南 嘉義 彰化 台中
06/19 23:11, 16F
推
06/19 23:11, , 17F
來不及，現行排點30次原編組回到豐原最早也要接近10點
06/19 23:11, 17F
→
06/19 23:11, , 18F
大學時代的星期五 如果買不到1040 就搭這班車回台中
06/19 23:11, 18F
推
06/19 23:12, , 19F
我是指30次外另一班莒光
06/19 23:12, 19F
→
06/19 23:12, , 20F
好像沒那麼多編組= =
06/19 23:12, 20F
→
06/19 23:15, , 21F
那如果把2252開到苗栗然後再折返送那些人到彰化南下
06/19 23:15, 21F
→
06/19 23:16, , 22F
然後到彰化後等30次轉搭山線的下車後開到新竹(山線)
06/19 23:16, 22F
→
06/19 23:16, , 23F
這樣就能夠符合山線搭41.30次的需求了XD
06/19 23:16, 23F
推
06/19 23:24, , 24F
搞不好樓上那班車還比30次早到竹南
06/19 23:24, 24F
推
06/19 23:42, , 25F
個人覺得夜車還是有存在的必要性
06/19 23:42, 25F
→
06/19 23:42, , 26F
還是會有人搭的
06/19 23:42, 26F
→
06/19 23:43, , 27F
有沒有符合成本才是業者的考量，鐵道不像國道客運一台車只
06/19 23:43, 27F
→
06/19 23:44, , 28F
要少少30人就有賺，開一次出去幾百個位子不是開玩笑的
06/19 23:44, 28F
推
06/19 23:45, , 29F
可以做民調看看阿~若是開一班夜車會虧掉一堆錢~看看民眾會
06/19 23:45, 29F
→
06/19 23:45, , 30F
有多少人支持路局開夜車~
06/19 23:45, 30F
推
06/20 00:10, , 31F
支持是一回事 但到時候虧錢還不是一樣繼續批評
06/20 00:10, 31F
推
06/20 00:23, , 32F
夜班車沒幾個人會搭...國道野雞車生意都比台鐵夜車好XD
06/20 00:23, 32F
推
06/20 00:27, , 33F
而且客運車會關燈，中間又不怎麼停，比台鐵舒服多
06/20 00:27, 33F
→
06/20 00:43, , 34F
想起日本的moonlight nagara 也是掰掰
06/20 00:43, 34F
→
06/20 00:50, , 35F
民國70多年台鐵西線對號列車一天開好幾十班的時候
06/20 00:50, 35F
→
06/20 00:52, , 36F
常有深夜凌晨運轉的對號車...
06/20 00:52, 36F
推
06/20 01:40, , 37F
小時後搭過枋寮-台北的夜班平快車
06/20 01:40, 37F
→
06/20 02:41, , 38F
平快車不能不推
06/20 02:41, 38F
推
06/20 08:28, , 39F
推夜車 省時(邊睡邊趕路)又省錢(車票打折又省住宿費)
06/20 08:28, 39F
推
06/20 11:02, , 40F
以西部來說 搞不好全BCK編成的"偽寢台列車"都不見得有人想搭
06/20 11:02, 40F
→
06/21 01:32, , 41F
突然懷念起了169...
06/21 01:32, 41F
‣ 更多 rerun 的文章
文章代碼(AID): #1D_V-qzi (Railway)