[新聞] 月台設計不當致死 日本站長函送法辦

看板Railway作者 (廣平君)時間13年前 (2011/04/14 17:39), 編輯推噓7(7012)
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110414/k10015308191000.html 前年九月,一名乘坐輪椅的81歲女性乘客到東急東橫線的多摩川車站乘車, 在出電梯進入月台時摔到鐵軌上,結果頭部重創而死。 經查,月台為排水方便而有坡度,但坡度達法定標準的三倍, 以致死者乘坐的輪椅在出電梯後直接滑下月台。 事件前兩年,也就是平成19年,類似事件就曾發生, 但當時的站長既未設置柵欄、也未向上報告,因此被認為未注意乘客安全, 最近被依業務過失致死罪嫌函送法辦。 當時的站長坦承過失、表示「會深切檢討」, 負責經營的東急電鐵也表示已在月台坡度特別陡的八個車站增設柵欄。 == 附註: 1.這真的是月台設計不良造成的人命損失。 但看看先前的林鳳營案,這大概也是無障礙設施夠好的地方才會有的吧。 2.我不太懂日文、上面的內容也是由漢字來猜,所以有錯請指正。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.177.10.84

04/14 17:45, , 1F
不過東急站長要負責檢討站體建築方面的問題嘛? 不知道台灣
04/14 17:45, 1F

04/14 17:45, , 2F
方面如何...
04/14 17:45, 2F

04/14 17:46, , 3F
一般洩水坡度大概1/50左右 三倍就1/16...已經蠻接近無障礙
04/14 17:46, 3F

04/14 17:47, , 4F
坡道的1/15~1/12了 沒扶手真的會一路滑下去的
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04/14 17:48, , 5F
(喔 看到兩年前就有類似事故未報告 那的確站長有責)
04/14 17:48, 5F

04/14 17:56, , 6F
一般洩水坡度應該是1/100
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04/14 17:57, , 7F
就可以達到洩水的效果
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04/14 17:59, , 8F
澳洲不是有個娃娃車溜下軌道的案例...
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04/14 18:04, , 9F
室外有時候要到1/50...台灣的無障礙空間技術規則 平台最大
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04/14 18:05, , 10F
的洩水坡度可以到1/50(指一般步道,平地,騎樓等空間)
04/14 18:05, 10F

04/14 20:05, , 11F
汐科站怎麼辦...車門打開跟月台間都可以掉下去一個人...
04/14 20:05, 11F

04/14 21:03, , 12F
不知是何種原因,土木建設的問題要由站長負責?
04/14 21:03, 12F

04/14 21:03, , 13F
不過如果這種工程是由站長開標發包,那站長就科科.....
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04/14 21:14, , 14F
若"站長的責任"是對平19年事件知情不報,該注意未注意
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04/14 21:15, , 15F
澳洲那個嬰兒命大,好像沒事
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04/14 21:16, , 16F
那應該說得通. 猶如明知本站地板濕滑,卻放任乘客跌倒
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04/14 22:12, , 17F
就是先前已有類似事故,但站長未將月台設計有問題的事回報
04/14 22:12, 17F

04/14 22:14, , 18F
公司,使公司未對此類事故進行任何對應措施,才會被函送
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04/15 00:57, , 19F
浮洲站咧...
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