Re: [見聞] 3輛莒光號車廂改造為「客室與鐵馬室」꘠…

看板Railway作者 (Soccer)時間13年前 (2011/04/14 07:49), 編輯推噓10(1008)
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本車廂是附掛在74、75次莒光號後方的自行車專用車廂 由於目前是試辦階段,在訂票時要親臨售票窗口以274、275次來劃位 採取一人(全票)一車(半票)的方式收費 對於不喜歡背著攜車袋到處跑的車友來說是一大便利 此車廂一共有16個座椅 http://flic.kr/p/9ym23g 以及15個自行車專用固定架 http://flic.kr/p/9ym238 為了方便搬運自行車而由安全門改裝的側開式自動門 http://flic.kr/p/9ym23e 使用說明1 http://flic.kr/p/9ym5np 使用說明2 http://flic.kr/p/9ym5nn 使用說明3 http://flic.kr/p/9ym23i 自行車固定架一共有兩種款式 包覆黃色橡膠皮款比較低,適合20吋輪徑以下的車款使用 http://flic.kr/p/9ykV4R 包覆綠色橡膠皮款比較高,適合26吋輪徑以上車款使用 http://flic.kr/p/9ykV4K 使用時先將前輪放入輪架中 http://flic.kr/p/9ykV4v 再將左側旋鈕鬆開調整適當高度後鎖緊,並用魔鬼氈束帶將車架上管綁好 http://flic.kr/p/9ykV4g 最上方的黑色尾蓋是硬塑膠,要小心不要碰觸到車架以免刮傷烤漆 http://flic.kr/p/9ym22R 完成固定後的樣子,列車行駛中不會造成搖晃碰撞 http://flic.kr/p/9ykV42 這兩班列車行駛日為每週五、六、日、一 一天各開一班 詳細時刻表和說明可參考鐵路局兩帖環保列車專頁 http://163.29.3.98/twrail_bicycle/bicycle/unfold_bicycle_info.html#人車同行 不過這兩班莒光號停的都是以觀光為主的車站 因此到了非假日的兩天就沒什麼人搭乘 相信未來正式開始實施的時候 會有更多車廂接受改裝 在選擇的班次上也能更有彈性 台鐵在推行兩鐵政策上終於愈來愈能跟上時代潮流 雖然這在一些先進國家已經十分常見 但台鐵現在開始認真規劃絕對不算晚 這對於推行環保低碳觀光絕對有明顯的幫助 當然也在此呼籲沒有購買自行車票的旅客不要擅自進入專用車廂 以免造成雙方的誤會和不必要之困擾 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.206.238 Changhuawu:轉錄至看板 bicycle 04/14 07:52

04/14 07:52, , 1F
75次就算是假日我覺得也是慘不忍睹
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04/14 08:33, , 2F
改裝的門本身就是車廂門吧?
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04/14 10:23, , 3F
多改幾台 每個莒光都附掛 進可提升服務 退可增加旅客運輸
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04/14 10:30, , 4F
退可增加旅客運輸?這句話有很大的問題...
04/14 10:30, 4F

04/14 10:48, , 5F
這些車是從本來的莒光號改的啊,座位較一般的少36座,怎麼
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04/14 10:48, , 6F
算是“增加旅客運輸”呢??
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04/14 10:49, , 7F
除非那些位置全部變站票還有可能
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04/14 11:13, , 8F
通勤族會搶搭的放心..
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04/14 16:22, , 9F
我很好奇 跟舊莒光連掛的時候 自動門要怎麼操作
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04/14 17:44, , 10F
能上線的只有4輛~總共改好的也才15輛
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04/14 18:28, , 11F
不曉得之後會不會統一用在自動門編組啊?
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04/14 18:33, , 12F
噢對了...91跟82次的兩鐵也是用這種改造莒光嗎?
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04/14 18:33, , 13F
還是只是用改造後的行包或藍皮來載這樣子...?
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04/14 18:40, , 14F
91跟82可能是要放在PBK...
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04/14 18:49, , 15F
官網上是92~95放PBK,至於82、91說人車分隔...
04/14 18:49, 15F

04/14 20:41, , 16F
TB莒光的介面是雙規的 同時支援MALR與32芯兩種
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04/14 20:42, , 17F
只不過跟舊莒光連掛 自動門應該要有人去開...
04/14 20:42, 17F

04/14 22:41, , 18F
82-91次是行包兩鐵改造車
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文章代碼(AID): #1DfZQODH (Railway)
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