Re: [問題] 中性區間的慣性作用有辦法改善嗎?

看板Railway作者 (DOC神準手術刀)時間13年前 (2011/03/29 23:36), 編輯推噓12(12017)
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※ 引述《wumimeow (balabububalabu)》之銘言: : 爬文找到車子會突然類似追撞的震動, : 是因為通過中性區間的慣性作用, : 那麼這個現象有辦法改善嗎? : 目前遇到的情況已經是飲料會灑出來的離譜狀態了 借標題回一下 有搭過通過中性區間幾乎沒感覺的莒光號嗎? 有一次搭乘莒光號時,從高雄到台北全程都沒有明顯的燈變暗或是冷氣有停止 北高中性區間雖然不太可能全部記起來,但是我有記得幾個 似乎真的通過都完全沒感覺 本務機沒記錯應該是E205,前後方確定沒有偷掛電源車XDD 我只記得那列莒光號有LED行先和車前跑馬燈 且窗戶玻璃不若其他車透明,窗戶的顏色比較深 是新型車廂有比較特別的裝置,讓列車通過中性區間幾乎沒感覺嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.222.121

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FPK10600吧?大概是坐太舒服沒注意到(誤
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FPK10600都掛在哪個車次?
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57/11/26
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我應該是搭到26
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冷氣送風會中斷是比較明顯的特徵 燈光倒是還好
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當時那列就是從高雄到嘉義,冷氣都沒中斷,我之後就特
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別注意看每個中性區間,似乎真的沒有發生冷氣中斷
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是FPK10600的車廂有比較特別嗎?
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大概電瓶是用勁量的(誤)
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應該不可能...因為電瓶電壓只能應付照明所需
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10600的冷氣聲原本就很小了,而且中斷也只有短短幾秒
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如果過中性區間不切電會怎樣?
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中性區是兩變電所送電的交界或同變電所不同相位電的交界,
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該處電車線會以絕緣棒相接所以沒電,故電力車輛在此處會吃
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不到電。若車廂的電源來自機車,則電力會被切斷改以車廂電
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瓶供電,此時只有照明還會亮
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而空調耗電較大故被電源切掉
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(其實若坐到在高雄或花蓮要換頭的車,可以注意在換頭中車
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廂內只剩照明而且還是小夜燈,空調是停機的)
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(這時照明的電是從電瓶來)
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如果不切電 就好比家裡總電源突然沒電又恢復電力
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電氣用品很容易壞掉 同理可得證
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那為什麼過中性區間時用日光燈,而換頭卻是小夜燈?
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樓上,想想哪個時間久?
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我的意思是斷電時車廂不知道是要換頭還是過中性區間啊
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怎麼知道該亮日光燈還是小夜燈
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小夜燈是電瓶供電電量不足日光燈使用時才自動切換過去的
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若是這樣要換頭"前"電瓶應該充的飽飽的,不是應該會先
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維持日光燈,等到快沒電時在改小夜燈?
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文章代碼(AID): #1DaVo2Hy (Railway)
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