[新聞] 火車安裝行車記錄器 聲聲慢
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火車安裝行車記錄器 聲聲慢
2011-04-07
中國時報
呂素麗、許俊偉/綜合報導
汽車安裝行車記錄器很普遍,錄影常可做為證據;鐵路警察局曾多次建議鐵路
局在火車頭裝設行車記錄器,方便處理意外時釐清責任,但一直沒下文。
鐵路警察說,火車無論是撞到人或撞到車子,如果造成人員傷亡,在死無對證
下,只能根據火車司機單方說詞;如果鐵路意外案件未造成人員死亡,則往往發生
雙方各執一詞,各說各話情形。如果有行車記錄器,調出錄影帶和資料,誰對誰錯
,一目了然。
鐵路警察局第三警務段刑事組曾處理過轎車與火車擦撞意外案件,火車司機說
是車主闖越平交道;飽受驚嚇的車主則辯稱,是號誌故障,根本沒聽到「噹噹」聲
,否則也不會冒生命危險。因各說各話,警方只能將雙方筆錄呈給檢察官去認定。
鐵路警察說,鐵路局在部分平交道設有固定監視器,主要是抓闖越平交道的車
輛,根據監視錄影蒐證,釐清意外責任。但偏僻地區的平交道沒有監視器,鐵路警
察只能到附近查訪找證人,調查疏失或肇事卸責。
鐵路警察指出,汽車安裝行車記錄器已很普遍,鐵路警察局屢次在與鐵路局開
會時,建議在火車頭裝行車記錄器,以方便釐清肇事責任,但「鐵路局一直沒下文
」。
台鐵機務處副處長柳燦煌說,火車震動力大,設備必須特別耐震,每組行車記
錄器至少要價十萬元。年初剛通車的沙崙支線列車都已裝攝影設備,可錄影記錄一
百小時,未來內灣支線和採購中的一百卅六輛太魯閣號新車也會加裝,但舊車是否
全面加裝得視經費狀況。
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