[問題] 關於台鐵沙崙線兩問
台鐵沙崙線
中洲到沙崙單程要10分鐘,沙崙到中洲卻只要八分
是為什麼呢?是因為中洲到沙崙要爬坡上高架的關係?
還是因為沙崙站必須避免衝過頭而緩速進站的關係?
第二個問題
我查了沙崙線的時刻表,其實列車在中洲-沙崙這段區間
幾乎不會遇到列車交會
往沙崙方向多於各整點的19分和49分(中洲站)
往中洲方向多於各整點的00分和30分(沙崙站)
行車時間分別為10分和8分
所以其實一看,列車並不會在沙崙線上進行交會
因此目前是否真的有雙線化的必要?
除了沙崙站需要兩線,另外在長榮大學站增設雙線會車軌道應該就足以應付
依時刻表會遇到會車的情形應該只有
07:19往沙崙 和 07:20往中洲
11:55往沙崙 和 12:00往中洲
21:59往沙崙 和 22:00往中洲
一日中只有此三列車會交會,因此是否只要在中間的長榮大學站設雙線
然後站與站之間只要用單線,其實已經足以應付目前沙崙線的狀況
因此當初為何不先蓋好單線的沙崙線,然後"保留雙軌化空間"即可?
因為站間距也不是說很大,即使有列車稍誤點,交會時間也不至於很長
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.42.221.117
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