Re: [新聞] 高鐵運量升 年底購新車

看板Railway作者 (藤原健二)時間13年前 (2011/01/21 20:44), 編輯推噓14(14023)
留言37則, 12人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
: 推 cgy:現實而言E2 E4不太可能,E4雙層,台高連單層都沒滿,買雙層XD 01/20 23:12 : → cgy:台高合作廠商是JR東海,買東日本作為台高顧問JR東海: 01/20 23:13 : → cgy:JR東海可是持了不少日本車輛股份XD 01/20 23:14 : 推 toast520520:JR東海跟JR東日本可是關係最差的兩間JR 01/20 23:15 : → Jimmy2010:這兩間的仇恨是因為東京車站的問題開始的嘛? 01/20 23:19 有點離題 JR東海跟JR東日本 這兩間公司感情惡劣的謠言始終沒有停過 癥結點都是:東海道新幹線 這條日本鐵路中最大隻的金母雞 1.JR東海在首都圈的售票點很少 大部分都必須靠JR東日本代售 被抽了不少手續費 (有一說是JR東海不想讓東日本抽手續費 私下把很多車票包給大型企業) 2.東北新幹線通車到東京後剪票口是跟東海道新幹線共用的 此舉引起JR東海強烈反對 最後JR東海又另外設置剪票口了事 3.承上 東京車站剪票口內絕大多數售票口都由JR東海把持 JR東日本要求代售東北新幹線的車票卻遭拒絕 為數很少的JR東日本窗口常常因此大排長龍 (新大阪也有相同的情形 車站內的好地段都被JR東海占據) 3.東北新幹線要通車到東京時 14 15號月台被JR東海霸占 逼得JR東日本後來得花大錢架高中央線月台 4.東海道新幹線如果誤點兩個小時以上 首都圈的JR東海窗口會趕緊關閉 退還特急料金得由JR東日本買帳 5.JR東日本的網路折扣取票不能在JR東海的窗口辦理 反之亦然 (兩間關係壞到什麼程度 東海道本線的熱海站 是這兩間JR的分界點 據說司機員交班時 都四目不相交) 當然也是有感情不錯的JR 像是JR東日本跟JR北海道的關係就還不錯 JR西日本跟JR東海也還算親密 有日本鄉民開玩笑說JR西日本是JR東海的義子 -- 雖然有些是事實 有些只是單純謠言 茶餘飯後聊天倒是不錯的話題..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 222.149.233.106

01/21 20:51, , 1F
哪位大大可以提供一下JR東海這條黃金新幹線到底年盈餘是多
01/21 20:51, 1F

01/21 20:52, , 2F
少呢? 我看JR東海所經營的路線說實在的很少 我所知道的名
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01/21 20:53, , 3F
古屋是有通勤線可能有盈餘 其他鄉下路線應該賺不到吧?
01/21 20:53, 3F

01/21 20:55, , 4F
東海新幹線應該是賺到笑都會抽筋吧
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01/21 20:55, , 5F
大阪京都被JR西佔走了 還是說經營副業來支撐呢? 每次看JR
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01/21 20:55, , 6F
#1CJQyzx9 可以給1樓參考
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01/21 20:55, , 7F
東海說話都很大聲道有點臭屁的感覺!
01/21 20:55, 7F
JR東海的英譯是 Central Japan Railway Company 翻成Central 應該就可以窺知一二了

01/21 20:58, , 8F
有這麼敵對嗎 = =? 之前JR PASS送進洗衣機.無法使用..
01/21 20:58, 8F

01/21 20:59, , 9F
拿殘骸闖東日本的改札口.被攬下來...然後某種原因...
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01/21 20:59, , 10F
東日本願意提供特級劵.讓我到大阪...
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01/21 21:00, , 11F
最後再我一再拜託下...願意重開 JR PASS 給我...
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01/21 21:00, , 12F
所以就沒有用到特級劵...
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01/21 21:01, , 13F
我聽過的是JR-Central的東海道新幹線是新幹線中營收最好的.
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01/21 21:01, , 14F
恩大概知道了 不過國鐵時代的欠債不是也要還嗎?
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01/21 21:01, , 15F
第四點的誤點退票事項,實在激烈....
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而JR-East則是在整體的總營收上領先...
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01/21 21:03, , 17F
看到第4點不禁笑了出來
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所以JR-East的高層其實對Central自以為是老大的心態有點感冒
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還是說JR東海已經還完了? 已經看到他想蓋中央新幹線了
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01/21 21:06, , 20F
國鐵的債可以天文數字 應該沒那麼快吧!
01/21 21:06, 20F
※ 編輯: toast520520 來自: 222.149.233.106 (01/21 21:21)

01/21 21:20, , 21F
原則上JNR的債務目前大多數已經由日本政府吞下去了...
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01/21 21:27, , 22F
第4點.......
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01/21 21:33, , 23F
原來是這樣喔 難怪東海這麼囂張狂 開のぞみ中間小站都不
01/21 21:33, 23F
因為光是載東京 名古屋 大阪的旅客 就可以讓JR東海日進斗金了 自然就不會去在乎這些小站的生意

01/21 21:34, , 24F
第四點戳中我的笑點XDD
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01/21 21:37, , 25F
停的 都不會發生像台灣高鐵輿論壓力下要增停站
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01/21 21:39, , 26F
第4點 沒辦法撕破臉嗎? 就不要代理退款業務叫東海自己墊
01/21 21:39, 26F
※ 編輯: toast520520 來自: 222.149.233.106 (01/21 21:41)

01/21 21:42, , 27F
不過東海道新幹線有誤點過2個小時以上紀錄嗎?
01/21 21:42, 27F

01/21 21:43, , 28F
我記得天災好像不算吧?
01/21 21:43, 28F

01/21 21:46, , 29F
有停中間小站的車 常常一停就是五分鐘 幾乎停站順便待避
01/21 21:46, 29F
那是光號 希望號還真的都不停小站 ※ 編輯: toast520520 來自: 222.149.233.106 (01/21 21:50)

01/21 21:49, , 30F
印象中以前有因為電車線斷電導致乘客需在車上過夜...
01/21 21:49, 30F

01/21 21:52, , 31F
那好像是東北新幹線的車不是JR東海的
01/21 21:52, 31F

01/21 22:58, , 32F
有一個流言, 但是不知道對不對, 請開示一下
01/21 22:58, 32F

01/21 22:58, , 33F
據說東海道新幹線的收入可以撐起JR東海的全線開銷...
01/21 22:58, 33F

01/21 23:07, , 34F
似乎是這樣~~
01/21 23:07, 34F

01/21 23:08, , 35F
CJPRY 的新幹線收入大約是在來線的9-10倍左右
01/21 23:08, 35F

01/22 08:18, , 36F
#1CJQyzx9 倒貼其他賠錢路線都還有剩
01/22 08:18, 36F

01/22 19:59, , 37F
可是JR西日本跟JR四國感情不是也不錯?
01/22 19:59, 37F
文章代碼(AID): #1DEN_1cx (Railway)
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